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buongiorno a tutti
leggo su un'altro forum che le normali batterie saranno messo presto fuori produzione in quanto inquinanti, a favore delle lipo che lo sono di meno.
voi sapete qualcosa in merito o avete sentito qualcosa di più specifico da altre fonti? :crazy:
io so solo che ormai le batterie al cadnio sono fuori produzione...difatti si fa più fatica a reperirle
si le cadmiche sono out of stock, giustamente, perchè molto inquinanti però le metalidrato sono le sostitute, le lipo sono il meglio ma ancora pochi lo hanno capito
si sono le batterie del futuro... peccato solo che se cortocircuitate esplodano... con esiti ovviamente negativi sia per l'asg per il softgunner che imbraccia...
[/quote]peccato solo che se cortocircuitate esplodano... con esiti ovviamente negativi sia per l'asg per il softgunner che imbraccia...[/quote]
parli per esperienza diretta?:crazy:
cmq assolutamente si. sono il futuro.
si, molto probabilmente sono il futuro...per me un lontano futuro
si sono il futuro ma chissà per quanto tempo... tra qualche anno scopriranno batterie ancora piu performanti e meno inquinanti e le lipo faranno la fine delle ni-cd e via dicendo.
per me sono già il presente....
ero molto diffidente prima di averne usata una. basta portargli il rispetto che meritano, e cariarle con cognizione di causa, e non succede niente.
fantastiche
tutte
leggere potenti e piccolissime
leggere, piccole, ce ne sono che stanno dentro al calcio bushmaster, i prezzi si abbassano man mano, costano come una nimh, le ricarichi velocissimamente.
ce ne sono che non esplodono.
il modellismo dinamico le usa da anni ed ha lasciato le nimh o nicd.
in realtà sono il presente... è il softgunner medio che è indietro :d
(a scanso di rischi... non c'è niente di offensivo nel post!)
il futuro, come aveva postato qualcuno, sono le life!
ci sto passando anche io.... devo dire notevoli nel complesso:d
per me sono il presente.
sulle life non sono molto informato, mi piacerebbe saperne di piu
condivido i molto pareri favorevoli, ne ho prese un paio e devo dire che sono favolse bisogna solo imparare a trattarle un minimo. tutto qui
già usate anni fa nel modellismo dinamico..piccole potenti leggere ecc., ma da starci troppo dietro secondo me.
ci persi quasi un modello intero per un cortocircuito..prese fuoco :(
nel sa preferisco ancora le nicd o nimh, le maltratto come voglio e vanno sempre e comunque.
uso solo le sanyo flight da un paio d'anni, e credo che le userò ancora per parecchio tempo :d
costano meno di una nimh, ho prese 2 circa 2 mei fà, delle 11,1 1600 25c di scarica, pagate 26 euro spedite tutte e 2!Quote:
Originariamente inviata da 7even
le lipo se cortocircuitate un momento non esplodono.. ;)
io le uso da ormai un annetto e ne sono pienamente soddisfatto. sotto la pioggia, al freddo, sotto il sole, mai un problema..
le life per me non avranno il "successo" delle lipo, almeno nel softair, in quanto sono veramente scarse dal punto di vista prestazionale. una 9,6v life, per le mia brevissima esperienza, equivale a una 8,4v nimh cinese molto ma molto scarsa..
la madbull in collaborazione sta proponendo lipo piu' sicure..
ma le life sono davvero il futuro.. la leggerezza e la miniaturizzazione delle lipo senza nessun tipo di rischio... tipo incendi o esplosioni.. l'unico difetto è che per ora sono dei torcioni troppo spessi per entrare nelle asg.. ma di solito prima si gattona e poi si corre...
comunque io ne uso una 7.2 e nemmeno la bilancio... ci sparo e i due ampere e rotti non li finisco mai..
le li-po sono fantastiche, ma teniamo presente che anche loro hanno i loro difetti come del resto le li-fe e le ni-mh e li-ion,ad oggi non si puo' dire che c'è una supremazia totale di una di queste tecnologie sulle rivali,per tanto nessuna scelta sulla batteria puo' essere azzeccata7sbagliata a priori.
riassumendo:
li-po:sono leggerissime e compatte con un rapporto mole elettroni/dimensioni(leggasi mah) elevatissimo, possono essere plasmate facilmente nelle forme piu' disparate e non soffrono assolutamente di nessun effetto memoria, o prezzi ssi stanno abbassando notevolmente.
difetti:allo stadio attuale delle cose è la tecnologia che puo' subire il minor numero di cicli scarica/ricarica, tendenzialmente gia dopo una quindicina di ricariche le prestazioni tendono a diminuire,sono piittosto delicate, inoltreessendo che una singola cella "sviluppa" 3,7v non ha la flessibilita' delle ni-mx che permettono di settare il voltaggio da 7,2 a 12v .
ni-mh:fino a 3 anni fa erano la cenerentola delle batterie,per il loro basso valore di scarica(c, spunto come lo chiamiamo noi softgunner), fortunatamente negli ultimoi anni le cose sono radicalmente cambiate, le ni-mh di oggi hanno valori di c paragonabili alle migliori ni-cd di ieri ed alle lipo di oggi, attualmete si trovano sul mercato elementi che nel formato sc hanno raggiunto i 5ah(!), una singola cella"sviluppa" i canonici 1,2v, questo consenta all' utente di creare una batteria che si adatta maggiormente al voltaggio desideratoper finire sopportano un alto numro di cicli scarica/ricarica.
difetti:anche se esistono molti formati non hanno la "plasmabilita'" delle li-po e, ovviamente, pesano molto di piu', soffrono le basse temperature, ma gli elemeti piu' prestanti riescono a dare prestazioni accettabili anche in pieno inverno, soffrono di un blando effetto memoria quasi del tutto trascurabile.
li-fe: da molti considerata la tecnologia del futuro brillano per il loro valore di c mostruosamente elevato(notevolmente maggiore di qualsiasi altra tecnologia)si ricaricano on tempi brevissimi e sono totalmente sicure(a differenza delle li-po) anche se forate o esposte a temperature elevatissime.
difetti:hanno un valore di mole inferiore alle li-po (e anche alle ni-mh odierne), esistono solo 2 formati commerciali, il 123 ed uno simile alle mini, ogni cella "viluppa" 3v, questo rende ancora una volta difficile customizzare il proprio voltaggio.
in definitiva consiglio:
li po:per chi ha problemi di spazio(del vano batteria) ed ai fanatici della superleggerezza.
ni.mh: per le asg con calcio fisso, per chi cerca una batteria affidabile nel tempo.
li-fe:per chi deve giocare con temperaure rigide e deve sostituire le ni-cd, per i fanatici delle cose ultrasicure e dell hi-tech.
infatti se ho un bel calcio fisso niente è meglio di una bella sanyo race.. vecchia guardia.. :)
le race sono ni-cd pero'...tra poco nn si troveranno piu'.Quote:
Originariamente inviata da berzerker
in giro ci sono già delle batterie ai nano fosfati
per lo più le usano su trapani a batteria molto costosi e di altissima qualita
ma ma le ditta che le produce le da come l'evoluzione delle batterie al litio che gia commercializza pare che non ci siano paragoni con le prestazioni e il peso sia più o meno come le lipo
qualcuno ne sa qualcosa?
effettivamente le nica difficilmente si trovano ancora in commercio, io che lavoro nel campo della fornitura di componenti elettroniche ve lo posso confermare, le nimh si trovano tranquilllamente per apparecchiature ma si va in crisi quando si cercano batterie a saldare.
le lipo per il momento le ritengo un pò pericolose; bisogna avere una certa accortezza nel caricarle e nell' usarle; sicuramente dalla loro hanno il peso e le dimensioni ridotte. nel modellismo è vero che sono usate ormai da parecchio tempo (sopratutto a livello di modellismo dinamico aereo) ma se esplodono all' interno di un modellino è una cosa ma se ti esplodono all' interno di un fucile che si stà imbracciando. avete mai visto esplodere una tipologia di queste batterie? io si all' interno di uno strumento e sinceramente non è una bella cosa.
saranno ancora da rivdere certamente qualche parametro ma sicuramente come detto in precedenza saranno il futuro nel campo degli accumulatori!!!!!
concordoQuote:
Originariamente inviata da berzerker