Alleggerire il pistone #COMPLETA#

[walter bs]

Nooooooooooooo ma cosa dici... non hai esagerato........... facci sapere come và

[FENZ]

provato, nessun problema (per ora) ma ho sparato solo 1000-1500 pallini per il momento,
ad orecchio la raffica è aumentata un pò (non moltissimo).

[Franky27]

ottima guida! complimenti!!!

[skycapitan89]

Grande Montana
Un pò di pazienza e un drimmel sotto mano e ci provo anche io...
Ragazzi che dite posso provare tranquillamente con la mia Glock G18 Cyma?
No perchè avrebbe bisogno un attimo di una spintarella xD
Prima di imbarcarmi in pazzie di sorta chiedo a voi, ma sopratutto a quel geniazzo di Montana...

[montana]

skycapitan89: non so quanti vantaggi puoi trarre da un AEP (air elettric pistol)

sono pistoni piu piccoli e sotto il mio punto di vista "delicati"

Provalo sul fucile classico e dicci come va

[skycapitan89]

E sia... xD
Quando mi acchiappano i 5 minuti di pazzia attacco il mio m4 cqb al tavolo in terrazzo aspetto un temporale e gli collego il parafulmine... xD
Si... Può... Fare...!!! xD xD xD
No seriamente, il fucile è un pelino (xD) sopra il J ho paura che alla prima raffica fa la fine della parmalat (...crack)... xD
Grazie lo stesso, cmq se mai smontassi la mia glock e postassi qualche foto con relative misure del pistone (lunghezza, spessore, peso ecc...) ne potremmo riparlare?
Migliore risposta al grilletto e maggiore potenza non guasterebbero affato
A me no che il tuo consiglio non stesse per "Avrebbe la stessa utilità di forare un cavallo per la velocità..." xD

[maxcrimax]

Domanda che mi sorgeva in mente.
Alleggerire il pistone aumenta sicuramente la velocità di questo ultimo quando effettua un lavoro.
Ma si rischia di perdere potenza perchè c'è meno massa in movimento, oppure non centra in quanto dipende tutto dal volume spostato?
Sì lo so che sono seghe mentali, ma era per capire come funziona fisicamente il tutto =)
Detto questo bella guida =)

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questa modifica è utilissima perchè: diminuisce l'attrito delle guide sul pistone aumentando leggermente il rof, e perchè secondo la lagge fisica f=m*a , la potenza o velocità di uscita del pallino aumenta, questo perchè per m(massa) viene presa in considerazione la massa d'aria spostata dal pistone, mentre per a si intende l'accelerazione con la quale avanza il pistone che, essendo alleggerito, aumenta la sua accelerazione (spinta) diminuendo così anche lo sforzo della molla. questa modifica si accoppierebbe perfettamente con una testa pistone cuscinettata, anche se potrerebbe il fucile overjoule se già di suo si aggira intorno ai 0,97 0,98joule, esattamente come è successo ad un mio amico con l'm4 della src che ha compiuto una modifica del genere arrivando a 1,1joule con una sp100. compleimenti per l'ottima guida, +1 rep

Proprio questo era il mio dubbio

[-Toriko-]

di solito più peso c'è da spostare,+ pressione si perde. :O

[locksmith]

io l'avevo fatto questo lavoro su un pistone giallo CA, l'ho pesato prima e dopo ed il peso è variato in maniera impercettibile per una bilancia con sensibilità di 1g

[TEX_ZEN]

su uno tutto in metallo pero la riduzione % di peso è maggiore.
per la potenza si puo perdere un po di potenza e pure il rof varia.
guida all' hs, sezione pistoni ci sono delle comparative con tabelle interessanti.
per la potenza e volume d'aria c'è la guida teorica al funzionamento del gruppo aria.

le guide leggetele o quantomeno scorretene i titoli, ogniuno ne puo trovare decine di itneressanti, basta scorrere e lasciarsi andare!