Quote Originariamente inviata da sgheno Visualizza il messaggio
l?ingranaggio dal lato del selector devi infilarlo in modo che la parte centrale dell'ingranaggio si posizioni nell'apposito scanso del gearbox
a quel punto inserisci l'ingranaggio ed il perno dall'altra parte e tieni con la mano l'altro lato.
e' la parte piu' complessa del rimontaggio ... pazienza e calma :d
si l'ho già fatto una volta,ma rimontando il tutto il selettore non era morbido come prima,rismontato nuovamente... riproverò con calma...non vorrei rovinarlo(visto che la sfiga mi perseguita)pensavo che smontando la piastrina del selector plate si inserisse meglio e lavorasse in modo ottimale nella sua sede.