basta anche solo infilare un cacciavite nel foto della guida molla tenere la molla in maniera ke non salti viaOriginariamente inviata da magnus6600
scusate tutti, ma per non farsi saltare la molla in faccia basta dare un colpo singolo e la molla rimane scaricata..
questo aggeggio si può anche costruire con una vecchia molla marui o cinese(quelle con il dente a l che si infila nel blocchetto di zama)
anche
hai ragione...anche
e' un lavoro non alla portata di tutti...
no non riesco a farlo troppo complicato! se ti ricarcio me la costruisci?hiiih io generalmente prima di aprilrlo ed ho la molla compressa sollevo un pò la parte posteriore del gearbox (ma di 1 mm) e fa la botta! però tutto è rilassato dopo!
ahahhahah ok te lo spedisco in racco ahahahahno non riesco a farlo troppo complicato! se ti ricarcio me la costruisci?
ottima inventiva, io per facilitarmi il compito ho sostituito tutti gli antireversal classici su box di 2/3/6/7 gen, con quelli della modify che presentano un taglio sulla parte superiore, che permette a box chiuso, girando con un cacciavite a taglio di far scattare l'anti rilassando la meccanica.
bell idea
space trip mi puoi mandare un pm con il link di dove li hai presi?
si......saranno pure utili....... ma per poter agire sull'alberino dell'anti reversal devi comunque togliere motore e impugnatura e, una volta tolti motore e impugnatura, basta il pezzetto di ferro uncinato a sbloccare la situazione.
e poi dubito che se gli ingranaggi si bloccano con il pistone tutto dietro si riesca a "sbloccare" l'anti reversal agendo unicamente sull'alberino con un giravite.
se la molla è completamente a pacchetto inizia a diventare complicato però in situazioni normali assicuro il funzionamento
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