Visualizzazione stampabile
ho da poco montato gli ingranaggi modify hi speed in gabbietta su un gearbox per il mio stubby.
ho cronografato il fucile prima e con la sua 8,4 ni-cd faceva una raffica da 14bb/s
perchè con la gabbietta modify ho la stessa raffica e non è aumentata neanche un po'?non mi sembrano molto hi-speed o sbaglio?!
come va inoltre il conico di questa terna con il pignone del ca shs?
grazie!:right:
mmm strano quelle gabbie sono micidiali io ne ho provata una sotto un hk 416 e va da paura anche con motore cinese che molla hai? e poi butta la 8.4 e passa a batterie piu toste per far girare la gabbia do per scontato che hai boccole in metallo piene
la gabbia girava bella fluida prima di montarla?
mi aggiungo per fare una domanda sulle gabbiette , se io prendo una gabbietta con boccole da 7mm , poi le posso montare su un gearbox da 8mm?
preciso che nn userò le sue boccole ma quelle da 8mm
si allora boccole in metallo piene da 6mm e molla da 90m/s(esco a 90-01m/s)!
cosa puo' essere?scorrono benissimo sia fuori che dentro il gearbox!
che incremento di bb/s hai notato prima e dopo averla montata?
nessuno sa dirmi niente?
ho provato anche con le lipo e ho notato che con la 7,2v faccio 14bb/s e con la 11,1 ne faccio 25!cioè 4v in più mi danno 11bb/s?non sarà il motorino cinese una ciofeca?
in arrivo il ca shs!:)
modify hs
classic army shs
molla etabeta
piston set marui
lipo 11,1v 2200 25c
31bb/s......
guarda io con motorino cinese e lipo 11.1 1200 12c avevo un rof di oltre 30bb secondo me il motorino è fuso
pitonci, quella da te scritta è esattamente la configurazione che vorrei;
dove trovo la molla etabeta e come và il tutto?da quanto la usi e come va a usura?hai usato particolari accorginemnti per montare/usare il tutto al max faccio raffiche da 2 secondi, mai di più!?
grazie!
beh guarda io è da tempo che monto solo modify sulle mie asg e vanno da dio! ho lo stesso rof di quando montavo dei hs systema con boccole cuscinettate.credo che il problema, come ti hanno gia detto sia derivato dal motorino.
raffiche da 2 secondi io non le faccio e le sconsiglio la raffica se la fai falla come si deve minimo 10secondi a me non ha dato problemi per la molla etabeta chiama etabeta e te la fai mandare se vuoi i contatti ci sentiamo in pm
in tutta sincerità mi pare tanto.......Quote:
Originariamente inviata da spettro88
le firefox non sono poi così esagerate....il motore cinese perde mediamente 6 bb sec rispetto a classic army shs e almeno 5 rispetto al g&p m120.
cambiando solo il motore questa configurazione farebbe in teoria 35-36bb/s
sinceramente sono numeri esagerati......
anche se non hai specificato il tipo di ingranaggi, molla e boccole la vedo dura.
il classico low cost con motore tutta coppia(per tirare certe molle.....) con la firefox non passa i 22bbs....
chiaramente è solo la mia modesta opinione
senza polemica alcuna
come non quotarti... ho giusto riaperto l'altro ieri il beta spetznaz di mio fratello con i suddetti ingranaggi hi speed e motorino cinese..di solito lil suddetto fucile gira con una 9,6 volts ed ha un rof di circa 19-21 bb/s.. ho provato la lipo king arms 11,1 1600 mhz 15 c e sinceramente a 30 bb/s non ci è arrivato manco se piangevo. non l'ho misurato ma bisogna tener presente che degli ingranaggi normali + lipo da 11 + motorino cinese di norma viaggiano intorno ai 20 bb/s , con differenze di 2-3 pallini al massimo. a questi aggiungici il vantaggio che hai usando ingranaggi della modify ricordando però che questa terna non è che poi velocizzi così tanto, se si vuole velocizzare ancora di più bisogna prendere i modify top gear che hanno seriamente un rapporto più spinto rispetto gli originali.Quote:
Originariamente inviata da pitonci69
30 bb/s non sono così facili da raggiungere....
grazie mille a tutti ora è tutto molto più chiaro!
copiero' il set-up di pitonci con:
ingranaggi hs modify
ca shs
lipo 2400 25c (penso di portarla a 9 volts!)
pistone marui
molla etabeta
diminuisco il voltaggio cosi' da diminuire un po' il rof a vantaggio dell'affidabilità!:)
parere mio.. invece di prendere un shspeed della classic ed aggiungerci un riduttore di voltaggio ( a 2 o a 3 diodi, vedrai poi tu stesso) ti consiglio un bel classic army high torque o ancora meglio un systema genuine più lipo senza riduttore. però se vuoi avere uno schioppo capace di 30 bb/s quando ne hai voglia prendi pure un motorino high speed che poi a ridurre il roof fai sempre in tempo....Quote:
Originariamente inviata da agors
raga ma su uno stubby g&p per montare la gabbietta mi devo limare il gear box o ci entrano...?
grazie
25 c di spunto a 2400 mha non sono pochi ... attenzione che si possono mangiare al volo gli ingranaggi ...Quote:
Originariamente inviata da agors
consiglio spunti massimi di 15 c specialmente con le 11,1 !!!
poi invece con le 7,4 io uso lipo da 3200 mha a 40 c !
g&p gearbox rinforzato=non ci entrano=devi limare (e pure parecchio)Quote:
Originariamente inviata da ilsanto
grazie del consiglio edo ma montando un fusibile da 25a 12v al max quando ne assorbo tanti salta il fusibile:)
e si volevo lasciare le lipo 11.1 per poter cambiare al volo inserendo o disinserendo la prolunga con i diodi!
al max monto le 7.4 2000mah 15 che ho in casa o delle 180mah 25c sempre 7.4..provo un po' appena ho tutto dai!
grazie delle info.....ma invece di limare potrei cambiare il gear vero...? marui o dboy...
ok!
va bene qualsiasi gearbox di 2° gen non rinforzato
https://www.youtube.com/watch?v=o91wnyjfg2q
scusate se non ho piu risposto (motivi lavoro) ma a chi diceva che gli sembrava un po troppo 30bb secondo eccovi il video del suddetto hk 416 con motore cinese e gabbia modify
bhè.....
non sono riuscito a registrare il file ma ad orecchio siamo effettivamente sui trenta
io avevo capito che trattavasi di gearbox standard......non con terna modify
ma il motorino è bello veloce, almeno 4-5bb sec più di un cinese standard,
fila come il mio m120 g&p con la stessa terna e le firefox...
solo per curiosità,
visto che hai uno stubby originale g&p
hai provato con il motore g&p quella configurazione?
per le varie prove che ho fatto con meccanica al j,firefox e molla corta non dovresti guadagnare nemmeno un bb/s.
già già hai un super motorino cinese.... mi devo ricredere.... i mei con molla m90-100 e batteria 9,6 non andavano oltre 15-16 bb\sec.
era giusto per dimostrare che cio che era stato detto su nn era vero i motorini cinesi con una buona lipo danno belle soddisfazioni e sulla stessa configurazione ancora piu economica ho anche un cqb
https://www.youtube.com/watch?v=5kca4bznbso
questo per intenderci
ripesco questo topic perchè anch'io monto sul mio g36c tm questa configurazione... ma non ho certo i vostri rof. il mio fucile monta il kit che include:
1) ingranaggi modular gear set con boccole in acciaio temperato (doppia scanalatura di lubrificazione)
2) boccole in acciaio inossidabile
3) anti-reversal nuova generazione
4) "lubrificante sintetico con ptfe"
non quello intero per intenderci. e' mosso da una batteria 10,8 v x 1400 (se ricordo bene).
non l'ho mai cronografato ma, siccome mi so muovere col pc, con un programma di analisi sonora ho contato i picchi di una raffica e sono arrivato a 21 bb al secondo come potete vedere qui. come mai ?
ps: il negozio dove di solito mi reco mi ha detto che non si possono ottenere raffiche altissime con il g36 perchè ha l'hop up che non è in blocco unico e si rischia parecchio; è vero? centra qualcosa?
uppino
guarda io alla fine con questa terna ho ottenuto dei rof altissimi, e a me dipendeva tutto dalla batteria e dai contatti!
per la questione hu di sicuro non rallenta la raffica!
prova a cambiare motore ma mi sembra proprio strano che giri cosi' piano..
dici?? perchè io ho ancora il pistone di serie...ma cacchio... con una lipo cambia qualcosa?
bhè con la lipo 11,1 vai di più..il pistone non c'entra niente;)
io ho un grosso problema con gli ingranaggi modify high speed , li monto chiudo i gusci e non gira niete, gli ingranaggi sono da 7mm e il gear box e un kalash anchesso da 7 mm
aiutatemi grazie