se mi capita si...
però non essendo ancora molto "commerciali" per ora nada...
se mi capita si...
però non essendo ancora molto "commerciali" per ora nada...
complimenti ottima guida. rep+
Ti è capitato di provare qualche pistone tutto in metallo?
di quelli neancora... se mi capita ovviamente lo aggiungo!
ciao, mi permetto di fare qualche correzione qua e la, con lo scopo di non portare a disinformazioni.
innanzitutto non è vero che le guide sfasate diminuiscono l'attrito.
il pistone shs con 7 denti in metallo a me (che l'ho avuto tra le mani) mi è parso la copia fatta male dell'src rosso. un contro di questo pistone è che ha la cremagliera in metallo che, se visto di profilo il pistone, risulta inclinata!
la plastica dell'aim top non è affatto simile a quella del king arms. a me pare migliore.
inoltre secondo me testare dei pistoni con raffiche che arrivano al massimo a 24 bb/s non mi sembra la cosa più indicata per dare un giudizio dell'effettiva qualità costruttiva del pistone.
un'altra cosa: il masada pts monta una meccanica star, non g&p come si crede.
finisco con il dire che ritengo l'aim top il migliore
ciao!
Al che sorgono i seguenti dubbi:
- A cosa servon le guide sfasate?
- La cremagliera dei pistoni che ho qua sembra in linea e non sfasata (ne ho mandato uno a TEX per le prove, al max sentiam anche il suo parere)
- mai provato ne aimtop ne kingarms, ho solo riportato citando le fonti (per fonti accetto solo utenti di SAM, no negozzi)
- Io non ho fatto il test pistoni, quello lo sta facendo TEX, questa è una guida generale ai componenti, i risultati particolari verranno poi allegati tramite link.
Per l'aim top, appena avrò l'occasione di provarlo, non me lo faro sfuggire..
qui bisognerebbe fare qualche prova per sfatare o meno questo mito.
se non ricordo male montana aveva modificato un pistone sulle guide notando un aumento del rof...non ricordo pero se il pistone era anche stato alleggerito (quindi test non del tutto veritiero)
comunque le guide aperte nascono come spatola per il grasso, cosi da spalmarlo ad ogni passata e non accumularlo solo ai finecorsa...
ricordo che
infatti, il pistone era bucherellato hehe
insomma, è la fisica che lo dice, non di certo io.
penso che le guide sfasate servano principalmente per una maggiore lubrificazione, e in certi casi per una riduzione di peso (altrimenti l'aim top non avrebbe ragione di esistere ).
OK, allora aggiorno la descrizione primaria con "la maggior lubrificazione".
Ciao Nito!
Ti è mai capitato di provare un pistone della Combat Squad? (cit. Giovani Marmotte: Innovativo pistone rinforzato in policarbonato Combat Squad. Tutta la dentatura è in metallo. Utilizzabile con molle da 90 fino alla 170. Per Gear Box di II - III - VI versione. Ideale per raffiche veloci.) costo 16.00 euro....
Io mi ci trovo benissimo con raffiche prossime ai 28/29 bb/s....