Originariamente inviata da
d.a.r.k.
l'agm, come il wa, progettato per andare con il 134a, adoperare gas più performanti (aimè sono tutti moooolto più performanti) equivale a rompere le parti più comuni.
esistono molte parti di ricambio rinforzate, per farlo andare a co2 con l'adattatore bisogna quantomeno cambiare il cane con uno in acciaio rinforzato più pesante e la sua molla più dura di un 20-40% così si riesce a premere la valvola anche quando il caricatore è caricato al co2.
conta che come inizio un agm non costa molto, i ricambi "full metal" si trovano in italia ed anno costi abbastanza accessibili.
i we di base sono già full metal e si trovano i caricatori al co2, il costo è più alto ma considerata la qualità mi sa che alla fine costano meno.
ciao
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