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ROF e lipo...
ciao ragazzi vi scrivo in quanto c'è qualche cosa che non mi torna...
l'altro giorno ho scritto sun un topic: https://www.softairmania.it/showthread.php?t=75177
i vari rof delle mie asg e le varie configurazioni...
dopo qualche ora ho letto di rof da oltre 30bb con solo le lipo e molle da 90... e meccanica originale...
ora.. tra le varie asg ho scelto di testare il rof di uno stubby home made sia con la 9,6 1600 fly che con la firefox 11,1 1200 12c
configurazione:
stubby gearbox systema boccole cuscinettate da 7mm systema, pistone g&p, testa pistone area mille systema, testa cilindro 2 guarnizioni guarder, molla da 90, ingranaggi classic army rinforzati, motore systema turbo.
rof con sanyo fly 9,6v 1600mha 26bb/sec
rof con lipo 11,1v 1200mha 28,6bb/sec
non vi sembra un po pochina questa differenza?
tra l'altro la lipo è nuovissima acquistata e ricaricata...unica cosa non ho potuto bilanciare le celle xche quando le collego mi dice connection broken... xo al tester in ogni caso mi da 12,3v
cosa ne pensate?
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la differenza è normalissima come è normale anche il voltaggio finale della batteria.
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connection broken lo diceva anche, quelli di jonathan mi avevano mandato il cavetto che va dal bilanciatore alla batteria con i poli invertiti! controlla anche sul tuo e casomai metti rosso su nero e nero su rosso...
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cercati un mio post "test motori" e quello "top secret pistone high speed" vedrai che non è strano.
i rof oltre 30bb secondo sono molto difficili da ottenere se non con particolari accorgimenti.
il tuo rof è corretto e reale.
;)
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e come configurazione cosa ne pensi 7even? pensavo di mettere una molla piu corta..? ora arrivo a 0,87 joule... ho il tendimolla cuscinettato e anche la testa antivuoto è cuscinettata... e la molla da 90t&t è abbastanza lunghina...
che molla potrei mettere?
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il problema è che hai una canna corta.
il cilindro è forato a 3/4 giusto?!
io leverei il reggimolla cuscinettato, leverei anche i cuscinetti alla testa e monterei solo un m100 systema.
io con questa config sono sempre a 0,95/0,96 j.
gli ingra ca rinforzati che hai messo saranno degli ht, non vanno bene; sostituisci centrale e settoriale con ics e metti un conico marui o ca standard.
boccole in metallo, cuscinettate solo se da 7mm o oltre.
con il systema turbo, uno spessoramento fatto bene (credo tu abbia qualche problemino ora, hai spessorato male) e quanto sopra, dovresti stare attorno ai 30bb secondo.
:)
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ora ho un 2/4 per kurtz perche con il 3/4 uscivo a 0,67...
he mi sa anche a me che dovrò spessorare meglio...
allora consigli di levre cuscinetti e mettere una 100?
ok
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una considerazione che vale sempre, ma in particolar modo con i rof elevati:
se si cerca di portare all'estremo la leggerezza delle parti in movimento (pistone e relativa testa) a che pro mettere i cuscinetti alla testa pistone?
ha senso usare teste in ergal, pistoni forati e con metà delle guide tagliate, per risparmiare qualche milligrammo... e poi mettere due belle rondelle in metallo ed una striscia di cuscinetti?
meglio usare molle un filo più dure, come ha detto anche 7even. ;-)
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scusate ma non sarebbe sempre meglio mettere una rondella lato pistone per uniformare la spinta della molla sullo stesso?
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Quote:
Originariamente inviata da
7even
gli ingra ca rinforzati che hai messo saranno degli ht, non vanno bene; sostituisci centrale e settoriale con ics e metti un conico marui o ca standard.
hai belle idee e spesso dici cose giuste, a volte le spari prorpio grosse!! attento a non dare consigli sbagliati!
la ca fa ingranaggi standard o hs.. quelli standard sono identici agli ics che menzioni e sono di pari livello, quindi può tenere benissimo i ca.
il suo rof è così basso perchè ha la molla precompressa dai cuscinetti del guidamolla e della testa pistone. oltre probabilmente a non aver spessorato benissimo.
evita la m100 systema che si spezza con rof alti (come i pistoni systema sono da evitare con rof alti) e si snerva precocemente.
con una canna corta monta una sp100 guarder o hurricane senza spessori e vedrai che migliorerà. io metterie cmq il cilindro a 3/4 assicurandoti che non vi siano perdite nel gruppo aria, tra gommio e inner barrel e tra gearbox e t hop up
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Originariamente inviata da
carra
hai belle idee e spesso dici cose giuste, a volte le spari prorpio grosse!! attento a non dare consigli sbagliati!
la ca fa ingranaggi standard o hs.. quelli standard sono identici agli ics che menzioni e sono di pari livello, quindi può tenere benissimo i ca.
minkia :)
sig. tenente io gli ingra ca rinforzati non li conosco.... conoscevo gli std ca e gli hs.... vuole che non esistano degli ht?
per fare quel rof basso, ho pensato a degli ht, oltre che come ho scritto qualche errore di spessoramento.
per la molla la sp100 non mi piace, montata su un colt con config che hai scritto, dopo 6 mesi si era afflosciata e la potenza scesa.
ora sto provando con soddisfazione le hurricane 100, proverò anche la prometeus 100.
resta per me punto fisso la m100 systema.
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Originariamente inviata da
carra
con una canna corta monta una sp100 guarder o hurricane senza spessori e vedrai che migliorerà. io metterie cmq il cilindro a 3/4 assicurandoti che non vi siano perdite nel gruppo aria, tra gommio e inner barrel e tra gearbox e t hop up
* hurricane 100 ? scusa ma dove la posso trovare casomai scrivimelo via pm.
* ma con una canna corta corta non ci va il cilindro 2/4 come da manuale?
* come faccio a capire se ci sono perdite tra gommino e inner barrel e tra gearbox e t hop up?
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Originariamente inviata da
stefano ice
* hurricane 100 ? scusa ma dove la posso trovare casomai scrivimelo via pm.
* ma con una canna corta corta non ci va il cilindro 2/4 come da manuale?
* come faccio a capire se ci sono perdite tra gommino e inner barrel e tra gearbox e t hop up?
ciao bello ora anche te ti stai scimmiando con i super hi speed ?!
ho modificato la minimi a 32 bb sec e frulla che è una bellezza !
ti consiglio , come hanno già detto altri , di non usare i cuscinetti reggispinta sotto la testa pistone ma solo una ranella se proprio , e ti consiglio i pistoni element arancioni con gli ultimi 5 denti in metallo , sono parecchio robusti !
per aumentare , anche di parecchio , il rof ti consiglio anche i cuscinetti flangiati con le sfere in ceramica , li produce anke la kanzen ! a parità di meccanica ti fanno guadagnare fino a 4/5 bb sec. ;)
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scusate ma vio ci sconsiglio di comprare qualsiasi cosa della hurricane, riba di cacca, ho visto piu' di una molla di quella marca spezzarsi in 3 parti spezzarsi in 3 parti , ottima invece, oltre alla guarder anche la modify, le sistema le consiglio solo con rof fino a 22bb/sec.
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Originariamente inviata da
7even
io gli ingra ca rinforzati non li conosco.... conoscevo gli std ca e gli hs.... vuole che non esistano degli ht?
tutti i ca, come tutti tranne i marui, sono rinforzati nel senso che non sono di zama, ma di un metallo più simile all'acciaio. il termine "rinforzato" lo usano i negozianti per vendere, aprite gli occhi! tipo spingipallino, asta spingipallino.. che cazzo vuoi che abbiamo di rinforzato? son tutti di plastica!
no i ca ht non esitono!
cmq se un prodotto non lo conosci, permetterti di tirare conclusioni e dare consigli è sbagliato! o quanto meno specifica che non conosci , ma supponi!!!!!
e questo secondo me è l'errore che fanno in molti in questo forum.. le sparano grossa, magari a ragazzi inesperti, provocando solo danni a questi ultimi...
p.s. nulla contro di te seven! ;)
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carra ed io cosa ho scritto?? non conosco ingranaggi rinforzati della ca, ma solo quelli standard e gli high speed... supponevo, dato che il rof era cmq basso che per "rinforzato", appunto il negoziante gli avesse venduto degli ht che sono fatti per sopportare molle + forti e di conseguenza creano rof meno elevati, che poi la ca faccia gli ht o meno, non me ne frega, e non me ne frega nemmeno saperlo.
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Originariamente inviata da
edo.brianza
ciao bello ora anche te ti stai scimmiando con i super hi speed ?!
ho modificato la minimi a 32 bb sec e frulla che è una bellezza !
ti consiglio , come hanno già detto altri , di non usare i cuscinetti reggispinta sotto la testa pistone ma solo una ranella se proprio , e ti consiglio i pistoni element arancioni con gli ultimi 5 denti in metallo , sono parecchio robusti !
per aumentare , anche di parecchio , il rof ti consiglio anche i cuscinetti flangiati con le sfere in ceramica , li produce anke la kanzen ! a parità di meccanica ti fanno guadagnare fino a 4/5 bb sec. ;)
la kanzen? hummm ti ho mandato un pm edo...
quando puoi rispondimi
ciao ice
