nell'm4 è semplice vedere la fase, quando inserisci il gear box nel receiver, sposta tutto indietro il selector plate fino a scollegare i contatti: quella è la posizione di sicura, poi metti il selettore di conseguenza.

per il grilletto non so se c'è una guida, sono nuovo del forum. comunque non è complicato, quando apri il gear box controlla che il grilletto facendo il suo movimento naturale vada a spingere su un pezzo di plastica che va a chiudere il contatto e che ovviamente il tutto torni indietro in simultanea al grilletto. se guardi con attenzione vedrai che è tutto abbastanza logico