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queste sono le levette che assolutamente non dovete perdere.
la levetta metallica serve a mantenere aperta la valvola fino all'inizio dello scarrellamento.
le due levette plastiche servono per la funzione del bolt stop.

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torniamo alla valvola... è quella roba li infilata in quell'altra roba + scura.

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con delle pinze a becco lungosvitate la valvola in senso antiorario.

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ecco la bastarda che spesso perde.... ma a volte no.

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quello è il seeger che tiene montata la valvola, toglierlo con un cacciavitino a taglio.

fine seconda parte