Guida: Caricatore da 2400bb M249 Classic army Sostituzione Motore after market

Come sostituire un motore su caricatore Classic Army da 2400 bb

Problema riscontrato e soluzione : cambio motore da originale ad after market

Ciao a tutti ,
il problema in questione è che non ho trovato in giro il motore originale della Classic Army e quindi ho dovuto acquistare , sui soliti siti cinesi , un motore After market , (onestamente il pacco ne contiene 6 al prezzo di 6 € spediti , contro oltre 25/30 per quello che piu ci assomigliasse.) .
Il motore in questione che ho sostituito è : RF-130CH-11290 D/V 5.9.

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questo è il motore che ho acquistato e che si trova su svariati siti .
la differenza è nella lunghezza , originale è 18mm, AM 22mm per il resto è uguale , le misure da rispettare dell'albero sono Lunghezza 4mm x 1,45mm diametro .
Il pignone originale va conservato è rimontato sul nuovo motore.

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il motore CA è piu corto , la sua misura è 18
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anche l'albero è piu corto , la sua misura è 4mm
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dovete tagliare l'albero del motore AM e portarlo a 4 mm , usate il dreamel , in alternativa seghetto.

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su entrambi i motori il diametro della asse è 1,45, quindi nessun problema a ripiazzare il pignone CA

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dopo aver inserito pignone originale , per bloccare il motore ho aggiunto del bioadesivo sul dorso , in modo da non avere giochi.
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il coperchio originale che chiude il motore deve essere forato in modo da permettere l'uscita del motore , visto le differenze di dimensione in lunghezza.
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oltre al foro con una lima ho fatto un ingresso per far passare la caveteria.

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notate i fili che escono senza pieghe.

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ho chiuso tutto con del nastro (3m) e questo è il risultato.