Scar, due colpi e poi basta!!!

[Vito"Gordon"]

allora ragazzi vi spiego tutto, ho aperto lo scar dboys oggi per cambiargli alcune pezzi, premetto che non sono un esperto nell'up-grade, ma mi diverto molto a farlo, meno in questo caso...
allora veniamo al problema, cambio il piostone-testa pistone-molla m90-tesata cilindro.
bene l'asg non gira xnulla, rismonto tuttorimetto il suo pistone con la sua molla over e la testa cilindro, uguale l'asg non tira più, due colpi a singolo e poi si blocca, ho notato che il connettore mi diventa di fuoco, così come il motorino.
quando sparo arretra il tutto e resta tutto lì, non và più avanti xnessun motivo, la molla non è in tiro, vdo un pò di pistone dal gear box, ho rismontato tutto e rimontato come era all'inizio, uguale l'asg non spara, solito problema, due colpi e poi +nulla...non sò davero dove mettere le mani, datemi un consiglio...
ah una curiosità come mai la molla m90 è +lunga di quella originale over?xinserirla devo metterci un bel pò di forza, facendo creare una pancia al pistone con la molla...
ciao e grazie...

[One]

non è che hai rispessorato troppo????

[zavx]

cioé io ne ho appena ordinato uno e leggo sto messaggio...pensa che contento!!!
mi aggrego alla sua richiesta nel caso succede anke a me....

[il_dome]

http://www.softairmania.it/showthread.php?t=104718

leggi qua, ho lo stesso problema forse trovi la soluzione, io intanto ma lo sto ancora studiando...

[Vito"Gordon"]

uhm lo spessoramento è sempre come prima, non ho toccato nulla...quindi dubito fortemente...

[Raizer]

i cavi surriscaldati e il motorino in fiamme indicano solamente uno sforzo eccessivo della meccanica, ergo:
altezza motorino-conico?
spessoramento?
pistone che è serrato dal gearbox?

considerando che la molla è una sp90, queste sono le uniche spiegazioni.

[Shalasaska]

mi sorge un dubbio, non è che la sp 90 che hai messo è troppo lunga e non riesce a compirmerla? in tal caso la meccanica si bloccherebbe e il motorino avrebbe uno sforzo enorme, prova a rimontare la molla originale e facci sapere

[Raizer]

non esiste motore in commercio allo stato attuale che non riesce a portare un sp90. la molla è da escludersi, anche perche la usiamo con proficui risultati su molti fucili del club.

[Molotov]

più che altro,non è che hai troppi spessori sulla testa pistone e sul reggimolla?
e una volta che va in compressione si blocca il tutto?
a me è successo,controlla se non ci sono troppi spessori in giro...

[Vito"Gordon"]

sul pistone e sul reggimolla non ci sono spessori, lo fà anche con la molla originale, cioò in configurazione originale...
se provo da solo il motore gira...quindi non è cotto...