Guida alla manutenzione dei caricatori

ciao a tutti, volevo fare un po' di chiarezza sulla manutenzione dei caricatori.

i comuni gas hanno già incluso del lubrificante al silicone.
grazie a questo è abbastanza improbabile che le guarnizioni si secchino.

e' bene (indispensabile) tenere sempre del gas nel caricatore, tenerlo vuoto il meno possibile, un giorno intero può essere già troppo, piuttosto tenere anche solo una quantità minima di gas.

in caso di macro perdite smontare la parte ove vi è la perdita, tirare un po' le guarnizioni e passare uno strato di grasso di vasellina o grasso di silicone sulle guarnizioni interessate.

può capitare di sentire una piccola perdita alla bocca di uscita del gas, i + delle volte si sistema da solo dopo qualche secondo/minuto appunto perchè il gas contiene già silicone.

non usare silicone o pasta rossa per tappare eventuali perdite, durante lo sparo pezzetti di materiale potrebbero (quasi certo) finire nell'otturatore causando inceppamenti o rotture oltre che imbrattare la canna (fidatevi mi è capitato).

in definitiva la manutenzione è molto semplice, non lasciate mai il caricatore vuoto e non avrete problemi.
la manutenzione è bassissima (per non dire nulla).

bye

otiimo! una domanda, ma per chi userà il co2, come deve procedere per la manutenzione? :beer:

con caricatori nativi co2 teoricamente dovrebbe bastare una spruzzata di silicone dentro la bocca di uscita del gas.
mi hanno detto che ci sono bombolette di co2 con silicone ma non posso confermare.
per il caricamento del co2 mediante adattatore vale sempre la regola di non svuotare mai completamente il caricatore se non per lo smontaggio.

posso confermare che i western arm e compatibili non funzionano con i caricatori caricati a co2 mediante adattatore.
la pressione è troppo elevata ed il cane non riesce a premere la valvola.
magari un giorno usciranno caricatori appositi x caricare le fialette di co2 ma fino ad allora niente da fare.
bye

mmm... no perchè guardando alcuni video relativi all' agm in cui facevano vedere diversi test di resistenza e utilizzo dei caricatori con l' uso di co2 volevo sapere come bisogna trattare questi caricatori. quindi anche se il co2 non contiene lubrificante è consigliabile lasciarne un po nel caricatore? :beer:

si, i caricatori x gas vanno tenuti sotto pressione.
ho provato il co2 ed ha una tenuta perfetta ma il fucile non spara.
il cane non ce la fa a premere la valvola.
ciao

tu che fucile/marca hai? poi mi chiedevo, ma se è come dici tu che il co2 provoca una pressione maggiore e quindi non si riesce a sparare, i modelli a co2 avranno una qualche meccanica potenziata? :beer:

io ho un wa, le valvole dei caricatori a gas non sono progettati x andare a pressioni elevate, per questo il pulsante che fa uscire il gas diventa durissimo, ho riscontrato lo stesso problema con la pistola.
non è una questione di meccanica ma di caricatore.
i caricatori al co2 hanno valvole differenti.
ciao

ah ok ora ho capito, quindi è una questione di valvole. io pensavo invece che dipendeva dalla robustezza del caricatore... :beer:

un altra cosa, ma anche il co2 crea l' effetto congelamento alle guarnizioni nelle lunghe raffiche? :beer:

si.
comunque mai visto tracce di congelamento, neanche con 10°.
vedremo questo inverno.
ciao

ciao, vorrei dare il mio modesto contributo avendo una m9a1 a co2.
non lascio mai e poi mai le bombolette innestate quando lascio i caricatori a riposo, 2 persone qua sul forum l'hanno fatto e si son ritrovati col caricatore da buttare.
dopo aver lasciato per 10 mesi i caricatori imboscati nel cassetto vuoti e avendo messo poi una fiala di co2 non ho avuto il minimo sfiato.

può darsi ma il co2 è comunque diverso.
io ho lasciato i miei caricatori vuoti x una giornata ed hanno iniziato a perdere.
parlo di gas.
bye

Quote:

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Originariamente inviata da d.a.r.k.

può darsi ma il co2 è comunque diverso.
io ho lasciato i miei caricatori vuoti x una giornata ed hanno iniziato a perdere.
parlo di gas.
bye

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per il gas quoto in tutto e per tutto il tuo ragionamento ;)

anche io ho lasciato la pistola senza gas per anni perche' non la usavo,quando l'ho ripresa non teneva nemmeno + il gas,come lo mettevo usciva....l'ho smontata,ingrassato tutti gli o-ring ocn grasso siliconico,ora non perde + nemmeno a distanza di mesi.
ciao

dark, volevo darti una risposta e farti una domanda, o meglio proposta...

allora, la risposta è che esistono 3 tipi di bombolette contententi co2
-contenenti co2 puro...solo il gas
-contenenti co2+una piccola quantità di silicone(tipo il gas normale)
-contenenti co2+una grossa quantità di silicone....

io consiglio di usare sempre le seconde, lubrificano costantemente e non avrete problemi

ci sono alcuni che usano tipo 10 senza silicone e poi una bomboletta della terza categoria, risultato i primi colpi dopo questa andranno un pò malaccio a causa della esagerata quantità di silicone presente nei meccanismi (potrebbe anche capitarvi come nel tuo wa da nuovo che il lubrificante tende anche ad uscire!)
poi nelle bombolette dalla 2 fino alla 7 va bene per poi trovarsi gli ultimi caricatori che lavorano quasi a secco...e il che non è un bene...

la proposta/domanda che ho per te è sull'uso del co2 nei caricatori normali a gas...
da quanto ho intuito usi l'adattatore della madbull, può essere che non funzionano perchè sbagli nella pressione quando carichi...
dovresti provare a misurare la pressione del gas normale a caricatore pieno (basta un semplice manometro a cui applichi un beccuccio per entrare nel caricatore) e poi caricare col co2 a quella pressione...
per la lubrificazione vale il discorso che hai fatto tu, una spruzzatina prima della carica e sei a posto...

ti ringrazio tantissimo anche per tutti gli esperimenti e pareri che dai a tutti, continua così :ok:

mi ero fatto prestare l'adattatore madbull con manometro integrato e regolatore, ho provato a caricare anche riducendo la pressione ma niente.
altre prove non ne faccio per non stressare troppo gli or.
in compenso il mio negoziante mi procura il red gas da provare questo inverno poi vi dirò.
ciao

come posso vedere se perdono i caricatori?e in caso di perdite,come aggiustarli?

normalmente si sente (il suono) se il gas fuoriesce dal caricatore. se la perdita è veramente piccola allora puoi provare ad immergerli nell'acqua (per vedere se ci sono "sfiati" dal car.);)

per "aggiustarli" in caso di piccola perdita consiglio di provare a spruzzare olio siliconico nella bocca di uscita del gas previa pressione completa della valvola di uscita (con caricatore senza fiala ovviamente).
se c'è una macro perdita.... boh
ciao

Quote:

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Originariamente inviata da d.a.r.k.

per "aggiustarli" in caso di piccola perdita consiglio di provare a spruzzare olio siliconico nella bocca di uscita del gas previa pressione completa della valvola di uscita (con caricatore senza fiala ovviamente).
se c'è una macro perdita.... boh
ciao

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in pratica dovrei spruzzare l'olio siliconico nella parte alta del caricatore, giusto?

chiedo scusa ma credevo parlassi di caricatori al co2.
l'istruzione che ho dato prima vale principalmente per quelli.
per i caricatori a gas se hanno una macro perdita te ne accorgi al volo, tanto gas metti dentro tanto ne butta fuori.
le micro perdite sono sibili udibili a 30cm di distanza o più.
le perdite trascurabili sono quelle udibili solo appoggiando l'orecchio al foro di uscita del gas.
queste ultime sono talmente irrisorie che una carica di gas può durare anche mesi.
in caso di macro perdite bisogna necessariamente smontare il caricatore che sicuramente ha un or rotto.
gli altri casi spesso si sistemano da soli col tempo utilizzando gas auto lubrificati.
ciao

ciao scusate se disturbo vorrei sapere dove posso trovare un caricatore nuovo per la mia "asgk beretta 92 fs super blowback" è argentata... grazie mille!!!
ho girato sia negozi che su internet...senza risultati... il fatto è che mi perde la valvolina sotto da dove si ricarica il gas...

Quote:

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Originariamente inviata da stoppone

ciao scusate se disturbo vorrei sapere dove posso trovare un caricatore nuovo per la mia "asgk beretta 92 fs super blowback" è argentata... grazie mille!!!
ho girato sia negozi che su internet...senza risultati... il fatto è che mi perde la valvolina sotto da dove si ricarica il gas...

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ciao, non è la sezione adatta, qui si parla di fucili a gas.
comunque posso darti un consiglio.
c'è da cambiare l'or all'interno (*) della valvolina, quell'or lo puoi trovare negli accendini usa e getta con la possibilità di ricarica.
mi è successo, si ripara con costo zero.
ciao

(*) ci sono 2 or, uno esterno ed uno interno, la valvolina è in 2 pezzi, basta svitarli fra loro.

Ciao a tutti, rispolvero questo thread perchè purtroppo sulla mia colt 1911 UMAREX a Co2 ho un problema legato ad una macroperdita di gas dalla valvola di uscita. In sostanza quando inserisco la bomboletta di Co2, nell'arco di pochi secondi me lo ributta tutto fuori dalla valvola di uscita. Per ora ho provato a smontare la valvola "a pressione" che consente l'uscita del gas al momento dello sparo, spruzzando un po di spray siliconico sui due or e rimontata.... Ma niente il problema persiste.... Cosa posso provare adesso?

provato a cambiare gli or?

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Originariamente inviata da Adapters

provato a cambiare gli or?

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Ti riferisci ai due OR presenti sulla valvola che fa fuoriuscire il Co2? No ancora no... dove li posso trovare?

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Originariamente inviata da Paulthecer

Ti riferisci ai due OR presenti sulla valvola che fa fuoriuscire il Co2? No ancora no... dove li posso trovare?

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ferramenta

Ciao ragazzi, ho un mp7 della kwa, per risparmiare e vista l'inesistenza di caricatori supplementari in italia li ho ordinati dalla cina ma quel gran co**** del venditore li ha spediti senza un minimo di protezione, quindi lascio a voi la fantasia di immaginare in quali condizioni sono arrivati.
Detto questo su due caricatori ho notato che quando li ricarico si forma una patina nella parte superiore dopo qualche giorno, possibile perdita di gas ? (infatti sono un po' loffi)
Seconda domanda: uno mi è arrivato che non carica proprio, ossia provo a mettere il gas e sfiata(sempre da sotto) , ma se tocco un po' il pressore (a destra o sinistra) tende a trattenerlo un po, di conseguenza potrebbe essere inceppata la molla sottostante e quindi non facendo salire il pressore perde gas ? e dove potrei trovare una valvola di ricambio?
grazie della mano !!! :)

Seva a smontare la valvolina di carica, all'interno ha una mollettina ed uno o due or, sicuramente ne hai uno rotto, puoi recuperarlo da un accendino con refil.
La patina di cui parli è gommosa tipo silicone o solo lubrificante addensato?
Se è silicone probabilmente è stato usato all'interno per sigillare il caricatore e con i primi utilizzi l'eccesso che si è mischiato con il gas liquido salta fuori.
Mi capitava quando riparavo i miei.
Ciao

Grazie mille Dark, credo che lo aprirò, ultimissime domande visto che posso parlare con u esperto di gbb come te xD se volessi sostituire tutta la valvola quale dovrei prenderne , un modello particolare o una qualsiasi ? e ultimissime 2 domande, per la manutenzione dell'asg che materiale mi consiglio di usare per lubrificare le parti di contatto ? e ci do una passatina anche sulle valvole del caricatore una volta aperto ? (e quando rimetto la valvola del caricatore gli do anche una teflonata o non serve ? )
scusa ancora il disturbo...

Non saprei, probabilmente le valvole sono intercambiabili o comunque non è difficile trovarne di compatibili.
Di solito hanno dei piccoli or a fare tenuta per cui non serve il teflon.
Per la lubrificazione io uso grasso filante di vasellina e lubrificante spry al silicone.
Non esagerare con il grasso comunque meglio poco che troppo.
Una volta che la meccanica è imbrattata basta per mesi.
Una spruzzata di silicone nell'otturatore se usi il co2, niente se usi green gas auto lubrificato.
Ciao

ancora grazie mille ! :)

Per la manutenzione ordinaria del caricatore Co2 devo lubrificare sia qui
Allegato 265424
che qui
Allegato 265425
???
lo devo fare sempre, prima di andare in game o subito dopo aver finito di giocare?

Io faccio manutenzione una volta ogni 2 mesi, bada sempre di non lasciare imbrattato il gas router, ha la tendenza di assorbire gli olii e gonfiarsi, si rompe facilmente con lo sfregamento con il nozzle.
Puoi ungerlo e dopo 5 minuti asciugarlo blandamente.
Occhio che se gli or interni alla valvola si gonfiano questa si impigrisce per cui sempre moderazione, meglio lubrificare una volta di meno che di troppo.
Io lubrificavo troppo spesso ed uno dei miei caricatori si è impigrito, a distanza di un anno di non lubrificazione ora va bene.
Quando fai manutenzione da una spruzzata dentro il gas router tenendo aperta la valvola con un dito.
Anche con il co2 ho imparato a tenerli in pressione, finito di giocare scarico la fiala di co2 lasciando una pressione residua minima (quando lo scarrellamento diventa loffio loffio).
Non ho mai più riscontrato le micro perdite tipiche dei periodi di inattività.
Ciao

Quote:

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Originariamente inviata da D.A.r.k.

Io faccio manutenzione una volta ogni 2 mesi, bada sempre di non lasciare imbrattato il gas router, ha la tendenza di assorbire gli olii e gonfiarsi, si rompe facilmente con lo sfregamento con il nozzle.
Puoi ungerlo e dopo 5 minuti asciugarlo blandamente.
Occhio che se gli or interni alla valvola si gonfiano questa si impigrisce per cui sempre moderazione, meglio lubrificare una volta di meno che di troppo.
Io lubrificavo troppo spesso ed uno dei miei caricatori si è impigrito, a distanza di un anno di non lubrificazione ora va bene.
Quando fai manutenzione da una spruzzata dentro il gas router tenendo aperta la valvola con un dito.
Anche con il co2 ho imparato a tenerli in pressione, finito di giocare scarico la fiala di co2 lasciando una pressione residua minima (quando lo scarrellamento diventa loffio loffio).
Non ho mai più riscontrato le micro perdite tipiche dei periodi di inattività.
Ciao

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ricapitolando:
1) con la co2 consigli di non togliere la fiala ma scaricarla quasi del tutto e lasciarla lì
2) manutenzione caricatori ogni 2 mesi
3) una spruzzata leggera di siliconico sulla valvola e qualche pressione per distribuire l'olio
4) spruzzata dentro il gas router a valvola aperta
5) assicurarmi di non lasciare il gas router imbrattato
confermi?

Yes

Utile secondo me a fiala vuota, bagnare la testa della fiala con olio al silicone e rimetterla in sede, senza stringere troppo. Cosi' tiene in posizione un velo di lubrificante che mantiene morbidi gli o-ring.

Importante come dice Dark l'evitare di lasciare quelle schifezze degli spray a macerare sulle parti in gomma...