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ciao..oggi ho smontato il gb del mio fucile come al solito...un m4...pulito reingrassato montato... funza tutto bene...poi nn so come ma si rovina l'alloggio della vite che sta sotto il grip dove c'e il motorino (la vite + piccola..) e gira a vuoto senza mai bloccarsi..ora ho notato che se sparo sgrana...mentre prima nn lo faceva... e' causa del motore che nn sta ben saldo e dritto no? dovrei procurarmi un grip nuovo....
non ho capito scusa. potresti spiegarmi meglio?cosa sgrani? si rovinano i dentini del pignone motore?
il pignone fa un rumore tipo grattuggia dopo che ho rimontato il fucile...ma inizialmente sparava bene anzi era anche + rafficoso...poi si e' rovinato l'alloggio della vita del grip dove sta il motorino , della vite + piccola, (le viti che si mettono nel tappo di ferro che spinge il motorino verso il gp) e gira a vuoto la vite senza bloccarsi...credo sia dovuto a questo no?
e' un m4 low cost?
la vite in questione regola l'altezza del motore, quindi se non assolve più al suo compito o cambi la vite o tutta l'impugnatura.
ma si avvita direttamente nell'impugnatura o ha un controdado?
non è che per caso hai perso il tondino che stava tra vite e motore?
se ho capito bene si è sciupata la sede di una delle 2 viti che tiene il tappo (il fondello dell'impugnatura)?? giusto?
la cosa migliore sarebbe andare ad allargare leggermente il foro e mettere un inserto filettato al suo interno e poi con una vite della giusta misura e filettatura andare a chiudere il tutto (visto che ci sei fatto per entrambi i fori)
gli inserti ci sono di tutte le forme e dimensioni (per fermarli basta una punta di attack all'esterno (costa una miseria tipo tipo 3-5€ 20-30pezzi)
https://img.directindustry.it/images...to-p/36740.jpg
ma secondo me il lavoro e il tempo che ci vuole (anche se è poco) non merita,visto che nel mercatino c'è gente che pur di liberarsene te le vende anche a 5€
se fosse rovinata la filettatura molto probabilmente quella vitina l'avrebbe già persa.
credo sia (come dice megalomaiuz) il tondino di metallo che sta tra il motorino e la vite a mancare. in questo caso la vite la avviti quanto vuoi ma il motorino non scende e rimane alto... o al limite la vite va a toccare contro il pignone del motorino stesso.
ot: a volte quando rispondo mi sembra di essere nello staff del dr. house... a fare ipotesi sulla possibile malattia del paziente :roftl:
anche io come grundig ho capito cosi... anche a me è capitato di avere una grip con la vite che si avvitava fino ad un certo punto e poi girava a vuoto, ma cmq non usciva della sede.Quote:
Originariamente inviata da grundig
nel tuo caso potrebbe effettivamente non tener bene saldo il fondello e provocare un abbassamento del motore, con il conico che va a strusciare sul gb e il rumore di ferraglia che senti potrebbe essere proprio questo. in questi casi basta fare poche raffiche per piallare il conico.
segui il consiglio di grundigQuote:
Originariamente inviata da grundig
scusa ma non capisco... hai provato ha regolare l'altezza oppure e' inutile?
perche puo' darsi che hai messo male i cavetti nel grip...
al limite sempre se avevo capito bene quale era il problema (tenendo premuto con un dito il tappo dell'impugnatura deve funzionare correttamente)
e ti succedesse una cosa del genere quando sei in campo
come rattoppo provvisorio puoi mettere un 3-4 giri di nastro teflon(se non l'hai a portata di mano un giro di nastro isolante ben tirato[per farlo assottigliare] può fare altrettanto) sulla vite
grunding, l'unica cosa e' che non si capisce quale sia il problema lol
anche a me è successa la stessa cosa! essendosi rovinata la filettatura, la vite che tiene il fondello non si fissa e quindi il motore non va più perfettamente in sede! io ho risolto cambiando tutto il grip che non costa poi tantissimo ;)
la vite del grip che tiene il fondello si e' rovinata! non il disco metallico o quella x regolare il motore...quelle sn al loro posto! cmq devo cambiare grip...
beh si a questo punto cambia e grip e via senza troppe storie, magari ne approfitti per metterne una che ti aggrada particolarmente. :-d
in alternativa potresti sempre provare con una vite leggermente più lunga o con passo più breve che possa fare più presa.
una curiosità.... ma se tieni il fondello con il dito e regoli il motore... come ti sembra il rumore?
ho perso la brugola nn posso regolarlo -.- cmq questo rumore e' proprio di sgrano bello forte...ma si sente proprio che se sparo sgrana...eppure deve essere x forza questo xke' il gb lì'ho aperto 5 min prima e ci ho sparato perfettamente prima che si rompeva l'alloggio della vite -.-
ti manca la vite di regolazione motore?? beh allora ci credo sgrani il pignone... il motore se non viene regolato a dovere non lavora bene, nel tuo caso ancora peggio... perchè non è regolato per nulla e scende totalmente, cosi il pignone praticamente tocca il gb e girando lo triti.
a questo punto non ti resta davvero che cambiare grip, prendine una con fondello nuovo e risolvi tutto.
allora avevo capito bene:d.... scusa noodels, ma non gli conviene prendere solo il fondello....se cerca il risparmio gli conviene!
si hai ragione montana, ma dato che ha anche una vite spanata, visto che c'è gli conviene prendere anche la grip nuova e fare le cose fatte bene.Quote:
Originariamente inviata da montana
poi certo, teoricamente per risolvere il suo problema basterebbe solo il fondello, ma tanto prima o poi la vite piccola gli partirà e il fondello non terrò più e sarà punto e a capo. :wink2:
beh allora si:d..... con massimo 8 euro nel mercatino te la cavi, se non pretendi tanto:d
ciao ciao
ehm ragazzi si e' rovinata la sede della vite del grip xd il fondello e' intatto ancora! cmq... sto risolvendo motore nuovo sempre gb (nuovo mai usato) e grip nuovo (mai usato) sempre gb... tutto 20 euro... ormai il motorino si e' fatto 1 anno di vita meglio cambiarlo...
per quella cifra puo cambiarlo tranquillamente ma, un con un anno di partite, il motorino è nuovo!
pero' mi dava un difetto strano....tipo...cali di raffica...controllato fusibile...batteria...e cavi tutto bene...credo che anche il motorino sia partito..ma x 10 euro lo cambio volentieri..
cmq premendo col dito e sparando da sempre lo stesso problema... bho ormai cambio grip e motore... (il pignone e' bello consumato....) in caso nn risolvo smonto e rimonto il gb anche se l'ho fatto 2000 volte e sn sicuro che e' tutto apposto...
il fatto e che nn e' che sgrana solo e la meccanica nn si muove...la meccanica...lo spingipallino funziona si vede che va indietro...a sto punto e' proprio il pignone che salta in effetti e' in pessime condizioni ormai...maledetto grip xd