ciao a tutti. che vantaggi si hanno con questo tipo di pistone con le "guide interrotte" (cerchiata di giallo) ?
https://img19.imageshack.us/img19/7029/a21b.jpg
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ciao a tutti. che vantaggi si hanno con questo tipo di pistone con le "guide interrotte" (cerchiata di giallo) ?
https://img19.imageshack.us/img19/7029/a21b.jpg
teoricamente meno attrito,quindi maggior velocità,sono considerate versioni hs
sovente si crede che le guide interrotte diano meno attrito perchè c'è meno materia di sfregamento, invece quest' ultima è al centro dove sono le guide metalliche del gb in cui si concentra tutto l' attrito.
possiamo cmq dire che anche la prima versione è giusta però, principalmente, questo tipologia di pistone fa si che venga trattenuto meglio il grasso sulle guide.
in pratica la differenza è minima se non trascurabile...oltretutto quel pistone li nello specifico è fragile.
quel pistone è una schifezza per quel che costa...lascialo stare.tra l'altro è pure fatto per ingranaggi elicoidali(vedi la dentatura ridotta)...
cmq la differenza è minima,io sinceramente preferisco quelli con le guide normali...
fragilità estrema.. meglio un pistone cinese...
quello l'ho preso per far vedere le guide. non uso gli eleicoidali. :ok:
meglio un bel marui.... teoricamente quello è un pistone high speed, ma alla
fine non cambia nulla :d:d:d
vai con marui o con element arancioni (spettacolari)
infatti ho preso proprio l'element arancione con i denti in metallo :ok:Quote:
vai con marui o con element arancioni (spettacolari)
https://shop.ehobbyasia.com/media/ca...403_1_mark.jpg
ragà ma avete capito cosa vi sta dicendo?!?
vi ha chiesto a cosa servono le guide tagliate, non com'è quel pistone.
magari ne ha uno con le guide intere e vuole realizzarne uno artigianalmente!
si infatti hanno risposto diversamente :crazy:, però ho capito. grazie :ok:
le guide tagliate servono per spalmare il grasso sulle guide del gearbox.
funzionano (o dovrebbero funzionare) come un contenitore cosi da muovere anche il grasso assieme al pistone...in pratica non servono a niete.
poi, come gia detto, quel pistone e gli altri della systema...lasciali perdere!
ma questo pistone dove si trova? avendo tutti questi denti in metallo non si potrebbero rovinare il settoriale?Quote:
Originariamente inviata da viperitalia