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salve a tutti ho appena montato su un m4 una molla "sistema m95 st" per farlo rientrare i regola ... da premettere che prima del cambio al cronografo misurava 1.10j ma dopo il cambio misurava 1.40j
come devo fare per portarlo a regime? quale molla dovrei prendere?
che fucile è?
hai cuscinetti nel pistone o sul guidamolla?
è un m4 dboyi semi nuovo ...
con quale cronografo hai ottenuto tali velocità?
con quello della madbull
il madbull è noto per essere inaffidabile
prima di smontare il tutto prova anche con un altro il piu affidabile è il procrono
ma anche il guarder non è male
comunque se il risultato è quello hai fatto un ottimo lavoro e il fucile ha il gruppo aria hop up veramente a posto complimenti
a me è capitato di dover tagliare 5 spire su una m85 della guarder per rientrare nel joule non mi è più capitato di farne uno cosi bene ma mi è capitato
e all'epoca da niubbo andai da giovani marmotte a s.marino per controllare se il cronografo andava bene (avendolo preso li lo avrei cambiato subito) o era impazzito alla fine le misure concordavano con alti 3 provati con mio grande sollievo
ti ringrazio per i complimenti, quindi dovrebbe essere un caso isolato, perche dovrei montare la stessa molla su un altro fucile, poi se la dovessi tagliare, quale sarebbe il lato giusto? cioè dalla parte del guida molla porta le spire + strette e morbide per facilitare la compressione(almeno credo), dovrei tagliare dalla parte che va nel pistone?
una ultima curiosità, la m95 è molto + lunga rispetto a quella standard che esce dal fucile, è normale?
quello che cambia è la durezza dei metalli impiegati,non la lunghezza...
scusa ma per quanto inaffidabile sia il madbul... segnare 1.40 mi sembra impossibile... piuttosto assicurati che la mlla fosse davvero di quella misura...
allora l'm95 che ho qui è + lunga di quella all'interno del gearbox di 2 cm piu o meno
adesso nn ti so dire se sia giusta o meno... ma dove l'hai presa?
il madbull non vale una cippa, dice quello che vuole, a me segnava 1,32 joule su uno stubbi che in realtà avevo appena depotenziato con un amolla etabeta. il valore era 0,92 joule!
guarda questa sera riprendo in mano quello del club... dopo di che fare delle prove.
il madbull fa quello che vuole.. a volte segna di piu a volte di meno.. raramente giusto..
alcuen molle aftermarket (tipo le guarder) sono notorimente molto + lunghe delle molle originali.
@ares85, tra molle e molle può cambiare lunghezza, durezza, diemetro del filo.
si, e poi c'erano le marmotte che confezionavano la cioccolata...Quote:
Originariamente inviata da gigi nexus
comunque dato che si tratta di una 95, può essere che il madbull dia letture un pò sfasate che superano il joule
si ma passareda 1.10 a 1.40 con una molla che mi dovrebbe far sendere sotto il joule nn so ...
cmq la molla l'ho presa da ciscato, sono quelle che ha nel sito sulla scatola c'è scritto "element m95 st level 0, oil temper wire for speed modify" è di colore dorata, + dura e lunga della molla molla standard del fucile, le spire si infittiscono al centro e verso la fine.
sono quasi tutte così le molle after market, a parte il colore che varia
ma come puo una molla + lunga e + dura diminuire la potenza?
cmq oggi provo a montarla su un g36 e vedo che succede
prova a prendere le iniziali e capisci di quale negozio si tratta sul sito è vietato fare i nomi dei negoziQuote:
Originariamente inviata da _psycho_