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ciao,
ho un sig 552 jg....
ho un problema...
in pratica il ciufile spara bene sia a raffica che a colpo singolo....
pero....non esce nulla....anche se il caricatore ovviamnete è carico con la rotellina anchessa in carica....
alcuni compagni hanno detto che forse è lo spingi pallino....
xo voglio cheidere a voi esperti...
secondo voi che componente è che non va...?
come risolvo il problema.
grazie a tutti
le componenti che possono dare questo problema sono quelle che pescano i pallini, quindi:
-l'asta spingipallino: ha una molla che ne permette il ritorno, se si sgancia non pesca, se non arretra bene, non pesca
-lo spingipallino: è legato all'asta come funzionamento, se ad esempio non scorre bene sulla testa cilindro, non pesca, devi controllare uno di questi 2!
il fucile è nuovo? oppure il problema si è presentato poi?
hai provato con altri caricatori?
per vedere se è lo spingi-pallino, devi mettere a "pancia sopra" il fucile ovviamente senza il caricatore e con la batteria collegata.
prendi una pila e fai luce sul "buco" cilindrico dove si innesta l'uscita dei pallini del caricatore: sparando dovresti vedere un "beccuccio" che si muove sul "fondo" del "buco"! occhio che si muove molto velocemente, a colpo singolo guarda che vada avanti ed indietro. nn si ferma mai nella stessa posizione ma alcune volte dovresti avere il foro completamente ostruito, altre completamente libero.
se funziona dovrebbe fare come descritto sopra.
:right:
quindi se fa come descritto sopra...non mi rimane che l'alternativa dell'asta spingi pallino....
giusto?
come faccio a vedere se l'asta si è staccata o se è rotta in qualche punto maledetto....?
si vede tranquillamente a primo acchitto....?
--l'astina spengipallino serve appots aquella x il sig o è buona anche quella di un m4?
--se fosse lo spingipallino invece....serve sempre quello per il sig o è compatibile quell' dell'm4?ad ogni modo è solo il beccuccio davanti o tutto il testa cilindro...
scusate ma ancora x me è un po arabo....:allah:
grazie
se lo spingipallino nn si muove devi aprire il gear-box x vedere cosa è successo.
nn conoscendo le tue "doti" meccaniche ti consiglio di farti aiutare da qualcuno che ha esperienza. se invece sei uno di quelli che come me ha il pallino per smontare le cose, ti armi di macchina fotografica e procedi allo smontaggio.
per lo smontaggio vai quì:
https://www.858airsoft.com/howtos/sig552disam.html
bonne chançe!:roftl:
e l'aprire del gb che mi preocupa un pochino....non saprei....ci provo,male che va dopo il danno lo porto dall'esperto....
ma x i pezzi che dicevo sopra?non vanno bene quelle dell m4?
il gear box è di 3a generazione, quindi asta spingipallino di 3a generazione.
devi prendere come dice luky l'asta di 3' generazione (g36,sigg,ak)...
l'importante, quando apri il gearbox, è tenere il dito sul cilindro altrimenti esplode tutto e perdi 200 mollettine in giro e il guidamolla rischia di ucciderti!
a proposito...prima di togliere tutte le viti agisci sul conico con un cacciavite per far "partire" lo sparo.Quote:
Originariamente inviata da mr.old
in questo modo troverai la molla più rilassata e avrai meno probabilità di far partire via il tutto:wink2:
ciauz
ho avuto pure io un problema del genere....ed era il caricatore....
raga,,,
ho visto che sparando, lo spingi pallino non si muove prorpio...
vorrei aprire x la prima volta un gb da solo...altrimenti non imparo mai....
detto questo....e prendeno in considerazione il fattore schizza molle....come faccio a capire se è lo spingi pallino...o l'astina spingi pallino?
voi da cosa ve ne accorgereste?
guardi se il beccuccio è "incastrato" nell'astina, se l'astina è rotta, se c'è (e se funziona) una molla che collega l'astina alla "struttura" del gear.
lo spingipallino è praticamente impossibile che si rompa alla base. e' rarissimo.
se si rompe è a causa di qualche pallino incastrato e, se succede, è più probabile che si spacchi o si scheggi.
al 99,9% o ti si è rotta la "pinna" dell'asta spingipallino o, allo 0,1% il gancetto della molla di richiamo.
quoto quest'uomo (come al solito) si è rotta la pinna dell'asta, e quindi l'asta non si muove insieme agli ingranaggi come dovrebbe...è un problema da niente, basta cambiarla....ricordati il dito sul cilindro!Quote:
Originariamente inviata da luky
ci sono giocatori che ho visto aggirarsi in campo con un guidamolla infilato in fronte..brrrr