Video dello SCAR al Crony
L'ho fatto io
EDIT: Aggiunto C02. tutti gli altri gas sono in realta' uguali, dai miei test: tutti propano. a parte il 134a, che e' moscissimo ma sempre 80-90 m/s raggiunge.
Ahhhh, youtube mi ha detto che forse ho usato materiale della sony (ahem) non so quanto resistera'....
Ultima modifica di HOOT; 29/12/2010 a 13:31
grande +1 rep.
ora attendo una prova di precisione a 10m e delle prove con basse temperature.
ciao
sorry, ma con la co2 mi sembra quasi sempre over. si può ulteriormente abbassare la potenza di uscita oppure no?
sono un po niubbo in materia, ma io ed alcuni ragazzi del mio club stiamo seriamente pensando di passare al gbb per cercare un gioco ancor più realistico
si', comprando la valvola regolabile aftermarket. cmq a 26 gradi e' una cosa, a 3-8 gradi un'altra, bisogna provare. lo stesso discorso vale per il green gas: a 25 gradi 80/90 m/s, in inverno vedremo!Originariamente inviata da donka
ripeto scusate per le niubbe domande ma sono troppo interessato allo scar della we.
sono solo dubbioso per la potenza in uscita, dove è possibile trovare la valvola per le regolazioni. fra l'altro scusa, un altra domanda, in pm puoi indicarmi dove hai acquistato il tuo
la fa la tsc, cerca con google che la trovi
pm in arrivo!
non mi ricordo più da che parte ma avevo letto che i we di terza generazione hanno già una vite che ne permette la regolazione della potenza, credo ne abbia parlato ziofester!
bella canzone!
e' cosi', ma e' estremamente macchinoso, anche se fattibile.non mi ricordo più da che parte ma avevo letto che i we di terza generazione hanno già una vite che ne permette la regolazione della potenza, credo ne abbia parlato ziofester!
Info we
scusate se mi intrometto anch'io sarei interessato allo scar della we ma che voi sappiate in italia (o san marino) sono già arrivati quelli della iii generazione ?
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