Visualizzazione stampabile
-
Guida Smontaggio Colt
buongiorno,
major, dato che ho fatto questa piccola recensione per il mio forum la posto anche qua sperando sia utile ,e sperando di averti fatto un piacere , alla prossima!
dopo aver smontato il calcio togliamo il perno anteriore
https://img523.imageshack.us/img523/1571/m4005nl2.jpg
in seguito quello posteriore
https://img523.imageshack.us/img523/3608/m4003hz8.jpg
ok ora togliete il blocco caricatore (non ho foto ma basta svitare la vite che si trova sulla destra)
finalmente possiamo sfilare il frontale (se avessimo un modello più "vecchio"cioè con apertura a compasso, dovremo tirarlo su stando attenti alle "alette che lo fissano al guscio inferiore in prossimità del perno posteriore)
https://img187.imageshack.us/img187/5066/m4009qu1.jpg
dovremmo finalmente trovarci così: (quello indicato dal cacciavite è un perno passante che tiene fermo il gb nella fase successiva lo toglieremo spingendolo da sinistra verso destra,in questa foto vedrete l'impugantura già tolta ma spiego subito dopo come fare a toglierla ;) )
https://img167.imageshack.us/img167/2598/m4011fk7.jpg
https://img167.imageshack.us/img167/2876/m4010mh1.jpg
bene passiamo all'impugnatura , svitiamo il fondello e togliamo i cavi dal motore,afferiamolo con una pinza o con le mani come vi riesce meglio :d
https://img167.imageshack.us/img167/8418/m4006tx9.jpg
tolto il motore svitiamo le viti infondo all'impugnatura,quella che si intravede e quella dal lato opposto:
https://img523.imageshack.us/img523/6946/m4007on8.jpg
ora che abbiamo eliminato tutti i blocchi del gb bisogna mettere il selettore tra semi e safe e tirare il gb verso l'alto e verso sinistra :
https://img187.imageshack.us/img187/4433/m4014lz7.jpg
https://img187.imageshack.us/img187/930/m4013nn4.jpg
abbiamo finalemente il gb fuori dai gusci iniziamo a svitarlo:
https://img167.imageshack.us/img167/3642/m4012ux0.jpg
https://img187.imageshack.us/img187/4964/m4015hj9.jpg
https://img523.imageshack.us/img523/5023/m4016tk6.jpg
tolte tutte le viti infiliamo un cacciavite nell'apertura nel "culo " ghgh del gb e teniamola spinta verso il basso ora possiamo togliere la metà superiore del gb (se nn si scasina tutto a causa del rilascio della molla dovreste trovarvi in una situazione del genere):
https://img187.imageshack.us/img187/8929/m4017ul7.jpg
gli ingranaggi così:
https://img523.imageshack.us/img523/168/m4018io9.jpg
il gruppo grilletto così:
https://img523.imageshack.us/img523/8872/m4019gh3.jpg
e il gruppo aria così:
https://img523.imageshack.us/img523/482/m4020re9.jpg
-
-
la guida merita ampiamente la stikkata
buona consultazione ;)
-
-
quindi bisogna infilare il cacciavite nella fessura per tenere la molla in tensione ed aprire gb?
ci si riesce a rimontarlo con lo stesso metodo??
-
-
thx per la guida molto utile ma a me restano cmq dei piccoli dubbi per smontare la mia asg....
mettiamo che il guscio è in abs (l'asg è dell'a&k) e che i perni (anteriore e posteriore) nn mostrano predisposizioni per essere smontati...
dv dovrei sbattere la testa per smontarlo ?
grazie in anticipo delle risposte
-
nell'a&k così come nel marui non devi svitarli i perni... li devi spingere come per il perno che tiene fermo il gear box... prendi il fucile sul lato sinistro (se non sbaglio) metti un cacciavite sul perno anteriore e dai un colpetto al cacciavite (con un martello o anche con le mani), poi fai la stessa cosa con il perno posteriore.... ciaoo!
-
io ho un m16 della gb.. il perno posteriore riesco a montarlo mentre quello anteriore no.. perchè? in teoria non è lo stesso metodo?
-
mi sembra sia uguale... non so se l'm16 gb sia ancora a compasso....
cosa vuol dire non riesci a smontarlo?
-
la cavetteria nel caso fosse predisposta per mettere la batteria davanti come dovrebbe essere (io ce l'ho dietro,ma vorrei portarla davanti e metterla in un portabatteria per ris)?
una cosa che non mi è chiara è dove bisogna mettere il cacciavite nel momento in cui si sfila una parte della copertura del gb. bisogna infilarlo nella finestrella a lato che si vede bene in una foto?
grazie in anticipo delle risposte,mi appresto ad aprire per la prima volta un gb e non vorrei fare un macello... :sogghigno:
-
fai l'inverso di questo: https://www.softairmania.it/showthread.php?t=17575 ....
e usa il tasto cerca la prossima volta ;)
per il gb il cacciavite lo devi infilare nel guida molla, cioè nel "cu*o " del gearbox.... dalla parte opposta dello spingipallino.... nella parte dove sta il tubo del calcio... dove si avvita la vite che tiene su il calcio.... capito? :d
cosa ti porta a spostare i cavi davanti? non ti piacciono i crane? :d
-
Quote:
Originariamente inviata da
nik_298
mi sembra sia uguale... non so se l'm16 gb sia ancora a compasso....
cosa vuol dire non riesci a smontarlo?
no scusa andavo di fretta e mi sono spiegato male.. allora il perno posteriore lo riesco a togliere mentre quello davanti no
-
ok,grazie mille!
ora ho capito dove va messo il cacciavite...
cmq no,i crane non mi fanno impazzire e sto valutando una soluzione diversa per trasportare le batterie.
con il crane gep non riuscivo a chiuderlo perfettamente per via della cavetteria troppo ingombrante (nel chiuderlo fino in fondo tra l'altro mi si è rovinato il contatto di una batteria e devo risaldarlo).
-
molto dettagliato ed esplicito anche per uno come me che non ne ha mai smontato uno..
cercavo proprio queste foto per iniziare a smontare il mio m4
-
io ho un m4 sd e non ho mai trovato nulla riguardo il suo smontaggio nemmeno su you tube!!!
-
anche io ho un m4 sd come gau.. stesso procedimento di cui sopra?
ciaux
-
qui c'è la guida video, cambiano 2 cose (nel'm4 sd manca il tappo nel tubo, e il fermo caricatore non ha la vite ma va svitato in maniera diversa)
https://www.mechbox.com/m4m16/m733-disassembly.html
qui la guida in italiano dettagliata per l'm4 dboy.
https://www.youtube.com/watch?v=zuozohb-qj4
https://www.youtube.com/watch?v=bulkeefq_uo
-
ciao a tutti, guida molto utile, mi rimane solo una grossa domanda...
come si fa a smontare il frontale dal guscio? (nel mio caso particolare si tratta di un dboy m4 cqb '07)
-
Quote:
Originariamente inviata da
drill
come si fa a smontare il frontale dal guscio? (nel mio caso particolare si tratta di un dboy m4 cqb '07)
è una cosa semplice ma io ci sto sclerando da due giorni!
basta svitare il "delta ring", la ghiera che serve per togliere le guancette nell'm4 normale per poi mettere la batteria. devi togliere le guancette con le slitte e poi girare la ghiera. la mia è bloccata però, e il bello è che l'ho stretta io! esiste comunque una chiave fatta apposta... la vendono nei migliori negozi da soft air.
ciaoo
-
io invece ho un altro problema.una volta tolti i perni del mio carabine classic army vado a sfilare il frontale e sembra come se la molla della leva di armamento si impiglia da qualche parte e non riesco a tirarlo fuori.mah:nono:
-
Quote:
Originariamente inviata da
resistance
io invece ho un altro problema.una volta tolti i perni del mio carabine classic army vado a sfilare il frontale e sembra come se la molla della leva di armamento si impiglia da qualche parte e non riesco a tirarlo fuori.mah:nono:
se intendi la "t" dell'astina di armamento, quella si incastra nella parte superiore del gb. per sfilare la parte superiore dei gusci devi, una volta sfilati i perni che lo bloccano, tirare indietro l'astina di armamento e sfilare il guscio con la levetta tirata. spero di esserti stato utile:wink2:
-
Quote:
Originariamente inviata da
fede1978
se intendi la "t" dell'astina di armamento, quella si incastra nella parte superiore del gb. per sfilare la parte superiore dei gusci devi, una volta sfilati i perni che lo bloccano, tirare indietro l'astina di armamento e sfilare il guscio con la levetta tirata. spero di esserti stato utile:wink2:
quoto! succede anche a me coi gusci in metallo ;)
-
ecco... ho capito tutto ma essendo nuovo dei colt...
come si smonta il calcio??
-
Quote:
Originariamente inviata da
c-i-a-o
come si smonta il calcio??
troppo generico... se è tipo bushmaster o comunque con il tubo devi sfilare il calcio e poi svitare la vite che c'è infondo al tubo. così toglierai anche il tubo e potrai proseguire allo smontaggio... se è fisso il procedimento è simile, dovrebbe esserci una vite molto lunga anche in questo caso!
-
togli la pala del calcio, il tubo rimane scoperto.
sviti la vite che c'è in fondo al tubo e dovrebbe venire via senza problemi.
per quello fisso è coe dice nik. c'è una vite lunghissima da svitare e viene subito via.
-
vorrei fare una domanda, per quanto riguarda il selettore.. una volta che rimonti il gear box come deve stare il selettore, con la molla compressata o scarica? e il comando del selettore (quello sul guscio per intenderci) su cosa deve essere impostato? raffica, singolo o sicura?
-
la molla deve essere in rilascio e il selettore deve stare tra la sicura e il singlolo...come per quando lo smonti almeno io ha fatto così...
-
Quote:
Originariamente inviata da
donnola
la molla deve essere in rilascio e il selettore deve stare tra la sicura e il singlolo...come per quando lo smonti almeno io ha fatto così...
quoto! poi ognuno fa come preferisce, il metodo più usato è questo comunque! il selector plate lo devi lasciare nella sua posizione naturale (cioè con la molla a risposo) e il selettore esterno come dice donnola deve stare tra sicura e singolo!
-
purtroppo nonostante ho seguito le vostre istruzioni il mio fucile si rifiuta ancora di fare il colpo singolo.. :steamedup: dove posso trovare delle foto di un gear box di colt dove spiega le varie posizioni del selettore per singolo raffica o sicura?
-
questo prorpio non lo so...comunque anche a me è capitato che rimontando mi abbia saltato il singolo...
-
non è detto dipenda dal modo in cui inserisci il gearbox nei gusci. fai una prova, attacca la grip e il motore con il gearbox fuori dai gusci e prova a sparare e a spostare il selector plate. se così va il colpo singolo allora il problema è quando lo inserisci nei gusci, se invece non va vuol dire che è lo stesso selector ad avere problemi oppura la levetta del cut off.... ciao!
-
o forese un problema di contatti...
-
mmh... non penso sai... più che altro non si capisce bene il problema... se metti il selettore su singolo lui spara comunque a raffica?
-
Quote:
Originariamente inviata da
nik_298
mmh... non penso sai... più che altro non si capisce bene il problema... se metti il selettore su singolo lui spara comunque a raffica?
si.. :(
-
ma hai provato a sparare senza gusci in singolo?
-
fai come ti ho detto e come ti ha ricordato donnola. comunque prova a vedere se hai rimontato la levetta del cut off. la sicura funziona?
questa è la leva del cut off:
https://www.airsoftparts.ca/store2/i...utofflever.jpg
-
ottima guida rapida chiara ed esplicativa + +
-
ottima guida.
solamente che alcune immagine non si vedono
-
potete riuppare le immagini che non si vedono più per favoro? sono in procinto a smontare il mio m733 per cambiare i gusci
