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  1. #11
    Spina

    L'avatar di claus57
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    20 Aug 2010
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    Quote Originariamente inviata da Live Visualizza il messaggio
    Io avevo provato con la Arexon Better: ho steso un filo di pasta sul corpo del caricatore, applicato la guarnizione, stesa altra pasta e poi ho richiuso. Però dopo un mese sono tornati a perdere

    Da quanto tempo hai fatto questa operazione? I tuoi caricatori tengono perfettamente?
    Quello in foto ha 2 giorni, il primo circa un anno. Ho testato la tenuta con uno spray cercafughe per il gas (acqua saponata praticamente). Il lavoretto mi ha funzionato al 3° tentativo quando l'ho fatto asciugare come in foto. Magari prova a fare il cordoncino anche sulla piastrina oppore come ha detto Dark metti sigillante e guarnizione.

  2. #12
    Tutor L'avatar di D.A.r.k.
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    09 Jan 2009
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    L'importante è attendere l'asciugatura del silicone, se si butta dentro il gas prima delle 12-20 ore il silicone si mischia al gas liquido e viene nebulizzato dentro il fucile durante il ciclo di sparo.... provato, un vero casino poi da pulire.
    Ciao

  3. #13
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    L'avatar di claus57
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    20 Aug 2010
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    Ok, ennesimo post sui maledetti caricatori M4 e compatibili. Come tutti sanno il problema vero di questi caricatori è la TENUTA. A volte perdono già da nuovi, di solito non dalle valvole ma dalla guarnizione che sigilla tutta la lunghezza del caricatore. Se non perdono subito è questione di tempo e spesso cambiare guarnizione non risolve. Come da post precedenti ho fatto vari tentativi di sigillatura con pasta speciale che si sostituisce alle guarnizioni.

    Purtroppo i risultati sono stati deludenti. Ho provato sia usando la pasta insieme alla guarnizione originale sia solo la pasta. Sembrava funzionasse ma… nada, solo per poco tempo e non ho fatto un solo tentativo ma parecchi.

    Quest’ultima volta ripulendo il caricatore dalla pasta (il lato buono di questo trattamento era la completa reversibilità) sotto una luce particolarmente forte ho notato che i “labbri” di tenuta del caricatore erano piuttosto irregolari. Ad un esame più attento devo dire che la fusione fa proprio cag**e dato che non è stata praticamente rifinita con nessun utensile.
    Quindi ho deciso di cambiare approccio. Ho recuperato la guarnizione originale e l’ho lasciata in ammollo nell’olio siliconico circa 10 giorni (me la sono dimenticata) . Come fare un ammollo senza sprecare un sacco di olio? Semplice: pellicola trasparente, spruzzare con cura e abbondanza la guarnizione, ripiegare la pellicola sulla guarnizione…. FATTO!

    Ora dimenticatevi pure anche voi la guarnizione e dedicatevi al caricatore.
    Come dicevo tutto il bordo di tenuta del caricatore fa pena perciò ho deciso di rettificarlo per quanto possibile con una limetta. Non appena ho cominciato a limare mi son reso conto che la situazione era ben peggiore di quanto sembrava in particolar modo sulle “teste”. Francamente non so come avrebbe potuto far tenuta. Data la conformazione e il grado di planarità del caricatore è fisiologico che non appena la guarnizione perde un po’ di elasticità il caricatore diventi un colabrodo e perda gas.
    Mi raccomando non usate limette da 4 soldi prese dai cinesi. Io le avevo… costano poco ma valgono ancor meno. Le ho buttate, ho speso 30 euri per un set da 6 della USAG ma posso garantirvi che non li rimpiango.

    Cercate di star leggeri e in piano senza esagerare nell’asportare materiale sino ad ottenere dei bordi regolari.
    Prendete la vostra guarnizione, stiratela un po’ in modo che stia al suo posto, applicatela al coperchio del caricatore e richiudete.
    A me perdeva ancora! Il punto è che la guarnizione si ammorbidisce e si gonfia un po’ e non è facile chiudere bene il coperchio con le sole viti… Quindi? Ci vuole una morsa! (oppure un morsetto) Pinzate con delicatezza lungo tutta la lunghezza del caricatore per punti successivi e controllate nel contempo di nuovo la chiusura delle viti. Ho riempito il caricatore di gas alla sera e il mattino era ancora carico… YUHUUUUU!!!!
    Spero che servirà ad aiutare qualcuno e che sia una soluzione definitiva.

  4. #14
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    08 Nov 2008
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    interessante come guida per vedere se perde io prendo il caricatore e immergo la parte nel acqua e vedo se fa le bolle.
    che pasta hai usato? io uso la pasta nera per guarnizioni ho gia riparato vari caricatori e tengono ormai gia da un paio di mesi senza aver perdite.
    ma tu la pasta la mettevi insieme alla vecchia guarnizione?io si.
    cmq se anche la pasta per guarnizioni dovesse cedere terro' ben presente la tua guida
    hai usato olio siliconico per auto rc quello per cli ammortizzatori o olio silicono spray per le pistole a gas?

  5. #15
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    L'avatar di claus57
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    20 Aug 2010
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    La pasta è il MOTORSIL

    Si vede anche in prima pagina. Come ho detto, ho provato sia "con" che "senza" guarnizione e ho fatto vari tentativi. Qualcuno un pò ha tenuto ma poi finiva per perdere. Spero che questa sia la volta buona. Logica vorrebbe che tenessero con le guarnizioni di serie... certo che come li fanno è ben difficile e ci sono parecchi utenti in vari forum che si lamentano che perdono già da nuovi.

  6. #16
    Soldataccio L'avatar di =Elvis89=
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    A proposito faccio una domanda cretina: che cacciavite usate per svitare queste maledette valvole? Se perdono dalle due valvole o dalla guarnizione nera (quella superiore da dove esce il gas per lo sparo), cosa mi consigliate di fare? Basta solo svitarle, ingrassarle per bene e riavvitarle?

  7. #17
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    la chiave ho dovuto farmela...altrimenti se provi con un cacciavite a taglio e martello potresti rischiare di rovinare la valvola.I miei caricatori per pdw li ho recuperati smontando le valvole e oliandole con olio siliconico o grasso al silicone.

    guarda qua per la chiave http://www.softairmania.it/threads/2...ola-Caricatore
    Ultima modifica di Adapters; 13/01/2013 a 23:34

  8. #18
    Soldataccio L'avatar di =Elvis89=
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    Grazie! Beh mi sa tanto che devo provare a vedere in ferramenta se hanno una chiave simile, perchè io non ne ho..

  9. #19
    Leggenda di SAM L'avatar di Shub
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    Ma vah, guarda la mia soluzione da working class subproletaria, mica come quella roba da via Montenapoleone di Adpters

    http://www.softairmania.it/threads/2...=1#post3869644

  10. #20
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    , ogni volta che vedo la tua chiave mi pare che stia facendo le corna
    pero' l'importante è che faccia il suo lavoro

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http:www.softairmania.itthreads105268-Allo-smontaggio-dei-caricatori-a-gas-WE

claus57

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