ne parliamo volentieri... :) vedo di fare un paio di misure e buttar giu un disegnetto pero mi ci vuole un attimo, ho un calibro di merda e devo recuperarne uno migliore per prendere misure precise!
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ne parliamo volentieri... :) vedo di fare un paio di misure e buttar giu un disegnetto pero mi ci vuole un attimo, ho un calibro di merda e devo recuperarne uno migliore per prendere misure precise!
la cosa migliore è se riuscissi a spedirmi il pezzo di cui vuoi lo stampo.
perchè se è fattibile in vtr lo stampo si fa dal calco, altrimenti per farlo al cnc servono le quote precise per fare il .dwg
il pezzo "non esiste", cioè è nato da delle prove e quindi sia dimensionalmente che strutturalmente non è perfetto , è piu una bozza che un pezzo finito.
mi viene piu facile prendere un paio di misure per fare uno stampo metallico.
oggi pom vedo se riesco ad inserire qualche foto per farvi vedere!
ciao ragazzi, sono tornato ieri sera tardi dalle vacanze, ho notato con piacere che anche ahf è riuscito ad aumentare la velocità del bb!
è sicuro che una tenuta alla prova siringa perfetta, su un dual è controproducente, l'attrito è troppo, l'or scalda il cilindro e se si continua si scioglie e si spacca l'or!
la mia prova siringa fa ridere, ma cosi' deve essere!
dobbiamo pensare a una tenuta dinamica ad alta velocità, non a una tenuta "simil statica" data dalla velocità della nostra mano che muove a mo' di "raffica" il pistone!
potrebbe essere per questo che hai rotto i pistoni, scaldandosi l'or si dilata, fa troppa tenuta e frena troppo il pistone finchè non riaggancia!:bricks:
ad ogni modo, mi è arrivata una firefox 1100, faccio la prova e vi dico la raffica, ma rimarrà cosi', per provare un po' l'affidablità!:)
che pistone hai rotto ahf?
da tutte ste vostre prove puo uscire anche una bella classifica sui pistoni!:)
invece, leggendo pagine indietro devo fare una domanda:
ma la prova comparativa con le piu cazzute custom?
c'è n' era una che ero interessato a vedere :asd: !
Semplicemente meno pezzi ci sono più è solida e compatta la struttura.
Dio, sembrate un reparto corse....
non capisco entrambi i commenti..