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salve popolo di sam mi servirebbe un dettaglio : l'o-ring deve avere un po di giogo nella scalanatura in cui si rova nella testa del pistone o dev'essere fisso ? vi chiedo questo perchè ho anche notato che il famoso effetto siringa nn c'e , tendendo un po a sfiatare ..... come risolvo questo problema ? spessorandolo con qualcosa ........?
grazie per la vostra infinita saggezza!!
un pò di gioco dovrebbe averlo, se la prova siringa fallisce prova a mettere del teflon intorno alla testa pistone, occhio quando reingrassi il tutto perchè il grasso crea spessore; quindi il teflon e l'ingrassatura rischia di frenare il pistone nel cilindro.
teflon.... mi potete spiegare come viene applicato , cioe fare delle sottili fettine e meterle nella scalanatura....... o cosa?
se non fa tenuta va cambiato o-ring stop
il nastro di teflon si mette solo nella tasta cilindro(che sta ferma)se non tiene
credo che caligolin intendesse dire "togliere l'oring e sotto di esso, nella scalanatura della testa pistone, fare un paio di giri di teflon quindi rimettere l'oring così da spessorarlo un pelo!"
un po' di gioco deve averlo perchè quando il pistone fa avanti ed indietro una ventina di volte al secondo si scalda anche quindi si dilata anche.
quoto grundig...chi mette il teflon sulla testa pistone che continui a farlo pensando che sia una cosa buona,ma per gli altri il consiglio e' di cambiare o-ring o cambiare testa pistone,oppure c'e' un terzo metodo,funziona,ma non penso sia molto popolare....tira l'o-ring,deformalo leggermente e vedrai che tiene perche' per isteresi non tornera' mai alla dimensione originale,ho provato con successo questo metodo su 4 asg e dopo circa 7000 pallini ne ho controllate 2 e l'o-ring tiene ancora,prova siringa perfetta,un'altra (mia) l'ho controllata dopo 200 pallini e tiene ancora,la potenza e' sempre costante e no ne' calata,la 4° la controllero' penso in primavera.
ciao
:lol:Quote:
Originariamente inviata da benq
il "teflon" che intendono è quello da idraulici, si trova in qualunque ferramenta. è il sostituto della "stoppa" x gli idraulici. si presenta come un rotolo di nastro adesivo.
ottimo ! provo con questi metodi , rifacendo senza spessori la prova siringa sfiata , spessorero!
poi vi diro se va bene...... volendo cambiare testa del pistone con systema area 1000 testa a/v dovrei cambiare anche cilindro e pistone?se si ditemi quale configurazione sarebbe ottimale
systema area 1000 testa a/v +systema area 1000 testa cilindro+systema area 1000 cilindro
scusate se dico boiate ma e il secondo gearbox che apro......
mettendo il teflon andrai ad ostruire i buchi della testa del pistone...eliminando tutti i benefici dell'effetto antivuoto.
quoto invece jackal...anche io quando non c'è compressione "stiro" letteralmente l'o-ring allungandolo di un pò...semplice e immediato...!
in conclusione...non mettere il teflon.
se vuoi un ottimo gruppo aria e che costi pocoQuote:
Originariamente inviata da benq
prendi quello marui
fai 2-4 fori sulla testa pistone e sei appposto
sapete le dimensipni degli oring vorrei prenderli dal ferramenta ma mi serve la misura
sezione 2,5mm
circonferenza esterna 24mm.
tieni presente che un cilindro, internamente, è di 23,75mm.
grazie
se porti il gruppo aria in negozio sei sicuro di non sbagliare
io ho seguito il consiglio di jackal ovvero quello di "stirare" l'oring e dopo fatta questa operazione e reingrassato il gruppo aria ho ottenuto dei buoni risultati
vai in ferramenta e prendi un oring da 14....e metti del teflon sulla testa cilindro se sfiata anche li.
quelli spessore 2,5 secondo me hanno troppo gioco nella scanalatura della testa.Quote:
Originariamente inviata da luky
io uso i 2,63 x 18,72 (nei cataloghi è indicato sempre il d. interno), che di esterno fanno 23,96.
ho misurato alcuni cilindri (marui, classic army, ics e roba cinese) con micrometri centesimali e risultano tutti a 23,81-23,82.
a proposito vi chiedo una cosa: alcuni anni fa ho smontato uno dei primissimi mp5 della classic army e montava un cilindro esattamente da 24,00. siccome sarebbe perfetto con gli o-ring che uso, sapete dirmi se erano i clindri originali o vengono prodotti da qualche marca in particolare?