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salve a tutti, sono in procinto di montare le seguenti cose sul mio g3 sas marui:
-molla sp90 o etabeta
-ingranaggio centrale e settoriale ics in acciaio
-boccole in acciaio ca
-batteria sanyo fly 9.6v 1600 mah
secondo voi avrò problemi di affidabilità visto che il mio fucile ha un gb di 2° generazione marui?? alcuni mi hanno detto che con la fly 9.6 e sp90 c'è il rischio di crepare il gb dopo 4/5 game!?! consigliatemi voi!
dicono, ma da quel che ho potuto vedere i gearbox marui sono più o meno come gli altri in fatto di resistenza. poi anche se fosse vero è la potenza che potrebbe romperli non la velocità che tutt' al più accelerebbe il percorso disfattivo di altre cose...
allora non mi consigliate di mettere il rinforzato?
certo la sp90 non è il massimo, troppo lunga se trovi la etabeta moooooooolto leglio quella.
il gb? fino a quando non ti si crepa nelle mani, resta tutta teoria.
ok allora lo lascio orig, le boccole ca sono buone vero?
normali, quelle piene sono tutte uguali.. se opti per le cuscinettate allora devi badare anche alla marca oltre che alla dimensione.
ok, ma che sintomi ha il gb quando sta crepando? montando una molla etabeta al posto di una sp90 che miglioramenti dovrei avere?
con quella configurazione iniziale non rischi nulla, gli ics sono ingranaggi moolto resistenti quindi non ci sono problemi, l'importante è spessorarli bene!
poi, col tempo il gearbox potrebbe certamente rompersi ma non in tempi cosi corti, infatti è un buon gearbox quello marui ma non è rinforzato e resistente come quelli c.a. o systema.
monta un pistone marui e una testa antivuoto e problemi non ce ne sono
se vuoi arrivare al j su quella asg ho l'impressione che avrai bisogno di una molla più dura ... almeno una sp100 se nn di più
la etabeta dovrebbe stare intorno al j e le sue dimensioni dovrebbero garantire ottima affidabilità e ottima raffica. un guarder sp90 invece per arrivare intorno al j dovrà essere spessorata, magari con guidamolla e testa pistone cuscinettati...Quote:
se vuoi arrivare al j su quella asg ho l'impressione che avrai bisogno di una molla più dura ... almeno una sp100 se nn di più
scusate ma è meglio una molla corta e dura o una molla morbida ma + lunga?
non ho capito la differenza... certamente una molla + morbida ma + compressa dovrebbe resistere meglio allo snervamento
su una canna così corta difficile che la etabeta si avvicini al j ... idem per la sp90
con una m100 systema avrei problemi? andrei over?
si vai over, devi tagliare almeno 2 spire.
piano a dire che si va over ... ricordo che la canna è corta. io su un kurtz ho dovuto mettere una sp110 per essere al j con il cilindro a 1/2 ...
non avevo letto che la canna era corta.
il sas monta un cilindro a 3/4?
il problema è quando si rompe in una gara o in un evento in cui l'affidabilità del fucile è importanteQuote:
Originariamente inviata da mario c
meglio stare dalla parte della sicurezza che da quella del caso
si grunding è vero ma, di rompersi si può crepare anche il c.a rinforzato.
io per esempio ho messo una 100 systema e tutto marui tranne pistone e testa in un gb marui, dopo 1 anno e mezzo che spara di continuo (venduto) nessun cenno di cedimento.
ciao fraskio il gearbox marui gen 2 è notoriamente abbastanza debole ma prima di
cambiarlo prevetivamente sfruttalo nella configurazione che hai postato.
te lo dice uno che ha 4 serie g3.
di cui 3 gearbox si sono rotti uno solo resiste ma credo che anche quello
prima o poi cederà le armi.
il ca di 2° generazione com'è?
rinforzato, ma i ca se becchi quelli difettati non te la caverai con poco...
basta usare roba made in japanQuote:
Originariamente inviata da mario c
mai sentito parlare di gb systema rotti
allora metto una sp90-m90 o sp100-m100???
il problema principale non è la molla ma il gbQuote:
Originariamente inviata da fraskio
quello marui di seconda generazione si puo rompere anche con quella di serie marui
mettendo la molla più dura e usando batteria 9,6v non farai altro che accorciarli la vita drasticamente
nono non hai capito, metto il gb rinforzato, per essere vicini al j senza superarlo è migliore una molla systema o guarder? 90 o 100? considerate che è un fucile a canna corta..
ma lascialo originale :d ... devi andare a colombe ? :d ahuahuhuahauha si scherza !!!!! cmq parlando tra di noi comu mai u vo' puittari a un j ? chi ti na fari ? :d un mio amico ha modificato il suo g3 sas ... be ... era meglio che lo lasciava originale le prima due partite e dopo k.o. gia' solamente la batteria e' un sovraccarico nel fucile .. signori io sono del parare che tutto quello che si rende power in corte distanze si rompe ... poi se hai soldini da spendere allora fai cio' che vuoi :) ;) ciao compa' cmq il g3 sas c'e' l'ho anche io un fucile serio " chi paddi " !!!! ;) ...
se vuoi montare un gearbox rinforzato valuta quello della king ... viene venduto se nn ricordo male a 45 euro già con un set di boccole cuscinettate da 8 mm.
cmq come ti dicevo io sono per le sp (guarder) ... sono più costanti nel tempo e reggono meglio le raffiche veloci.
per la scelta della molla già con la 100 sei dentro al j ... sarebbe bello provare la 110 ma se non hai modo di conografarlo evita perchè con la 110 potresti finire un filo sopra il j.
dimenticavo ... non ricordo se l'hai già specificano del primo post, cmq con una molla del genere è obbligatorio cambiare il settoriale ed il centrale.
l'unica certezza cè l'hai quando lo provi davanti un cronografoQuote:
Originariamente inviata da fraskio
fai varie prove con varie molle
e vedi quella che ha le prestazioni che ti interessano
non avendo a disposizione un chrony per andare sul sicuro metto sp90?
meglio stare al di sotto, che sforare di poco sopra il jQuote:
Originariamente inviata da fraskio
ho montato pochi giorni fa ingranaggi ics (settore e centrale), boccole ca 6mm e molla sp100 guarder. come avevo previsto la raffica è scesa da 19 bb/s a 17 bb/s a causa della molla più dura; per arrivare ad una raffica di almeno 22/23 bb/s che motore mi consigliate di montare? ho avuto pareri discordanti sul ca super high speed perchè anche se è velocissimo (24/bb/s) ha uno spunto iniziale ridicolo (mi hanno detto così). altrimenti guarder high speed revolution o g&p high speed m120 che ne dite? consigliatemi voi!
hai provato a portare la batteria a 10.8v?
non entra nel calcio, già fa fatica così..
costa una cifra ma ha uno spunto micidiale: turbo systema.
il sas che monta di serie ... il 700 o il 1000?
1000
si grazie mario c lo sapevo pure io che il turbo systema è una bestia :d vorrei spendere intorno ai 30/40€, il guarder com'è?