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Lo staffmaglio di plastica, che pesano meno!
in defintiva, in che maniera pensi sia migliore far accoppiare gli angoli dei denti di pistone e settoriale?
io ho cercato di accoppiare le superfici dei denti in maniera "piatta", non so se mi spiego!
maglio di plastica, che pesano meno!
in defintiva, in che maniera pensi sia migliore far accoppiare gli angoli dei denti di pistone e settoriale?
io ho cercato di accoppiare le superfici dei denti in maniera "piatta", non so se mi spiego!
io uso pvc perchè ne ho un lastrone in esubero.
in pratica l'angolo d'ingaggio dovrebbe essere il più piatto possibile, senza però compromettere troppo la compressione della molla, perchè più si appiattisce l'angolo più si rende necessario limare denti del pistone, meno la molla si comprime.
io per ora mi son limitato ad un angolo che mi comporta solo la limatura del secondo e terzo dente del pistone.
2 e 3? accidenti! di che rof stiamo parlando?
sui 36
non male! immagino con pistoni normali tipo marui!
guardando il pom tot ho notato che il primo dente finisce dritto perpendicolare al pistone, cosi da dare un aggancio piu piatto col settoriale (penso)!
marui e src (quest'ultimi molto buoni a mio avviso).
sono abbastanza contrario a pistoni quali il tot od il supercore per un semplice motivo: se il pistone si rompe significa che c'è qualcosa fuori fase a livello meccanico. un pistone molto buono sicuramente durerà di più, ma nn risolve il problema e presto o tardi si spaccherà.
a questo punto, se devo spendere 50€ per un supercore, preferisco mangiarmi 5 pistoni src nel tentativo di risolvere il problema, così magari il sesto mi dura quanto dovrebbe.
Originariamente inviata da ahf
parole piu che sante!!!
sono daccordo nella sperimentazione e nel cercare le soluzioni migliori da soli...ma come tu sai è anche interessante testare quello che il commercio propone e che in molti dicono essere valido!
In attesa della conferma e-mail
il pistone anche con meccaniche perfette è sempre e cmq la parte debole... se usi un supercore risolvi il problema alla radice...
si , per carita' , ma considera che nn tutti hanno il tempo/lapossibilita' di cambiare 5 pistoni, nel tempo di spèaccarne uno.
ho dato un occhiata al nuovo pistone non pom della king arms(quello rosso) , e devo dire che mi sa di affare spèecie per il prezzo,ma non ha il secondo dente limato, e la "dentatura è "chiusa" tipo prometheus....questo vuol dirre un notevole sbattimento di coglioni per limarlo in maniera giusta.
vi posso chiedere un parere( e un po' che mi frulla sta cosa in testa)??
se i pistoni tot e g&g microcazzuto ultra costassero il 30-40% in meno li comprereste in vece dei piu' economici src/king arms?
