m4 a1 d boys full metal caricatore che si stacca !!!

salve a tutti . sono nuovo del forum e alle prime armi nel softair ....
allora lo so che può sembrare banale ma vorrei sapere se qualcuno di voi ha mai avuto dei problemi con il caricatore in pratica a volte tiene a meraviglia e a volte mentre ci dai dentro di raffica si sgancia e cade a terra ??? ma sarrà la molla del (reggi caricatore) non sò
e poi se qualcuno mi spiega qual'è la hop up che proprio non hò capito e sopratutto come regolarla ..... il fucile è stato comprato da softaichina ed è il modello bi-3681.
grazie a tutti
so che possono sembrare delle domande stupide ma non sono per niente esperto

l'ho up si regola aprendo lo sportelletto del finto otturatore (tira indietro quella leva dietro il mirino posteriore). e giri la rotellina dentro la finestrella.
per il caricatore forse devi dargli una botta quando lo infili... nn so...
ad ogni modo se nn l'hai fatto ti consiglio di cambiare il gommino dell'hopup, la molla e le boccole (cercati le guide sul forum o un amico/negoziante che ne capisca).

aggiornamento
stavo provando il fucile dopo un pò di minuti passati a sparare il caricatore che dava ogni tanto il problema quando il fucile tipo si inceppa .. sparava un colpo si ed uno no .... poi ha avuto come un surriscaldamento delle baterie e del motore posizionato nel manico ... ora le batterie non le avevo caricate
cosa è potuto succedere ???? cosa faccio !!!!!!

aspè spiegati meglio, si inceppa in che senzo? si è bloccato un pallino della canna? se così fosse potrebbe aver bloccato tutto quanto e il motore nn potendo girare si è surriscaldato.
altrimenti nn ho capito.
un pallino si e uno no è un problema di pescaggio, che unito al caricatore che cade significa che nn è stato inserito bene, o ci sono impedimenti per cui nn si inserisce bene.

in pratica stavo sparando andava ok
e caduto il caricatore . lho rimesso e sparava poi aveva dei problemi di ripescaggio e sparava ogni tanto , il pallino nella canna non si è bloccato almeno credo ho provato con il pulisci canna . comunque ha iniziato a non sparare faceva solo il rumore della ricarica della molla .... e ho notato che le pile si erano surriscaldate come anche un pò il motore .

se un minimo si scaldano, sopratutto dopo un certo utilizzo, è normale... ma nn spara più?

si non spara più fa un clic forse si sono scaricate le batterie . sul manuale c'è scritto di metterle in carica solo quando sono totalmente scariche ora riprovo vedo chè succede.

niente emette solo un piccolo rumore tipo un tic

fra un po mi arriva lo stesso modello e se mi da problemi come il tuo ti faccio sapere...

giusto per sapere, la molla sotto il caricatore l'hai ricaricata tutta?

se ti fa clic e nn hai caricato le batterie allora è la batteria che è a terra. il click è dato dal motore che inizia a girare ma nn ce la fa.
metti le batterie in carica e domani riprova.
per il pescaggio hai provato a vedere se spingendo bene il caricatore in alto risolvi? quando lo inserisci il bottone di sgancio è un po' rientrato rispetto a quando nn c'è il caricatore?

quale molla sotto il caricatore??? non nn lho toccata

dai adesso vedo se le pile si ricaricano o prendono fuoco ........speriamo che siano le pile però il fatto che hanno scaldato mi ha messo para ho pensato "olle lho bruciato in meno di un'ora "

la rotellina sotto il caricatore, se nn la giri i pallini nn salgono!
ripeto hai provato a premercelo dentro il caricatore?

la rotellina si lho girata(lo sapevo avevo capito male) si ho provato a premercelo ma ora non posso capire se cade o meno .

k, facci sapere ;)

comunque se lo infili e si sfila tirandolo senza premere il bottone di sgancio, allora nn è messo bene.
ciao

no se lo tiri non si sfila ma ho notato che ha un pò di gioco (anche troppo secondo me ) sarà per quello bahhh

yeahhhh!!! ragazzi il fucile va!!!! erano le batterie scariche ...ufff..... paranoia da primo pelo ....ahahahahahah . comunque tranne il caricatore che balla il fucille se la viaggia!!!!!! grazie a tutti per i consigli !!! e spero in un futuro prossimo di aiutare anche voi.

quindi nn casca più?

il caricatore dato in dotazione non casca . il secondo comprato sempre da softairchina https://www.softairchina.com/index.p...roducts_id=263 casca ogni tanto .....mà mistero comunqiue il fucile và

preso stesso fucile ma nessun problema...

vorrei fare una domanda anche se molto stupida....come si mette il secondo gancio(anteriore) che serve come attacco per la cinghia?

secondo me si deve mettere smontando lo spegnifiamma e il delta

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Originariamente inviata da giorack

secondo me si deve mettere smontando lo spegnifiamma e il delta

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no ho risolto era una cavolata bastava metterlo di traverso e non in verticale

problema caricatore x m4 risolto piegando un pò il "metallo" verso l'esterno dove c'è quella finestrina in alto quadrata.

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Originariamente inviata da couto

problema caricatore x m4 risolto piegando un pò il "metallo" verso l'esterno dove c'è quella finestrina in alto quadrata.

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ho visto che alcuni mettono un giro di nastro isolante per spessorarlo

devo provare con il nastr4o

salve ragazzi, ho un m4 cqb dboys full metal. premetto che il fucile non lo ho ancora usato in gioco quindi è praticamente nuovo di pacca!
il problema è questo, ieri sera ero in casa e stavo regolando l'ottica che ho comprato, ho sparato un paio di colpi singoli, poi una piccola raffica.. di colpo il fucile ha smesso di sparare. praticamente sento un click, come se cercasse di caricare la molla ma ci fosse qualcosa che blocca il meccanismo interno. a questo punto ho smontato tutto, ho staccato il calcio, smontato la canna, aperto il gear box, sfilato canna e hopup. all'interno della canna all'altezza dell'hopup c'era un pallino che ho estratto senza alcuna difficoltà con l'asta fatta apposta che viene data in dotazione con il fucile. subito dopo (ancora con gear box aperto ho riptovvato a sparare ma il meccanismo ancora non andava). a questo punto ho smontato la base dell'impugnatura avendo così accesso al motore. sfilando leccermente il motore (in modo che non facesse + contatto con gli ingranaggi) funzionava, nel senso che girava a manetta; come invece lo reinserivo all'interno del meccanismo continuava a dare il problema. a questo punto volevo provare a smontare il cilindro che contiene il meccanismo vero e proprio con molla e tutto, ma non ci sono riuscito e ho paura di spaccarlo.... qualcuno ha un consiglio?? anche se i "sintomi sono uguali" a quelli di cui avete parlato in questo post, non credo che il mio sia un problema di batteria in quanto ha smesso di colpo di andare e spostando il motore le batterie lo alimentano a mio avviso perfettamente...

qualche idea?? sono in super para, non lo ho ancora usato in battaglia e già mi si incanta!:cry:

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Originariamente inviata da giorack

niente emette solo un piccolo rumore tipo un tic

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se un pallino era incastrato non vorrei che ti sei giocato la meccanica interna a furia di provare a sparare.

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Originariamente inviata da ishar

se un pallino era incastrato non vorrei che ti sei giocato la meccanica interna a furia di provare a sparare.

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no no mi sono fermato immediatamente perchè ho capito subito che qualcosa era bloccato.. ho trovato su un altro forum un tizio con lo stesso problema, diceva che quando si sparano raffiche gli si bloccava 9 volte su 10. l'unico modo per sloccarlo era smontare il cilindro della molla ecc.. come consiglio gli hanno detto di controllare lo stato della molla in blocco, perchè a volte un minimo spessore lo incasina nelle raffiche perchè la lavorazione non è molto precisa..

io volevo smontare e controllare sta cosa, solo che non so come smontare il cilindro dal gear box... io arrivo ad averlo li ma non riesco ad estrarlo dal resto del fucile...

qualche idea???

grazie ancora!:snipersmile:

preciso: la molla è bloccata in tensione... non in riposo.. quindi questo esclude il problema di batteria, sicuramente è qualcosa che si incastra..

ad un mio amico succedeva la stessa cosa.....è bastato stringere per bene tutte le viti e vitine e non è più successo

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Originariamente inviata da iakopo

ad un mio amico succedeva la stessa cosa.....è bastato stringere per bene tutte le viti e vitine e non è più successo

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grande, ma quali viti?? quelle del cilindro in sè?? poi potrsti chiedere come ha fatto a smontare la molla??? grazie milleeee :allah:

ha riavvitato (non lo faceva mai) tutte le viti e vitine che ci sono nel guscio (esternamente)
di preciso non so quali siano, non avendo un colt...

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Originariamente inviata da drugslove

grande, ma quali viti?? quelle del cilindro in sè?? poi potrsti chiedere come ha fatto a smontare la molla??? grazie milleeee :allah:

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il gearbox ha 8 viti che lo tengono

4 piccole sull'orlo superiore
4 sparse sugli altri lati

quando lo apri, soprattutto se senza cura, tiu troverai molla e guidamolla in bocca :) sta attento a non farti male, e ricordati dove sono esattamente tutti i pezzi che vedi, io credo che ti sia nadato fuori sede l'antireversal (te lo auspico piu che altro)

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Originariamente inviata da sabbia

il gearbox ha 8 viti che lo tengono

4 piccole sull'orlo superiore
4 sparse sugli altri lati

quando lo apri, soprattutto se senza cura, tiu troverai molla e guidamolla in bocca :) sta attento a non farti male, e ricordati dove sono esattamente tutti i pezzi che vedi, io credo che ti sia nadato fuori sede l'antireversal (te lo auspico piu che altro)

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ottimo grazie mille... ma.... se aprendo può saltarmi tutto in faccia come faccio a vedere come sono messi i pezzi dentro?!?! :sbav: c'è qualche trucchetto che dovrei sapere????

suggerimenti!?!?!?

ragazzi ce l'ho fatta, sono riuscito a smontare completamente il gear box e sbloccare il pistone senza che saltassero per la casa tutti gli ingranaggi! una volta sbloccato il pustone, rimontato tutto e stretto tantissimo le viti il problema non si ripete in fase di raffica... ma per me è solo rimandato..

per evitare il problema, riuscite ad indicarmi delle modifiche da apportare a ingranaggi guidamolla ecc??

inoltre, visto che la molla mi è rimasta in tensione per circa 2 settimane, dite che sia il caso di cambiarla??

up...........

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Originariamente inviata da drugslove

up...........

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per il fatto di cambiare la molla o no dovresti cronografare l'asg e vedere se esce di tanto sotto il joule...comunque penso che non si necessario

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Originariamente inviata da iakopo

per il fatto di cambiare la molla o no dovresti cronografare l'asg e vedere se esce di tanto sotto il joule...comunque penso che non si necessario

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grazie per la risposta! comunque anche io pensavo di non cambiarla e aspettare di vedere come si comporta in game.. per quanto riguarda invece evitare il problema hai qualche idea?? alcuni mi hanno detto di cambiare il guidamolla.. ma non riesco a capire l'utilità.. cioè.. è la molla stessa che si incastra in tensione, forse delle due dovrei cambiare il cilindro... boh...