meccanica full metal,qualcuno ha mai provato???
ebbene mi chiedevo se qualcuno di voi abbia mai provato a fare un gear box con tutto in acciaio o cmq in materiali più resistenti del policarbonato abs ecc ecc
Visualizzazione stampabile
meccanica full metal,qualcuno ha mai provato???
ebbene mi chiedevo se qualcuno di voi abbia mai provato a fare un gear box con tutto in acciaio o cmq in materiali più resistenti del policarbonato abs ecc ecc
le astine spingipallino non le fanno piu in metallo
sappi pero che per le potenza del j basta ed avanza i pezzi normalmente in commercio
se partiamo dall'unico dato certo, e cioè che di acciaio non esiste nulla, viene da se che quanto hai pensato è assolutamente irrealizzabile.
a questo punto mi sembra inutile continuare un discorso prettamente "teorico" visto che nella realtà, a meno di non avere a disposizione un tornio e una fonderia, non si potranno mai avere certezze. :wink2:
ciao.
gli ingranaggi rinforzati di che lega sono fatti precisamente?
sinceramente non lo so. sono ingranaggi fatti a fusione ma, precisamente, non so quale materiale sia stato usato. probabilmente la base è il ferro, magari con l'aggiunta di qualche altro materiale.
indubbiamente si può dire che sono "eterni", ma non è acciaio.
forse qualcuno più esperto potrebbe postare la risposta esatta.
ciao.
beh, se la base fosse ferro e fosse presente una certa quantità di carbonio sarebbe acciaio..magari legato con altri componenti per variare le caratteristiche, però sempre di acciaio si tratterebbe...
del gb che ne dici invece?
si, hai ragione, mi sono espresso male.
per acciaio intendo quello "indistruttibile". si potrebbe dire che sono in "acciaio povero", indubbiamente più "tenero" dell'altro.
per i gb rinforzati è un vero rebus. il loro peso cambia da marca a marca e questo mi fa pensare che alcuni di essi siano proprio di ferro.
prendi col beneficio del dubbio quanto dico. posso capirne di elettronica, ma la "tecnologia dei materiali" non è certo il mio forte. :wink2:
ehehe
si effettiamente la presenza di altri materiali in lega può modificare le caratteristiche meccaniche del materiale..
a me tutto sommato gli ingranggi potrebbero sembrare anche fatti di acciaio...per quanto riguara i gb..boh..ce ne sono alcuni che sembrano quasi porosi...è un bel casino...
cacchio se potessi avere un cn coi controcaxxi mi produrrei tutto da solo :-p
intendevo dire di cambiare la plasticaccia con sto acciaio povero o cmq leghe metalliche ed i pezzi ci sono
oggi come oggi, i punti critici in un gear-box sono il pistone e l'asta spingipallino.
il resto è più o meno rinforzato.
il giorno che qualcuno metterà sul mercato pistoni in acciaio e venderà nuovamente aste spigipallino in metallo allora, e solo allora, si potrà avverare il tuo sogno.
ovviamente, come in tutte le cose, ci saranno dei pro e dei contro.
ciao.
pistoni in alluminio ce ne sono pero aste no sarebbe quello l'unico problema?
ho sentito che i pistoni in alluminio danno problemi
ribadisco per sparare ad un j i pezzi che producano ora vanno piu che bene
quando cominci andare sopra le 130 be sicuramente si puo vedere i limiti
di questi materiali
ma sappiamo che un fucile che è 1,01j non puo giocare :d
quindi perche tante seghe mentali :d
si ok ma se vuoi mettere pezzi per fare raffiche serie e poi dopo 3 giocate sgrani mi girano le bip bip :(
non ti è mai capitato?
i pistoni in alluminio si consumano prima di quelli in pvc !!
mentre il pvc è elastico e sopporta gli "strappi" del settoriale sui suoi denti, quello in alluminio viene letteralmente "scavato" dall'ingranaggio.
solo quelli in avional sono abbastanza resistenti. occhio che ho detto "resitenti", non indistruttibili! :wink2:
poi ovviamente tutto dipende dalle potenze in gioco. e' sottinteso che più le potenze si alzano, più i pezzi sono soggetti ad usura ma, alla fine, inevitabilmente subiranno tutti la stessa fine.
secondo me sarà difficile che qualcuno metta in commercio un elemento come il pistone in acciaio "vero". così dicasi anche per l'asta spingipallino.
se fossero indistruttibili, come farebbero le varie systema, guarder, g&g and co. a vendere i loro prodotti aftermarket??
ciao.
il mercato dei ricambi morirebbe,giusto!
cmq mi sto informando da un amico fabbro mi farebbe tutto il gb in acciaio a tempo perso
poi al max vi dico
cavoli, ci vuole una bella abilità a farlo partendo da zero...ma come lo farebbe?
sono un paio di anni che, tramite una terza persona, sto cercando di farmi fare un pistone in acciaio da un tornitore.
a parole sono tutti bravi. se li senti ti dicono che è una cazzata e che, con 10 euro, si fanno. solo che ne devi fare "tot" pezzi. gli dici "ok, te li paghiamo!! vai avanti!!"
beh, li sto ancora aspettando. :evil: :evil: :evil:
te l'ho detto, compriamoci un cn e facciamoceli da soli :-p
lucky ne prenoto un paio io ;)
mhà, un amico aveva il gb un'accozzaglia tutto metallo, compreso pistone.... sgranava i pignoni dei motori. cmq lui i andava con high speed e 12v della varta large (frulla come una fly)
ti ripeto che con i pezzi oggi in commercio è lo stesso possibileQuote:
Originariamente inviata da dan85
ho visto gente che con un g&g(adeguatamente preparato perche se no spacchi tutto) scaricare caricatori da 450 con una raffica
e non una volta :d vero lud!!!! :giggle:
penso sia bravo cmq ragazzi mi ha detto che mi fa un pistone,e me lo fa provare,bah vedremo la qualità,spero non siano soldi buttati :)
heheheheh speriamo mi regga quel frullino! :dQuote:
Originariamente inviata da grundig
p.s. e figurati che dentro ora come ora c'è: gruppo aria marui, ingranaggi misto ics\g&g!!!! :shocked: