Due volte che rischio di sgranare...
g36c marui...
ingranaggi ics, pistone giallo ca, testa pistone antivuoto in alluminio della ca, molla sp90, spessorato a dovere. batteria 9.6v 2400 race...
allora il problema è che sono già due domeniche che il fucile smette di sparare e il fusibile salta perchè la testa pistone si stacca letteralmente dal pistone e tutta la meccanica viene bloccata.
premetto che la testa l'ho avvitata veramente bene l'ultima volta... che faccio ora?!? cambio testa? altri consigli? incollarla?
In attesa della conferma e-mail
puoi incollarla. metti colla epossidica bicompontente, e riavvita la vite dopo aver messo anche nel buco della vite colla. stringi tutto bene. sappi che nel momento che avrai fatto questo, pistone e testa saranno indivisibili. se spistono, butti la testa anche nel secchio.
ciauz
soluzione anti-svitamento di alfafiltro:
prendete carta vetrata grana 180 ed eseguite una carteggiatura radialmente al foro centrale, sia sul piano dietro la testa pistone, sia sul piano del pistone.
però fate una cosa accurata, tutta la superfice deve venire levigata e in modo uniforme.
una volta stretto, le rigature della testa si "incastrano" con quelle sul pistone e lo svitamento diventa impossibile.
provare per credere.
ora decido cosa fare... ma non è ke tutto questo è colpa della testa cilindro originale marui? potrebbe essere? e se decidessi di cambiare testa pistone potrebbe andare quella blu o rossa che hanno da saddtruffà?
Portale
Lo staff