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Discussione: Scar L VFC...migliorie?

  1. #1
    Spina L'avatar di Jim_Street
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    Predefinito Scar L VFC...migliorie?

    ciao a tutti, come da titolo sono nuovo del club scar, e mi chiedevo, col mio presidente, quali siano le migliorie da apportare a questa bella replica e se in effetti ce ne sono o va benissimo così!

    provengo dalla "m4 family" (che cmq rimane il mio arnese da "lavoro" preferito) e non mi fermo mai nel perfezionarlo sostituendo con parti ad alte prestazioni ogni particolare...alché mi chiedo, visto che cmq gradirei la massima performace e affidabilità (ovviamente sempre nel j!) anche dal mio scar, che mi consigliate?


    grazie a tutti!

  2. #2
    Pkf
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    ciao,
    io posseggo lo scar h vfc e ti posso dire che, in circa un anno e 8 mesi di utilizzo, ho dovuto solo cambiare lo spingipallino che si era rotto all'abm , poi nient'altro...ed usandolo quasi tutte le domeniche, mi spara ancora a 0.98-0.95 m/s.....naturalmente ogni 2 o 3 mesi conviene dargli una pulitina interna ma nulla piu'....

  3. #3
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    nulla e perfetto cosi, l'unica cosa da fare come tutte le asg è la manutenzione ogni fine giocata...

  4. #4
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    cavolo...davvero ha questi vaoliri? credevo che da originale fosse come il mio m4 classic (79/85 coi 0.20).

    se mi dite che è in pratica perfetto credo che allora punterò a qualche fattore estetico e per la "preparazione" continuerò solo sull'm4.

    la storia del pressore dell'hop up è vera? dice che incide poco e niente...e che molti lo cambiano con cose meno morbide.
    in effetti devo caricarlo molto per vedere il pallino impennarsi.

  5. #5
    Pkf
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    sinceramente non ho mai cambiato l'hop up...solo pulito e una spruzzatina di olio al silicone ogni tanto...ma piano con l'olio,non troppo...

  6. #6
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    Quote Originariamente inviata da pkf Visualizza il messaggio
    sinceramente non ho mai cambiato l'hop up...solo pulito e una spruzzatina di olio al silicone ogni tanto...ma piano con l'olio,non troppo...
    già...ieri ho avuto la prova che se si esagera con l'olio è un problema...2 caricatori per "pulirlo"...

  7. #7
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    ciao a tutti, come da titolo sono nuovo del club scar, e mi chiedevo, col mio presidente, quali siano le migliorie da apportare a questa bella replica e se in effetti ce ne sono o va benissimo così!

    provengo dalla "m4 family" (che cmq rimane il mio arnese da "lavoro" preferito) e non mi fermo mai nel perfezionarlo sostituendo con parti ad alte prestazioni ogni particolare...alché mi chiedo, visto che cmq gradirei la massima performace e affidabilità (ovviamente sempre nel j!) anche dal mio scar, che mi consigliate?


    grazie a tutti!
    l'unica pecca di questa asg, è il vano batterie e il selector plate.

    il primo è troppo piccolo... ci stanno solo le mini e se emtti le batterie esterne è troppo antiestetico e sbilanciato... io ho optato per le lipo (ovviametne dentro ho tutto rifatto systema).

    il secondo (selector plate) si rompe facilmente... e non è di facile reperibilità. saddafà e l'altro me lo hanno trovato dopo mesi e mesi... ma se non ti fa paura la frontiera, in cina lotrovi easy. (ps: se lo trovi, prendine almeno un paio non si sa mai.)

  8. #8
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    non so te si serve ancora una mano, io ho cambiato i cavi, quelli vfc sono patetici, poi lo spingipallino e la molla perchè il mio era over ed ora dopo meno di anno devo pure cambiare il motorino

  9. #9
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    Quote Originariamente inviata da toma ® Visualizza il messaggio
    non so te si serve ancora una mano, io ho cambiato i cavi, quelli vfc sono patetici, poi lo spingipallino e la molla perchè il mio era over ed ora dopo meno di anno devo pure cambiare il motorino
    e gia' sostituito impianto elettrico anche io, ma il motorino sono riuscito a riparalo era una cavolata, ovvero il pignone aveva fuso le rondelle di cartoncino, le ho levate e fatto girare il pignone (bloccato) con tutta la forza che avevo (anzi eravamo in due), dopo averlo sbloccato e fatto girare piu' o meno per 1 minuto e mezzo furi dal gb (quindi a vuoto) ora è un hanno che funzione divinamente ( mi sto toccando per scaramazia! )....

  10. #10
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    Plotone Falchi
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    Quote Originariamente inviata da murdock90 Visualizza il messaggio
    e gia' sostituito impianto elettrico anche io, ma il motorino sono riuscito a riparalo era una cavolata, ovvero il pignone aveva fuso le rondelle di cartoncino, le ho levate e fatto girare il pignone (bloccato) con tutta la forza che avevo (anzi eravamo in due), dopo averlo sbloccato e fatto girare piu' o meno per 1 minuto e mezzo furi dal gb (quindi a vuoto) ora è un hanno che funzione divinamente ( mi sto toccando per scaramazia! )....
    il mio è proprio deceduto, i carboncini non esistevano più e l'avvolgimento interno era diventato un cumulo di cenere... disintegrato!!!
    vabbè ha servito la patria in modo degno, tritando tanti bb e tante "teste"!
    riposi in pace eg 1300!

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