(per diritto di cronaca, magari a qualcuno serve o interessa)
quando si blocca un pistonele cause possono essere molteplici, le piu comuni sono secondo me, batt scarica o motore finito, boccole spaccate o grippate, molla troppo lunga o usata in abbinamento con un reggimolla cuscinettato.
se la molla è troppo lunga, puo in fase di caricamento, piegarsi verso l'esterno e quindi, bloccare la corsa del pistone, capita spesso soprattutto sui lc che usano molle dure e lunghe!
perdonami, sono stato molto impreciso...non aiuta certamente a dar più coppia al motore, ma visto che il problema potrebbe essere quello sopra citato il mosfet fa in modo che anche in raffica il ciclo sia sempre completo, in modo da non lasciare la molla caricata a metà o peggio al 90% come potrebbe essere successo a lui...Originariamente inviata da agors
mmm..cè un po' di nebbia..il mosfet aiuta a dare più coppia al motore?
ho avuto un shs e non ha moltissima coppia ma da qui a dire che non sgancia neanche il pistone precompresso no!
la regolazione del motore è stata toccata?la batteria è carica?
se dentro è tutto ok, cè qualcosa che non va al motorino o all'ingaggio del pignone con il conico!
posso anche dire che in teoria con il mosfet potresti risolvere il problema, ....ma è cazzata voler risolvere il problema cosi.
se il problema è quello basta montare una molla piu morbida ...
è come voler piantare un chiodo ma usando un martello pneumatico, possibile ma non certo il piu facile!
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