Volevo segnalare come ho recuperato 2 caricatori che avevano cominciato a perdere notevolmente dalla guarnizione rettangolare. In effetti capita che comincino a perdere anche se li si tiene carichi (a me è capitato). Alla prima apertura la piastrina di chiusura è facile che sia un pò incollata. Mi son trovato bene a toglierla smuovendola con gentilezza con una pinza senza cercare di far forza con un cacciavite in modo da non segnare i bordi di tenuta. .

Dopo di chè la guarnizione originale si può buttare. La sostituiremo con un cordoncino di Motorsil della Arexon che formerà una nuova guarnizione siliconica. Distribuiamola con uno stuzzicadenti abbondando verso l'interno.

Poi richiudiamo il tutto facendo attenzione che gli oring delle viti siano all'interno delle sedi prima di stringere le viti se no rischiamo di tagliarli.

Questo passaggio è fondamentale: FACCIAMO ASCIUGARE LA PASTA per 12 ore APPOGGIANDO IL CARICATORE CON LE VITI VERSO IL BASSO!

In questo modo la pasta in eccesso scenderà lungo le pareti sigillando il bordo. Quando il caricatore andrà in pressione il cordone stesso sarà premuto verso l'esterno facendo oltremodo tenuta. Se non vi riesce al primo colpo riaprite, pulite tutto e ritentate, sarete più fortunati.