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Lo staff
secondo me ha il cilindro pieno per via della testa silenziata che monta (lo dico perchè vedo quella sporgenza dalla testa pistone) e l'ex proprietario ha fatto la cosa giusta, ovvero, con la testa silenziata diminuisce il volume d'aria all'interno del cilindro, e quindi anzichè montare una molla più dura, ha messo il cilindro pieno....
se invece è il kit bore-up, allora non è così
Originariamente inviata da mr.old
