Batterie LI-FE

ho visto queste nuove batterie e sembrano una figata

descrizione prodotto:
le nuove batterie a123 racing li-ion life con la rivoluzionaria tecnologia brevettata ai nanofosfati offrono una alevatissima capacità di scarica , sino a 1000 cicli di carica ed una intrinseca sicurezza dovuta al fatto che sono corazzate ed a un punto di incendio ed esplosione nettamente molto più alto delle attuali celle lipo.
questa batterie hanno prestazioni così eccellenti che a 40 a di scarica la tensione rimane costante ad un valore non inferiore a 2,7 v questo significa avere a disposizione una elavatissima potenza con dimensioni e pesi contenuti.
queste celle sono particolarmente indicate per rimpiazzare le celle nicd e nimh in tutte le applicazioni molto gravose in cui si richiedono in particolare elevattissime correnti di picco come pylon, hotliner, motoalianti ecc.
caratteristiche tecniche:
n.b. i dati sono riferiti alla cella singola
capacità nominale: 2300 mah
tensione nominale: 3,3 v
resistenza interna ( 10 a , i s dc)): < 10 mohm
impedenza interna ( 1khz ac : < 20 mohm
corrente di carica standard: 3 a a 3,6v cccv , 45 min.
corrente di carica veloce: 10 a a 3,6v cccv , 15 min.
corrente di scarica continua (max.): 70,0 a ( 20 c )
corrente di scarica picco: 120,0 a per 10 secondi
cicli di vita a scarica di 10 call 100% dod: > di 1.000
carica e cut-off raccomandata a 25° c : 3,6v a 2,0 v
carica e cut-off raccomandata sotto a 0 °c : 3,8 v a 0,5 v
campo temperature operativo : da - 30 °c a + 60 °c
campo temperature stoccaggio : da - 50 °c a + 60 °c
dimensioni (d,w,l) : ø 25,85 x 65,15 mm.

foto della cella
https://www.modelevolution.com/shop/...roductid=16788

esempio di pacco batteria
https://www.winning-models.com/image...e/lf204s20.jpg

file pdf
https://www.modelevolution.com/allegatipdf/spectec.pdf



di sicuro rispetto alle lipo sono più grosse ma hanno numerevoli vantaggi rispetto alle lipo

qualcuno li conosce???

si, molto probabilmente saranno le batterie del futuro, anche , se, per impieghi softairistici le li-po e le nimh rimaranno in uso per ancora molto tempo, attualmente lìunico formato delle life è il 123, dimensionalmente una via intermedia tra il 4/5sc ed il 2/3a, hanno tensione pari a 3,3vper cella, inoltre la loso spaventosa scarica di 30c continua e 60 di picco è anche troppo per le meccaniche del sa.
attualmente il formato potrebbe stare a malapena in un'astina paramano di un m4, ma non riesce a stare nel vano batteria della famiglia ak(alloggiamento a siluro) e similari, quindi prevedo che il loro affermarsi un toto richiedera' ancora molti anni, è molto probabile che li-ion e li po non saranno mai completamente sostituite, personalmente s to aspettando il definitivo crollo della tecnologia ni-cd per fare incetta nelle venture svendite di elemrnti fly..., costano poco, non soffrono il freddoe, se ben trattate possono avere una vita pressoche' infinita.

le ho viste anch'io......quello che intriga è sopratutto il fatto che ogni cella ha una tensione nominale di 3,3v il che permetterebbe batterie da 9,9v.

l'unico problema delle 123 sono,oltre al costo,la lunghezza

penso che ne ordinerò una serie qualcuno ha un link utile? le proviamo subito!

posso capire una lipo che ha le dimenzioni inferiori di mini
e un amperaggio pari a una large
ma queste no

mi sembrano una bella cagata
che ti serve avere un batteria del genere
poi usare tranquillamente una nicd o nimh che hanno le stesse dimensioni
costano meno e ti fanno andare allo stesso modo il fucile

bhe, 2300mah sono tanti, con una capacita' di scarica cosi' alta durano veramente assai, addirittura piu' di una ni-cd race da 2400mah, ora io non so quanto spari, ma ti sfido ad averle scaricate sparando in un'intera gioenata, o anche ad un evento di 36h...

ma se le devo mettere lo stesso in calcio fisso
posso usare una 2400rc della sanyo
che fino ad oggi non mai avuto problemi a far sparare nessun fucile

sisi, il discorso è che una 9,9 da 60c di picco equivale praticamente ad una 10,8 race, e non esiste calcio al mondo im grado di ospitarla, inoltre sono pochi quelli che possono alloggiare una 9,6 con le medesime celle.

Quote:

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Originariamente inviata da gotrek

sisi, il discorso è che una 9,9 da 60c di picco equivale praticamente ad una 10,8 race, e non esiste calcio al mondo im grado di ospitarla

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nel calcio del m16 e del g3(quello g&g) ci vanno batterie fino a 12v large
non voglio nemmeno pensare di che voltaggio sarebbe una batteria delle solite dimensioni con elementi "fly"

Quote:

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Originariamente inviata da gotrek

inoltre sono pochi quelli che possono alloggiare una 9,6 con le medesime celle.

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pochi in che senso?
tutti quelli che hanno un calcio fisso posso usare elementi large

chi non ha un calcio fisso non può usare nemmeno queste nuove batterie

Quote:

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Originariamente inviata da grundig

posso capire una lipo che ha le dimenzioni inferiori di mini
e un amperaggio pari a una large
ma queste no

mi sembrano una bella cagata
che ti serve avere un batteria del genere
poi usare tranquillamente una nicd o nimh che hanno le stesse dimensioni
costano meno e ti fanno andare allo stesso modo il fucile

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il vantaggio sta nel fatto che hai una erogazione di tensione più stabile rispetto alle nich nimh, si ricaricano prima, sono più semplici da usare rispetto le lipo ma hai il 20% in più di ingombro però hai molti più cicli di carica e ripeto l'affidabilità è nettamente superiore

perché una batteria che dura 10anni non ti basta??
una qualsiasi batteria in commercio ad oggi gli viene dato 500cicli di vita (anche a una carica a domenica hai una vita di 10anni)

per la carica veloce esistano anche le nicd che si ricaricano in un ora
oltre a la maggior parte delle nimh che si ricarica con correnti pari a 1c

ovviamente una nicd durante la scarica varia la sua tensione maggiormente di altre batterie
ma non è che una nicd da carica di da una raffica da 30bb/s e dopo ti gira a 15bb

magari in altri campi ma nel softair non ci vedo un reale guadagno
magari se erano molto più piccole ma visto le dimensioni esistano altri sistemi per far andar le nostre asg

si ma la cosa principale è che sono completamente sicure... non esplodono o si incendiano come le lipo.. e hanno un rapporto peso/carica come le lipo... quindi dato che solo il 5% ha batterie a siluro.. tutti quelli a calcio fisso o con un paramano decente ne potranno usufruire...

a questo punto però sembrano molto meglio le nuove batterie della madbull...poco + grandi delle lipo ma molto molto + sicure e dal prezzo + basso

Quote:

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Originariamente inviata da berzerker

si ma la cosa principale è che sono completamente sicure... non esplodono o si incendiano come le lipo.. e hanno un rapporto peso/carica come le lipo... quindi dato che solo il 5% ha batterie a siluro.. tutti quelli a calcio fisso o con un paramano decente ne potranno usufruire...

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paramano?
riguarda bene le misure

le mette a fatica nei calci fissi (in molti calci fissi sei costretto ad allargarli visto che ci passa a mala pena una large)hanno un diametro di 25,85mm contro i 23mm di una cella large

una lipo esplode se la carichi male o la prendi a martellate
se la carichi bene e la metti un fucile vai in contro agli stessi rischi di qualsiasi altra batteria

Quote:

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Originariamente inviata da sam_ fisher

a questo punto però sembrano molto meglio le nuove batterie della madbull...poco + grandi delle lipo ma molto molto + sicure e dal prezzo + basso

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si ma con un amperaggio pari ad una mini

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Originariamente inviata da grundig

paramano?
riguarda bene le misure

le mette a fatica nei calci fissi (in molti calci fissi sei costretto ad allargarli visto che ci passa a mala pena una large)hanno un diametro di 25,85mm contro i 23mm di una cella large

una lipo esplode se la carichi male o la prendi a martellate
se la carichi bene e la metti un fucile vai in contro agli stessi rischi di qualsiasi altra batteria

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e porca zozza mica c'avevo fatto caso..avevo letto a123 pensavo fossero della grandezza di quelle per la shure fire... :tapiro:

ma le lfp (non li-fe) hanno un amperaggio di 1500mah.. per una giornata va piu' che bene...

poi l'importante è la tecnologia.. come ci sono lipo a siluro per ak.. arriveranno anche per questa..

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Originariamente inviata da grundig

perché una batteria che dura 10anni non ti basta??
una qualsiasi batteria in commercio ad oggi gli viene dato 500cicli di vita (anche a una carica a domenica hai una vita di 10anni)

per la carica veloce esistano anche le nicd che si ricaricano in un ora
oltre a la maggior parte delle nimh che si ricarica con correnti pari a 1c

ovviamente una nicd durante la scarica varia la sua tensione maggiormente di altre batterie
ma non è che una nicd da carica di da una raffica da 30bb/s e dopo ti gira a 15bb

magari in altri campi ma nel softair non ci vedo un reale guadagno
magari se erano molto più piccole ma visto le dimensioni esistano altri sistemi per far andar le nostre asg

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beh certo che mi bastano 500 cicli di carica che discorso :d si sta solo facendo una comparazione tra le lipo e le life secondo me sono un'ottimo prodotto di sicuro usciranno celle più piccole col passare del tempo personalmente rispetto alle lipo hanno la sfiga di essere più grandi e
ma rispetto alle altre batterie in commercio mi sa che sono migliori e secondo me non sono da sottovalitare

Quote:

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Originariamente inviata da stregatto

beh certo che mi bastano 500 cicli di carica che discorso :d si sta solo facendo una comparazione tra le lipo e le life secondo me sono un'ottimo prodotto di sicuro usciranno celle più piccole col passare del tempo personalmente rispetto alle lipo hanno la sfiga di essere più grandi e
ma rispetto alle altre batterie in commercio mi sa che sono migliori e secondo me non sono da sottovalitare

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saranno anche migliori ma ti tocca tenerle fuori dal fucile se le vuoi usare

preferisco una batteria che va leggermente peggio ma che entra nel fucile

ma infatti questi sono prototipi.. non puoi aspettarti che la prima batteria che fanno in assoluto vada bene per i fucili.. al 99% nemmeno sanno che esistono!!!

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Originariamente inviata da gotrek

sisi, il discorso è che una 9,9 da 60c di picco equivale praticamente ad una 10,8 race, e non esiste calcio al mondo im grado di ospitarla, inoltre sono pochi quelli che possono alloggiare una 9,6 con le medesime celle.

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e poi giri con la riserva di pistoni, invece che coi caricatori? :asd:

cerchiamo di fare un po' di chiarezza sull'argomento.
circa un mese fa sono giunto in possesso di 3 celle di a123 racing da 2300mah gentilmente fornitemi da etabeta per fare dei test. le ho provate pochissimo ma posso dire che batterie così non le ho mai viste, vi spiego il perchè:
pro:
- curva di scarica molto piatta
- cicli di scarica almeno 2 volte superiori alle lipo
- robustezza e sicurezza
contro:
- reperibilità
- peso circa del 20% in più delle lipo
- formato da 2300 troppo grosso per l'utilizzo nel softair

a parte queste considerazioni vi informo che in commercio sono disponibili anche in formato da 19mm di diametro, lunghezza di 65mm e capacità di 1100mah.
comunque il fattore veramente saliente di queste celle è proprio la curva di scarica che permette di mantenere le prestazioni quasi allo stesso livello fino a poco prima della scarica completa delle batterie.
per maggiori informazioni come sempre www.google.it
:wink2:

ok, conosco un sito che le vende già con il caricabatterie e nelle dimensioni giuste a prezzi corretti...
con una 12,8v 1500 mah dite che vado troppo veloce per un fucile cinese (jinggong)?
ovviamente con boccole piene in acciaio ed un lubrificante degno di questo nome...
oppure meglio una 9,6 a 3 elementi?

Quote:

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Originariamente inviata da gaz

ok, conosco un sito che le vende già con il caricabatterie e nelle dimensioni giuste a prezzi corretti...
con una 12,8v 1500 mah dite che vado troppo veloce per un fucile cinese (jinggong)?
ovviamente con boccole piene in acciaio ed un lubrificante degno di questo nome...
oppure meglio una 9,6 a 3 elementi?

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gli elementi li-fe sono da 3,3volt\cad.....

fattene 1 da 3 elementi,i jinggong hanno meccaniche che reggono.

gli elementi che hio visto io sono da 3,2.

quindi mi consigli una 9,6 v?

https://www.rsov.com/images/bat_0063_1.jpg


mi chiedo solo... essendo da 1500 mah in teoria dovrebbero durare meno delle firefox da 11.1v 2300 ?

tra le due cosa consigliereste? li-po 11,1 v 2300 mah o li-fe 12,8 v 1500 mah?

tra le due assolutamente la firefox

ma entrano nel paramano di un g36?

viste pure io queste life sul sito di rsov.
le vendono a pochissimo con il carica incluso, dicono che si ricaricano in pochi secondi, non minuti ma secondi!
andatevi a leggere quello che scrivono su wikipedia.
sono molto incuriosito, se c'è altro quasi quasi faccio l'acquisto.

so per certo che i cinesi stanno mettendo sul mercato delle batterie lifepo che spacciano come le famose a123 che in realtà non hanno nulla a che vedere con queste ultime.
se volete prendere le lifepo prendete le a123 racing, al momento non esistono altre batterie sul mercato con le stesse prestazioni. occhio alle fregature...:wink2:

salve a tutti, volevo chiedere informazioni generiche su questo prodotto:

https://www.rsov.com/index.php?targe...roduct_id=2442

scusate il link commerciale ma non sapevo come spiegarmi altrimenti. per caso si tratta di quelle di cui si parla in questo articolo? "https://www.softairmania.it/showthread.php?t=52855&highlight=li+fe+po", oppure sono una cosa diversa?
qualcuno le ha già usate o ha avuto modo di sentire se sono un prodotto affidabile?
stando a quanto dice un mio amico perito elettronico, queste batterie sono più sicure delle lipo ma col freddo tendono a scaricarsi.

grazie a tutti! :right:

Quote:

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qualcuno le ha già usate o ha avuto modo di sentire se sono un prodotto affidabile?
stando a quanto dice un mio amico perito elettronico, queste batterie sono più sicure delle lipo ma col freddo tendono a scaricarsi.

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tipico difetto di tutte le batterie con base al litio...

ne ho ordinata qualcuna.... se arrivano... :-(

quelle di rsov usano celle 18650
in pratica due cr123 in parallelo

le uso da mesi sulle torce e vanno benissimo le mie sono 2400mah
ad essere precisi però sono 3,7v per cella......inoltre da poco esistono in versione protetta contro sotto e sovratensioni e cortocircuiti, sono leggerissimamente piu lunghe(il circuito di protezione è in serie al positivo)

la necessità delle celle protette come al solito è dovuta ad'una intrinseca pericolosità di queste celle....e in effetti pare che tendono ad esplodere anche piu facilmente delle lipo.

per la cronaca si trovano protette (2400mah) a 10 euro la coppia....spedite.

quindi sarebbero ancora più instabili delle lipo?????????????????? :s

a me personalmente non hanno mai dato problemi,
ne queste ne le lipo...
....nessuno poi ha detto che quelle di rsov non siano celle protette.

comunque se lo trovo,su candlepowerforum, c'era un tipo a cui il giubbotto antiproiettile aveva salvato grossi guai a causa di una 18650 esplosa all'interno di una torcia.
lo cerco e poi posto il link

Quote:

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comunque se lo trovo,su candlepowerforum, c'era un tipo a cui il giubbotto antiproiettile aveva salvato grossi guai a causa di una 18650 esplosa all'interno di una torcia.
lo cerco e poi posto il link

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:shocked!:

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quindi sarebbero ancora più instabili delle lipo??????????????????

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smentisco

le lifepo4 sono nate appsitamente per le richieste di maggiore sicurezza.

sono molto simili alle li-ion, ma come catodo utilizzano del fosfato di ferro e litio.
le celle si ricaricano in 5 minuti, ed hanno la stessa capacità di scarica delle li-ion

inizialmente venivano fornite nella misura a123, adesso anche nella stessa misura delle li-ion

il punto a favore è che sono molto ma molto meno pericolose delle lipo e delle li-ion, dato che al 100% di carica il litio migra completamente dal catodo (nelle li-ion solo al 50%), ne risulta quindi una struttura chimica più stabile.


filmato sulla sicurezza

https://www.valence.com/technology/safety_video.html#

mi correggo!

come affermato da zio fester questa tipologia di batterie è sicura,
sono stato tratto in inganno dalla scritta 18650 sulla batteria in vendita da rsov,
infatti il contenitore è lo stesso.....ma cambiano materiali,voltaggi ed amperaggi.

il prezzo resta lo stesso delle classiche 18650 protette, si trovano in vendita anche sciolte a 9,99$ la coppia spedite.

sinceramente però trovo molto piu interessanti le classiche 18650 li-ion protette che voltaggio a 3,7v a parte si fanno preferire per i 2400mah tipici e per la notevolissima erogazione di corrente.

scusate un secondo...io ho una torcia grossa che usa 2 18650, quelle di serie sono blu senza marchi e mi sa che non sono protette e poi ne ho prese 2 della ultrafire dove segnava protected, quella non protette sono veramente così pericolose? ho notato che la mia torcia scalda abbastanza dopo l'uso prolungato e non vorrei che mi esplodesse in faccia!

quelle blu sicuramente sono ultrafire non protette
quelle grigie sono piu nuove e protette, vedrai che sono piu lunghe di qualche mm.

sinceramente uso le protette e tengo le normali solo per le emergenze,ti ripeto, mai avuto problemi, ma dopo aver visto il tappo della surefire letteralmente piantarsi sul giubbotto antiproiettile su candlepower.....ci vado piu cauto.(purtroppo non trovo piu le foto.......)