quoto...ho smontato il mio per scrupolo poco fa...se lo togli dalla gabbietta, sulla parte alta, dove esce l'abero motore, sulla cassa nera c'è inciso marui...forse riesci a leggere "rui" anche senza toglierlo dalla gabbietta...prova!Originariamente inviata da lukino
può essere che sfilando la grip per qualsiasi motivo se ne sia venuta via anche l'etichetta.. comunque sembra anche a me che sulla parte alta ci debba essere inciso "marui"..
In attesa della conferma e-mail
ottimo ora sappiamo una cosa in più,i marui saldano i contatti nell ak47 e non c'è l adesivo sul motore,ma ho trovato scritto marui inciso sopra il motore,per leggerlo bisogna smontare il motore dalla sua gabbietta.
grazie a tutti per gli interventi!!
io ho un eg700 e non ha le scritte da nessuna parte,mai avute....no scritta su motore + contatti saldati = no marui sorry
almeno queste parti non lo sono, la marui ha creato gli egxxxx e non gli mette il proprio adesivo???
ma non scherziamo dai
x nemo: fai cosi,togli la gabbia e smontala,guarda se sotto,sul fondello del motore c'è scritto "sagami" e "japan".se cosi è un marui.
le viti cmq non sembra che siano state toccate...c'è ancora la lacca sopra.
edit:
l'hai già fatto,perfetto!
sugli ak la marui salda i contatti motore. per la scrita sul motore anche in quelli che ho aperto io non c'era nessun adesivo, ma puoi verificare se è un motore marui dalle incisioni sullo stesso, come detto sopra
un altra cosa x vedere se è marui originale sono le viti del gearbox che sono viti torx non comuni viti con testa a brugola o a croce...
ciao
possiamo essere ancora più precisi...le viti del gb sono torx mentre ce ne sono 2 normali a croce sulla gabbietta del motore!
confermo fili motorino saldati e niente adesivo solo marui inciso nello chassis del motorino eg-700 perlomeno negli steyr è così, e visto che sono tutti e due iii generazione i gear box................
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