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  1. #731
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    Pantere Bergamo
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    29 Jul 2008
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    Io ho spessorato quel foro invece con 4 strati di nastro isolante e devo dire che funziona bene

  2. #732
    Spina
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    06 Sep 2013
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    Lasciando il guidamolla e la testa pistone cuscinettati originali e sostituendo esclusivamente la molla con una da 90 rischio di andare over? In alternativa possibile eliminare il cuscinetto dal guidamolla senza sostituire tutto il pezzo?
    Grazie in anticipo!

  3. #733
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    S.a.T. Lupi Verona
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    08 Sep 2009
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    Quote Originariamente inviata da Oppic Visualizza il messaggio
    Lasciando il guidamolla e la testa pistone cuscinettati originali e sostituendo esclusivamente la molla con una da 90 rischio di andare over? In alternativa possibile eliminare il cuscinetto dal guidamolla senza sostituire tutto il pezzo?
    Grazie in anticipo!
    Togli il cuscinetto della testa pistone, no?
    Cosi hai anche un "pistone" pi leggero!

    Inviato dal mio GLADIATOR

  4. #734
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    softairoma
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    14 Feb 2012
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    Ciao ragazzi ultimamente il mio Kac ha un po' di gioco tra i due gusci ma non nel senso descritto sopra ma laterale ovvero l'upper si muove un po' a destra e sinistra , qualcuno s come serrare un p i due reciver ???? Grazie

  5. #735
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    salve, volevo fare una domanda, io ho preso il kac pdw della js tactical (il d boy non era disponibile), appena arrivato, ho seguito il consiglio dato da ES BLACK, nemmeno il tempo di uscire dallo scatolo, l'ho subito aperto, assieme ad un amico molto pratico di meccanica(ha lavorato lui in pratica XD), bene, siccome avevo un gruppo aria lonex nuovo ancora da montare, abbiamo provato a mettere questo, ma il cilindro non si incastrava bene nel guscio gb, come mai ?????, alla fine ci ha dovuto mettere un cilindro pieno perch quello lonex non ci stava, e con quello originale (che ha dei fori osceni) sparava a o,41J, adesso nonostante la molla 100 e il cilindro pieno, spara a 0,80J(incostanti), in pi a che ci sono, faccio un'altra domanda, ho fatto montare degli ingranaggi elicoidali(che avevo acquistato l'anno scorso e mai montati sul mio m4), ma nonostante lo spessoramento perfetto, fa sempre un rumorino di sfregamento, normale? purtroppo nella mia associazione sono l'unico che monta tali ingranaggi quindi non posso fare alcun paragone.....poi, visto che era aperto, e visto che i pezzi li avevo gi acquistati da tempo, gli ho fatto mettere la molla 100 un pistone madbull una testa pistone silenziata della lonex......
    Ultima modifica di n2ospeed; 11/12/2013 a 22:38

  6. #736
    SAM Maniaco


    L'avatar di Ahab
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    Per me il tuo amico non cos pratico ^^' controlla le varie perdite d'aria da originale, gli accoppiamenti con il gruppo HU e le perdite d'aria con lo spingipallino inserito... comunque hai fatto un po' di macedonia e probabilmente anche quello conta inoltre il gommino non l'hai cambiato ed al 90% lavorano maluccio (compreso il fatto di perdere aria)

    Ahab

  7. #737
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    ah scusa, ho cambiato anche il gommino, ne ho messo uno systema....comunque l'ha aperto davanti a me, e i suoi fucili (che sparano tutti egregiamente e costanti al cronografo) li ha sempre aperti e sistemati lui.....esattamente il fucile monta: ingranaggi elicoidali king arms-molla 100-pistone madbull-testapistone silenziata lonex-spessori-gommino hop up systema-testacilindro lonex-cilindro pieno, se non erro tutto qua, comunque finalmente oggi l'ho provato, la precisione a "lunghe distanze" fa decisamente pena rispetto al mio m4, ma questo mio amico mi ha consigliato(visto il cilindro pieno) di metterci una canna pi lunga.......comunque, per il fatto che fa un rumoraccio, colpa degli ingranaggi elicoidali ?? ps: l'ha spessorato davanti a me e sono messi bene....
    Ultima modifica di n2ospeed; 12/12/2013 a 21:02

  8. #738
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    gli elicoidali li ha montati sulle boccole cuscinettate originali d boys?...perche' quelli per girare bene hanno bisogno di boccole piene e gear con sedi perfette,altrimenti stridano e in piu' ti sfondano le boccole...

  9. #739
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    sono montati sulle boccole originali perch ne avevo preso di nuove assieme al fucile ma visto che il sito da cui ho acquistato non forniva una scheda tecnica dettagliata e visto che online non sono riuscito a trovarla, mi sono basato sulla scheda tecnica del kac della dboy ma a quanto pare hanno boccole di diverso diametro.....alla luce dei fatti, mi sa che mi prendo degli ingranaggi nuovi, visto che sicuramente visto che il gb non di alta qualit le sedi delle boccole saranno fatte a casaccio, non concluderei molto con le boccole nuove.....

    edit: mentre per il problema del cilindro lonex che non si alloggia bene nel gb che posso fare ??? perch per il momento la precisione fa pena......
    Ultima modifica di n2ospeed; 14/12/2013 a 16:59

  10. #740
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    ciao ragazzi.

    dovrei acquistare questa asg ma allo stato attuale negli shop italiani si trova solo la versione con i loghi Marines anziche gli originali Knights Armament.

    mi sapete dire se si tratta della stessa versione recensita qui? o cambia meccanicamente qualcosa?

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