Selettore su singolo, grilletto bloccato!

[Snype_]

dici che il cut off è montato male o che è fatto male? perchè ho smontato e rimontato il gearbox pezzo per pezzo in modo corretto spero... con il gearbox fuori dai gusci mi sembra funzioni tutto alla meraviglia, solo che non so bene quale deve essere l'esatta posizione del selector in singolo...

alle volte non si da importanza a questo particolare...magari non si sposta correttamente o non è stato posizionato bene.
puoi notare la posizione del semi quando sposti il selector plate da auto verso sinistra,deve corrispondere uno spostamento del cutt off e il grilletto deve muoversi liberamente.
controlla anche il grilletto come ti avevo scritto sopra...pazienza fai questa prova,per verificare al 100% una volta montato inserisci l'impugnatura al gear box e motore con fondello,attacchi la batteria e verifica se funziona nelle varie modalità di fuoco.

[nik_298]

risolti tutti i problemi cambiando selector plate, l'uno (pezzo di plastica che funge da sicura e che va a bloccare il grilletto su posizione "safe") e la leva del cut off. secondo me sarebbe stato sufficente cambiare l'uno però meglio così! grazie dell'aiuto!

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Ciao ragazzi sono nuovo e vorrei chiedervi consiglio riguardo il selettore del mio kac,in sostanza quando posiziono il selettore su singolo e sparo dopo un pò questo mi si sposta verso la modalità auto.Cosa potrebbe essere secondo voi?
Grazie

[TEX_ZEN]

cioè vedi che il selettore ruota da solo?

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In pratica si

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Dopo aver sparato 4 o 5 colpi in singolo il selettore ruota verso l'auto mja non ci giunge completamente

[TEX_ZEN]

"in pratica" non è lo stesso di dire si!

[TEX_ZEN]

stringi la vite del selettore.
per Arrivarci devi togliere il gear, Ci sono i video smontaggio dei volt da consultare oltre alla guida smontaggio del kac

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grazie per il consiglio,mi avevano consigliato il teflon per le vibrazioni ma non credo abbia molto senso.
Comunque dove trovo i video di smontaggio dei volt?

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Hei Tex volevo chiederti se la vite a cui ti riferisci è quella interna al gear box e se quindi devo aprirlo.Altro quesito che vorrei porti è:quando richiudo il gearbox,il settoriale non devo agganciarlo al primo dente del pistone vero?
Grazie per la disponibilità