Pistone che non torna a riposo
Salve a tutti, la mia è una domanda per lo più generica e non mi riferisco ad una replica in particolare.
Insomma, spesso mi è capitato di vedere pistoni che a colpo singolo non tornano alla posizione di "riposo" (asg prive di elettronica).
E con ciò non intendo un riaggancio in corsa, si noterebbe dal test del cronografo e soprattutto dal rumoraccio, intendo come se il pistone andasse in battuta e venisse ricaricato per metà :confused:
Come se il settoriale facesse mezzo giro in più.
Da cosa potrebbe dipendere? E come si risolve?
Grazie!
Anche con mosfet + freno motore non cambia.. :-)
Ciao Bombardiere!
Mi sono fatto l' elettronica home made, mosfet n e p come freno motore ma sull' ASG ufficiale che sul muletto il pistone random non torna in posizione di riposo.
Sto pensando di sostituire il freno motore a Mosfet P con il solito diodo che si usa per scaricare i motori in CC, vediamo se cambia qualcosa,questa e` una discussione che vorrei postare su forum riguardo ai benefici della coppia mosfet.
Tu hai esperienze in proposito?
Bye!
Moreno
Quote:
Originariamente inviata da
bombardiere
Senza MOSFET dotato di freno motore , la posizione del pistone quando si stacca il grilletto è randomica. Ciò è dovuto all'inerzia del motore, ed alla reattività dello stesso che può cambiare vda motore a Motore e sopra tutto se si utilizza una batteria 11,1 v
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