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Discussione: Guida definitiva alle granate

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  1. #1
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    io invece ho un problema... come rimetto le sferette su una granata king arms (quella da 120) dopo aver aperto la granata? mi ricadono prima di richiudere il tutto.

  2. #2
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    mettici grasso in abbondanza, staranno in sede da sole (e non sfregerai il bossolo durante lo sparo)

  3. #3
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    26 Feb 2008
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    finalmente ho fatto delle prove attenibili e comparative tra le due granate che possiedo (smk e ca).
    la smk per fargli fare un botto soddisfacente, la devo caricare ad almeno 600psi, spara teso diciamo fino a 25 mt circa i suoi 108bb da 0,20 e vanno notevolmente veloci, ma la rosata mi sembra sguarnita e caotica. e' probabile che come dice merswallace, molti vadano i fila indiana e non allarghino... ma non riesco a farci caso mentre sono i volo ... ma in poche parole, non mi piace molto.
    la ca invece, dopo tutte le mie modifiche (leggi sopra) caricata a green gas, spara teso una 20ina di mt con 72 bb da 0,20. il botto è poco meno della smk e fà una bella nuvola di gas. i bb non vanno molto veloci, ma la rosata è bellissima ed è impossibile mancare ciò che si mira. una vera pioggia. avesse un pò più di potenza sarebbe perfetta. forse caricandola col gas invernale potrebbe migliorare, ma l'ho finito e non ho potuto provare... mannaggia
    per concludere, sono molto più contento della ca a gas che ne della smk che è molto più "pugnettosa" (che bel termine) da caricare e "pericolosa" a causa della co2... anche se la ca l'ho dovuta modificare parecchio, c'è da dire.
    adesso vorrei provare la madbull a gas da 48bb... ma altri 50 euri... cacchiolina se stè granate costano!

  4. #4
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    piada,

    confermi l'editoriale alla fine della mia guida... occhio che 25 metri delle smk, secondo me (misurare non si può) sono leggermente over.

    lascia stare la madbull da 48, soldi buttati: potenza scarsissima, forse per via delle canne troppo larghe. io ho usato la mia per rubarle il bossolo...

    (poi ci ho fatto una granata demente: 8mm a co2, 42 colpi 0,34 a 20 metri di tiro teso. penso che andrò a denunciarmi da solo...)

  5. #5
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    fortuna che ci sei te, sennò buttavo via altri 50 euri... io cerco una granata da 60bb al massimo, che possa caricarla a gas e se voglio a co2 a max 200psi... esiste?!

  6. #6
    Recluta L'avatar di popror
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    ciao a tutti, sarei interessato a sapere se la m576 madbull (quella con l'ogiva rimovibile) può essere caricata con la co2.
    dal sito si nota solo che è caricabile con green e red gas, ma con la co2 non c'è nessun icona.
    volendo caricandola apposta, devo montare delle guarnizioni rinforzate?
    grazie

  7. #7
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    credo che solo le madbull con sigla finale hp possano essere utilizzate con co2

  8. #8
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    Quote Originariamente inviata da popror Visualizza il messaggio
    ciao a tutti, sarei interessato a sapere se la m576 madbull (quella con l'ogiva rimovibile) può essere caricata con la co2.
    dal sito si nota solo che è caricabile con green e red gas, ma con la co2 non c'è nessun icona.
    volendo caricandola apposta, devo montare delle guarnizioni rinforzate?
    grazie

    confermo che solo la "576hp" è in grado di reggere il co2, e come tutte le madbull, lo reggerà fino a 400-500 psi (oltre, l'usura interna sarà eccessiva).
    non avendola mai provata, non so dirti se sarà sufficiente ad avere una buona gittata.

    cambiare le guarnizioni sulle granate a gas non basta. poi hai il problema delle sfere che sfregiano la valvola fino a rompere la granata.
    per esempio: senza grasso, basta la pressione del gas a sfregiare la valvola delle madbull (che poi sono probabilmente le più robuste a gas in commercio).

  9. #9
    Recluta L'avatar di popror
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    Quote Originariamente inviata da marswallace Visualizza il messaggio
    confermo che solo la "576hp" è in grado di reggere il co2, e come tutte le madbull, lo reggerà fino a 400-500 psi (oltre, l'usura interna sarà eccessiva).
    non avendola mai provata, non so dirti se sarà sufficiente ad avere una buona gittata.

    cambiare le guarnizioni sulle granate a gas non basta. poi hai il problema delle sfere che sfregiano la valvola fino a rompere la granata.
    per esempio: senza grasso, basta la pressione del gas a sfregiare la valvola delle madbull (che poi sono probabilmente le più robuste a gas in commercio).
    la 576hp non esiste, quindi dovrò utilizzare solamente il gas sulla mia granata.
    ho notato che la guarnizione superiore tende ad "uscire" come posso rimetterla in sede senza rischiare di rovinare la valvola? ho provato con un cacciavitino ma nada...
    per sicurezza ho preso un kit di 3 valvoline rinforzate (in acciaio anzichè ottone come quelle originali), come posso mantenerle? devo metterle a bagno di qualcosa per evitare che si secchino?
    grazie

  10. #10
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    se ho capito bene parli della guarnizione esterna sulle valvole di caricamento (quella che si vede se osservi da vicino la valvolina).

    io ho risolto il problema inventando la "mossa della valvola" descritta nel mio manuale. in altre parole, rotei il beccuccio del charger o della bombola, inclinato, in modo da riabbassare la piccola oring dopo ogni ricarica. però bisogna ricordarsi di farlo sempre, basta dimenticarsi una volta, perchè scappi via.

    mettere spesso l'olio è peggio perchè l'aiuta a "scappare".

    come manutenzione, ogni tanto, poi toglierle dalla granata, svitare le due parti e lubrificare l'interno con grasso siliconico (non l'esterno, però).

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