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Discussione: Montaggio antireversal

  1. #1
    Flo
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    Predefinito Montaggio antireversal

    ragazzi ho cercato ovunque, ma non ho trovato niente..
    premetto che non ho molta esperienza, ma in effetti per smontare e rimettere tutto com'era prima non serve proprio un ingeniere...

    vi spiego: ho aperto e richiuso il gb per dare una controllata e risolvere un problema.
    nel richiuderlo penso di aver montato erroneamente l'antireversal: il motorino da segni di partenza e poi si blocca, proprio come se gli ingranaggi fossero inchiodati.
    rismontando il tutto ho notato che, per come ho montato l'antireversal, gli ingranaggi girano solo al contrario, se girano nel verso giusto (quello che permette l'ingaggio del pistone) l'antireersal blocca tutto...

    ora, come si monta?
    qualcuno ha delle foto?
    mi sono scervellato ma da solo proprio non ci arrivo...

    gb 2generazione, colt t&t.

    grazie a tutti!

  2. #2
    In attesa di conferma In attesa della conferma e-mail L'avatar di silens
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    allora non ho foto ma ci prova a voce.
    l'antireversal è composto dal pezzo in se in metallo e da una molla con una piega strana in fondo.
    partendo per gradi in primis la parte curva che c'è nell'anti deve stare verso il motorino, precisato questo, prima di metterlo nel gb devi posizionare la molla in modo tale che la piega strana della molla vada a prendere la parte piatta dell'antirevers.
    fatto questo mettendo il tutto nel suo alloggio vedrai che montato in quel modo l'anti tende a stare in su perchè l'altra estremità della molla gli fa fare questo movimento per farlo tornare in posizione.
    fatto tutto questo devi con le dita far girare in senso orario l'anti comprimendo così la molla e subito dopo inserire l'ingranaggio, mollare lentamente l'anti e il gioco è fatto.
    so che detto cosi sembra un casino ma di fatto è una boiata.
    se non sono stato chiaro se hai pazienza stasera ti posto qualche foto

  3. #3
    Flo
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    no no anzi!
    sei stato chiaro!
    ho capito e ho rimontato tutto, confermando il fatto che il problema fosse dovuto proprio a lui!
    grazie mille!

  4. #4
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    bene bene alla prx

  5. #5
    SAMaximum



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    se in questa maniera l'antirevers blocca il normale moto degli ingranaggi non devi far altro che montarlo al contrario di come hai fatto ora!

  6. #6
    Spina L'avatar di MARPAT
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    scusate se uppo la discussione vecchia, ma non trovo soluzione... io ho fatto come scritto sopra ma non ci riesco, dio solo sa quante imprecazioni sto dicendo!! qualcuno gentilmente mi posterebbe delle foto o un video?? grazie

  7. #7
    Leggenda di SAM




    L'avatar di picchio65
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    Guarda questo video e a 9 minuti dall'inizio c'è il punto che ti interessa.

    https://www.mechbox.com/mechbox/v2-m...g-upgrade.html

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