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Discussione: Motore Incastrato (M4 + MIAD)

  1. #1
    ...ed io? Io credo ancora nel paradiso, ma almeno adesso so che non è un posto da cercare fuori. Perchè non è dove vai, lo trovi dentro, quando senti per un momento di far parte di qualcosa... e se lo trovi, quel momento, dura per sempre!

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    Predefinito Motore Incastrato (M4 + MIAD)

    ciao, ho un bel problema che non riesco a risolvere:

    stavo procedendo allo smontaggio del mio m4 quando, arrivato allo smontaggio del motore, mi sono bloccato; motivo?!?!? risulta incastrato (non capisco dove)

    in pratica, l'impugnatura si muove, di poco longitudinalmente, il motore, se premuto, va fino al fnecorsa della molla dell'albero, il motore si muove sempre longitudinalmente ma non riesco ad estrarlo.

    vi posto la configurazione dei pezzi incriminati:

    gusci: kingarms mod. vltor vis1
    impugnatura: magpul miad (originale)(non moe)
    motore: vfc (quello dello scar)

    qualcuno ha già avuto questo problema? soluzioni?

    grazie

  2. #2
    Leggenda di SAM




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    probabile che si siano spostati i cavetti di alimentazione dentro al gb e quando tiri il motore indietro per farlo uscire, i fili bloccano il pignone.

  3. #3
    ...ed io? Io credo ancora nel paradiso, ma almeno adesso so che non è un posto da cercare fuori. Perchè non è dove vai, lo trovi dentro, quando senti per un momento di far parte di qualcosa... e se lo trovi, quel momento, dura per sempre!

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    Quote Originariamente inviata da picchio65 Visualizza il messaggio
    probabile che si siano spostati i cavetti di alimentazione dentro al gb e quando tiri il motore indietro per farlo uscire, i fili bloccano il pignone.
    mah...non mi sembra, i cavetti sembrano liberi, li muovo tranquillamente.
    mi sembra che si sia incastrata la molla nel foro dell'impugnatura...

  4. #4
    SAMaximum


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    Quote Originariamente inviata da orte Visualizza il messaggio
    mah...non mi sembra, i cavetti sembrano liberi, li muovo tranquillamente.
    mi sembra che si sia incastrata la molla nel foro dell'impugnatura...
    i fili che dentro il gb passano sotto il pignone

    se fosse la molla tirando si staccherebbe subito dal motore.


    prova a tirare "a morte" magari spelli o strappi il filo (aiutandoti magari con un pinza tirando dalla culatta del motore)
    ti costa sempre meno di segare l'impugnatura

  5. #5
    ...ed io? Io credo ancora nel paradiso, ma almeno adesso so che non è un posto da cercare fuori. Perchè non è dove vai, lo trovi dentro, quando senti per un momento di far parte di qualcosa... e se lo trovi, quel momento, dura per sempre!

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    Quote Originariamente inviata da grundig Visualizza il messaggio
    i fili che dentro il gb passano sotto il pignone

    se fosse la molla tirando si staccherebbe subito dal motore.


    prova a tirare "a morte" magari spelli o strappi il filo (aiutandoti magari con un pinza tirando dalla culatta del motore)
    ti costa sempre meno di segare l'impugnatura
    grundig....un nome una garanzia...

    è naaaaaaaaaaatoooo!! (si è stato un parto) ma è uscito! come dicevi si è spelato il filo nel gearbox (quello nero) ma per lo meno adesso è fuori!

    domani devo comprare i cavi nuovi...

    grazie mille!

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