Visualizzazione stampabile
premetto che non voglio prendere in giro nessuno,
l'asg in questione è un l85\sa80 e voglio farla girare piano!
ha un eg1300 e verrà alimentata con una 8,4x2000.
secondo voi è meglio togliere un elemento alla 8,4 o mettere un motore cinese?
non vorrei che togliendo un elemento la "carica utile" della batteria si dimezzi
risposte intelligenti,grazie in anticipo
secondo me puoi o passare ad un altro motore come il turbo 3000 della ics che gira abbastanza piano o adirittura passare ad una batteria da 7.2.
vuoi un rof più basso di quello attuale con eg1300 e 8,4?
prova con una batteria da 7,2 oppure come ti ha detto boxer prova a mettere un motore poco prestante. non l'ho mai provato ma credo che un eg700 possa andare bene o anche il turbo 3000.
poi dipende anche da quanto tu lo vuoi abbassare, ci sta che ti basti anche mettere una 8,4 meno prestante di quella attuale.
sì,quello lo avevo capito lol
volevo sapere se togliendo un elemento alla batteria,quest'ultima mi dura di meno
no xk il collegamento delle batteria è un collegamento in serie...
allora collegando in serie si collega il + di una elemento con il - di un altro cosi da far salire il voltaggio e non l'amperaggio! ogni elemento ha lo stesso amperaggio! quindi avrai sempre un totale di ... mah costante!
se invece fossero stati collegati in parallelo gli elementi (+ con +) avresti avuto una somma di amperaggio tra gli elementi ma un uguaglianza tra voltaggio.
sono stato abba chiaro?
io penso sia cosi...ma se c'è klk k ne sa piu di me...ci illumini...!!!
esatto, se la alla batteria togli un elemento dovresti risolvere, anche se è un peccato rovinare cosi una batteria.
se il gear ha le boccole cuscinettate puoi mettere quelle piene cosi da renderlo piu lento, oppure cambiare motore.
l'eg1000 quanto piu piano gira rispetto all 1300?
se la differenza è visibile, se vuoi facciamo uno scambio alla pari...!!!
dato che non ho tempo (e soprattutto voglia) di dilungarmi, ti dico che in teoria si, togliendo un elemento sforzeresti maggiormente la batteria per far muovere inizialmente la batteria... in pratica però non devi aver alcun timore per la batteria, perchè la differenza è minima :wink2:
io consiglio di buttarci su un motore cinese (o perchè non un eg1000?)
per il semplice motivo che: è piu veloce e semplice fare questa modifica, è una modifica reversibile senza sbattimenti, nonchè sarei abbastanza convinto che, con la soluzione di rimuovere un elemento, avresti un rof troppo basso, dandoti la sensazione che la batteria si stia per esaurire gia dai primi colpi.
docio ci ha preso in pieno...ma il fatto è che per esempio il motore continua a sparare fino a quando non segna la batteria 7,5 v.
una batteria da 8,4 carica segna solitamente 9,8- 9,9 volt, e spara fino a quando arriva a 7,5 forse pure un pò di +...se togli un elemento la batteria carica al max sta sui 8,5-8,6 e farà fermare il motore sempre sui 7,5 v
fisicamente e concettualmente la batteria da 7,2 con gli stessi mah della 8,4 dovrebbero farla durare uguale periodo, ma stranamente almeno per me la 7,2 durava un bel pò di meno...ciò che però non accade per esempio con le 9,6 che durano quasi ugualmente alle 8,4.
no no, ti dura uguale. se è da 2000mah ti continua ad essere da 2000. ti cala solo i v. :wink2:Quote:
Originariamente inviata da giuliomagno
si ma il motorino sfoza di più con minor tensione, aumentando la corrente di inserzione per vincere l'inerzia del motorino in partenza.Quote:
Originariamente inviata da noodles
quindi consumi più batteria :wink2:
ergo dura di meno!
come immaginavo.....grazie mille a tutti :-)
mmhhhh...... con una 7,2 rischi di avere poco spunto, e non solo ti dura meno (anche se nominalmente è uguale, ma noi non accendiamo lampadine..) ... ma potrebbe anche scaldarsi tutto l'ambaradan.... io andrei di motorino più tranquillo...
io ho testasto sperimentalmente e vi consfermo che dura un bel pò meno.
esatto, scusa, non l'ho scritto ma come vedi era implicito :wink2:Quote:
Originariamente inviata da giuliomagno
è la prima volta che vedo un topic del genere!
ti stimo per questo.cmq secondo me ti conviene togliere semplicemente un'elemento alla tua batteria da 8,4v e sei apposto ;)
io lo feci per il beta 2 anni fa...non l'avessi mai fatto...ora per far reggere quella maledetta batteria mi uccido ogni volta!:-(
cambia motorino...togliendo un'elemento avrai sempre 2000mah costanti, ma spunto è durata + bassi...la durata sarà più bassa perchè utilizzerà di più lo spunto
se togli un elemento la corrente di spunto dovrebbe rimanere invariata...un po come l'amperagggio...certo il voltaggio cala e avrai l'effetto sperato!...
ti conviene provare con una vecchia batteria...e vedere i risultati!!!
un riduttore di voltaggio? c'era lo schema elettrico in qualche post se non erro..
ho tolto l'eg1300 ed ho messo un motore a&k.....il rof è diminuito di un buon 15-20%.
appena mi arriva la batteria la modifico per il paramano del sa80,spero che il rof non sia alto.
in teoria togliendo un elemento lo spunto dovrebbe aumentare perchè con un elemento in meno c'è meno resistenza interna....ma ci sono 1,5 v di meno che ti fregano;-)
quoto: più di questo non so davvero dirti, al massimo l'eg1000 potrebbe fare al caso tuo ma non so di quanto tu voglia abbassare il rate of fireQuote:
Originariamente inviata da noodles
metti un motore cinese,non ho mai visto rof + bassi con le 8,4v
concordo, lascia una 8,4 e cercati un eg560, il motorino del famas, è uno dei primi fatti e non è di certo il più rapido! occhio però che i motorini del cxxxo girano lenti ma assorbono anche più corrente quindi avresti la fregatura che la batteria ti dura meno... altrimenti monta un bel motorino tipo l'eg1000 e sega via un elemento da una 8,4 di buona qualità, abbassandone il voltaggio diminuirai la velocità del motore
altrimenti gioca a colpo singolo e la raffica la fai fare al tuo dito!!!:right:
prendo in considerazione solo certe delle risposte che è meglio :-d
e se invece ci mettessi una 7,4 x 3600 (o 4200,non ricordo) intellect?!? dite che avrei un ottimo range di "usabilità?"
mmm...non ti consiglio le 7,2 (7,4 sono solo lipo)di qualsiasi amperaggio.
cmq l'eg560 si monta sul famas e basta dato che è completamente differente dagli altri per forma... non mi sembra che sbaglio,o no?
Quote:
Originariamente inviata da stefal639
eg560 veniva montato su tutte le repliche prodotte dalla marui (mp5 m16 xm ecc ecc)
ma si parla diversi anni fa
per montarlo necessita di fondelli appositi
quindi è da escludere
io ho fatto prove:Quote:
Originariamente inviata da giuliomagno
- sia con una intellect 7,2v 4200mha (rof 11bb/s con motore originale army)
- sia con una intellect 8,4v 4200mha (rof 16bb/s con motore originale).
per la meccanica ho adottato una soluzione di boccole miste:
- piene su entrambe gli appoggi per il settoriale
- cuscinetti sul centrale
- piena/cuscinettata sul conico (tipo gli ultimi jg)
boccole miste?!?!?ma perchè ciò?
perchè secondo la mia teoria, ho scaricato dagli attriti gli "appoggi" meno solleticati, lasciando un buon "appoggio" agli altri pezzi ! :wink2:Quote:
Originariamente inviata da stefal639
guarda, se il problema è lo spunto metti un motore 3000 della ics, è lento, ma è un super hi torque ed ha uno spunto della madonna, con una 8,4 il rof sara' al livello di un eg 700 forse addirittura un pelino di meno, purtroppo è un motore che ciuccia un bel po' di corrente, quindi devi mettere una batteria che ha un bel po' di mah.
ho già risolto con motore d-boys e batteria sanyo 7.2 x 3a
tutto bene!
dove l' hai sentita questa ???Quote:
Originariamente inviata da stefal639
apparte ke levando un elemento elimini 1,2 volt poi lo spunto dipende dalla dimensione delle celle + sono grosse maggiore e lo spunto e viceversa :-)
lo spunto dipene dalla resistenza interna della batteria e non dalla "grandezza" sennò a questo punto una batteria large dovrebbe avere in teoria + spunto di una mini,ma spero che sappiamo che questo non è vero...