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Discussione: hop up

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  1. #1
    L'uomo che sussurrava ai gearbox


    L'avatar di truzzoweb
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    salve

    vorrei innanzitutto chiedere a qualche anima pia se può fare o linkarmi una

    guida sullo smontaggio del gruppo hop up dei gbbr wa e cloni!

    inoltre volevo sapere se i gommini sono gli stessi delle normali asg

    e se i pressori sono gli stessi!

    grazie!
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    Ma voi lo sapete qual'è la parola?!

  2. #2
    Soldataccio


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    i gommini son diversi, come tutto il resto... rispetto alle asg è sensibilissimo, basta che lo giri di un pochino che vedi che la traettoria del pallino cambia mostruosamente... :d

  3. #3
    L'uomo che sussurrava ai gearbox


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    sì ma sul mio agm

    anche tarato al massimo il pallino non impenna....

    rimane a parabola....

  4. #4
    Soldataccio


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    sul mio se lo regolo troppo il pallino schizza in aria.... e ho un agm pure io...

  5. #5
    L'uomo che sussurrava ai gearbox


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    boh non so che dirti....

    se trovo una guida su come smontarlo ci do un'occhiata....

    a me comunque resta a parabola....

  6. #6
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    dimmi solo una cosa, quando giri la ghiera senti le tacchette?
    se gira libero ti manca la molla.
    lo dico a tutti, occhio quando smontate il gruppo hop up, quando lo sfilate parte come una scheggia una mollettina molto piccola.
    fate molta attenzione quindi.
    non posso fare un tutorial in quanto ho solamente più il gruppo della g&p in metallo che adopera un altro sistema.
    e' davvero semplice comunque.

  7. #7
    L'uomo che sussurrava ai gearbox


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    allora le tacche non le sento ma la molla c'è, perchè mi era schizzata quando ho tolto

    la canna per cambiare il ris e poi la ho rimessa

    non un altra, proprio la sua...ma le tacchette non le sento, gira libero!

    potrebbe essere perchè la moletta era un po' rovinata? un po' storta?

  8. #8
    L'uomo che sussurrava ai gearbox


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    però ora che ho di nuovo l'hop up in mano

    le tacchette sono leggerissime

    ma aumentando l'hop up si vede il pressore che agisce sul gommino....

    si vede proprio la gobbetta....ma anche al massimo il pallino non impenna neanche

    a pagarlo!...anzi....

  9. #9
    L'uomo che sussurrava ai gearbox


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    ah dimenticavo

    volevo sapere anche se la inner è compatibile con le classiche da asg!

  10. #10
    Soldataccio


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    con che pallini fai i test per curiosità ?

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