io ne avevo una scesa a 3v proprio l'altro ieri, attaccandola cosi' al car mi dava lo stesso errore, lasciandola a riposo pero' per 24h è arrivata a 5,5v e sono riuscito a farla salire per poi bilanciarla normalmente!
io ne avevo una scesa a 3v proprio l'altro ieri, attaccandola cosi' al car mi dava lo stesso errore, lasciandola a riposo pero' per 24h è arrivata a 5,5v e sono riuscito a farla salire per poi bilanciarla normalmente!
quello che vuoi ma stai attento...
li-po:
la batteria che può ucciderti!
se la mandi in corto scoppia...
se la sbatti scoppia...
se la guardi... ti imbruttisce.... e scoppia...
se la scaldi suda.... e poi scoppia... ghghghhg
ovviamente scherzo ma cmq occhio!
fare attenzione alle lipo è giustissimo! pero si rischia di cadere nell'allarmismo un po troppo facilmente su questo argomento.
per far esplodere una lipo bisogna farla andare in corto ma per 30 min di seguito, in questo tempo intanto si gonfia fino a diventare come un melone, non succede in 30s ma in tempi moolto piu lunghi.
perl'acqua, si, sono piu delicate ma se usi batterie buone, con un bel termorestringente e siliconate testa e coda, l'acqua non entra di certo.
bisogna trattarle con rispetto ma non tanto da averne paura.
nono, assolutamente nessun allarmismo.
però mi raccomando quando le maneggi usa un paio di guanti da acciaieria e non dimenticare il casco. mi raccomando con cautela... se le monti nel fucile non muoverti o rischi di esplodere all'istante! quindi scendi dalla machcina, ti vesti e resti lì... se passa qualcuno puoi sparare...
....
ma con cautela!!!!
cmq sono il fortunato possessore di una lipo 7.4 4000mah in effetti non sono delicate quanto dicono, ma comunque se stiam parlando di dargli una botta per ravvivarle mi raccomando almeno rimani a vista.
bella!
sisi fregatene della capacità diversa, devi solo lasciarla 2 min per tirarla su poi stacchi e la carichi bilanciadola!