Fondello per grip motore g27 king arms

-MARCA E MODELLO, Low cost: M4 CQB full metal D-boys
- NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA: usata 6mesi
-PALLINI USATI, Marca (bio o non), Peso: 0,23
-UPGRADES O MODIFICHE: nessuna

-DESCRIZIONE PROBLEMA:

Ho acquistato un grip motore G27 King Arms codice KA-TG-05 da usare in alternativa al grip motore originale. Il problema è che l'articolo viene venduto senza il fondello. Il fondello originale non si adatta a questo grip motore.
Volevo sapere se ci sono fondelli compatibili con questa impugnatura.
Grazie

metti una foto dell'impugnatura lato "culo" ;-)

Quote:

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Originariamente inviata da tmatteo

-MARCA E MODELLO, Low cost: M4 CQB full metal D-boys
- NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA: usata 6mesi
-PALLINI USATI, Marca (bio o non), Peso: 0,23
-UPGRADES O MODIFICHE: nessuna

-DESCRIZIONE PROBLEMA:

Ho acquistato un grip motore G27 King Arms codice KA-TG-05 da usare in alternativa al grip motore originale. Il problema è che l'articolo viene venduto senza il fondello. Il fondello originale non si adatta a questo grip motore.
Volevo sapere se ci sono fondelli compatibili con questa impugnatura.
Grazie

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Viene venduto a parte,purtroppo non si può mettere il link ma in rete nei grandi mega store la riconosci,hai comprato una grip che è difficile da applicare su asg,cioè va addirittura lavorata alcune volte per poterla montare,e quando lo farai inizia mettendo solo due viti e vedi come va,le due viti non incrociare ma mettile parallele dalla parte dove appoggia di più sulla grip motore e infila il motore, spero non impazzirai come succede spesso a me quando mi capitano tra le mani

Allegato 293873se la grip è questa , io ho montato con pochissime limature all'imbocco (dell'impugnatura) i fondelli classici senza aerazione con il grano piccolo per regolarle , semplicemente alesando i bordi dove si incastrano all'impugnatura.

Obbiettivamente in queste impugnature non entrano benissimo (i fondelli) ma soprattutto vanno maggiormente in profondità portando a volte a qualche problema di regolazione del motore .. fondello tipo questo : Allegato 293874

Secondo me, se non monti quell'impugnatura non fai un soldo di danno!!
Come ti hanno già detto, quell'impugnatura da seri problemi di allineamento del motore con il conico e non saresti il primo che, dopo averla comprata, l'ha riposta nel cassetto.

La fase 1 di limatura l'avevo già fatta, ora si fissa molto bene senza evidenziare fessure con il guscio. Il problema del fondello originale è che appoggiandosi sul "fondo" del motore inserito nel grip si sposta di circa 1 mm, impedendo l'avvitamento del fondello all'impugnatura. Potrebbe essere una soluzione limare leggermente col dremel la superficie di appoggio concava del fondello? Sì l'impugnatura è quella della foto.

Quote:

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Originariamente inviata da tmatteo

La fase 1 di limatura l'avevo già fatta, ora si fissa molto bene senza evidenziare fessure con il guscio. Il problema del fondello originale è che appoggiandosi sul "fondo" del motore inserito nel grip si sposta di circa 1 mm, impedendo l'avvitamento del fondello all'impugnatura. Potrebbe essere una soluzione limare leggermente col dremel la superficie di appoggio concava del fondello? Sì l'impugnatura è quella della foto.

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assolutamente non toccare il fondello, il motore deve andare su e giù, non incastrarsi , al massimo vista la situazione prova a limare leggermente il foro di uscita dell-albero motore , che poi si innesta nel gear, allargandolo un p; crei un minimo gioco che potrebbe risolvere la situazione, ma ricorda sempre che il motore deve poter molleggiare !! niente modifiche al fondello per "incastrare" il motore ...

Sì mi sono accorto due secondi dopo di aver scritto una cavolata. Nell'incavo c'è il filetto della vite di regolazione motore. Vedró di trovare il fondello King Arms. Grazie