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Buongiorno a tutti sono nuovo ho preso un fucile della src modello sr36c dopo alcune giornate di utilizzo non da più segni di vita per cui credo sia un problema elettrico, contatti e batteria sono a posto quindi secondo voi cosa potrebbe essere? il motore? Grazie in anticipo
-MARCA E MODELLO:src sr36cBATTERIA: src 8.4v 1200mah
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA:
comprato nuovo
-PALLINI0,25
-UPGRADES O MODIFICHE:niente
-ESPERIENZA MECCANICA DI CHI HA ESEGUITO O ESEGUIRA' I LAVORI:
apprendista
Usa l'apposito form .... Controlla che non si siano staccati i faston del motore, controlla se c'è che il fusibile sia integro, ovviamente do per scontato che la batteria sia carica
[QUOTE=Andresoftairr;4846711]Buongiorno a tutti sono nuovo ho preso un fucile della src modello sr36c dopo alcune giornate di utilizzo non da più segni di vita per cui credo sia un problema elettrico, contatti e batteria sono a posto quindi secondo voi cosa potrebbe essere? il motore? Grazie in anticipo[/QUOTE
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Ho smontato il gearbox, ho trovato un ingranaggio rotto e sembrava bloccato, come faccio a verificare se il motore elettrico funziona correttamente?
Quale ingranaggio hai trovato rotto? Spieghi meglio che batteria usi? Marca , amperaggio etc.Quote:
Originariamente inviata da Andresoftairr
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Ho trovato rotto l'ingranaggio centrale e dentini in pvc del pistone.Quote:
Originariamente inviata da bombardiere
Che significa????Quote:
Originariamente inviata da Andresoftairr
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I dentini sia dell'ingranaggio centrale che del pistone dove all'interno c'ė la molla sono rovinati
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Allegato 318134
Azz..sembra che ti sia bloccato il pistone, quel pistone anche se in polimero è ben resistente. Controlla una cosa , vedi se la molla ha molto giogo sul culo del guidamolla , tanto da poter mettersi in obliquo sullo stesso e bloccare il pistone. È molto strano che lo abbia fatto con una batteria da 8,4 volts di solito queste batterie soprattutto se low costo possiedono scarsa Energia.Quote:
Originariamente inviata da Andresoftairr
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Posta una foto della batteria. Ora devi sostituire ingranaggio centrale e prendere un buon pistone. Come pistoni prendi un shs a 24 denti cremagliera in acciaio,poca spesa molta resa. Per ingranaggio se devi prenderlo singolo, prendi un ics. Dopo di che devi spessorare bene gli ingranaggi, e regolare bene accoppiamento pignone motore con conico e garantire max accoppiamento delle superfici denti con zero attriti assiali , insomma spessoramento come si deve
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Allegato 318136
La molla non riesco proprio a toglierla dal pistone ė normale?
Se quella è la batteria data in dotazione alla asg, anche se marcata src , fa schifo, non riesco a capire come abbia fatto a rovinare il pistone e ingranaggio. La molla è sicuramente bloccata nel pistone con un blocchetto spessore. Per toglierla devi svitare la testa pistone. Una volta tolta dovrai tagliare il fermo della molla perché è dannoso avere una molla bloccata . Una volta sistemato il tutto ti consiglio di misurare la potenza della asg
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Ti ringrazio, il problema però ė che si ė si ė spanata la vite per estrarre la molla...a questo phnto dici che devo cambiare tutto?
In questo tipo di pistoni e teste, la testa pistone è avvitata dall'esterno sul blocchetto . Di solito la testa della vite è coperta da un tappeto di plastica incollato sulla testa pistone, o stacchi questo tappo o lo elimini con una fresa o coltellino in modo da poter accedere alla testa della vite. Poi se non riesci a svitare in alcun modo puoi segnare il pistone facendo in modo di non rovinare la molla ed la testa pistone, altri menti devi acquistare anche molla e testa pistoneQuote:
Originariamente inviata da Andresoftairr
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Sono riuscito a recuperare solo la molla.. comunque ho un'ultima domanda sapresti dirmi se è possibile testare il motorino elettrico? perchè non vorrei cambiare questi pezzi e poi magari non funziona anche quello. A quel punto evito di riparlo. GrazieQuote:
Originariamente inviata da bombardiere
Certo è semplicissimo sui Gear v3, il motore è ingabbiato, quindi con il motore è relativa gabbia staccati dal Gear ma collegati elettricamente , Gear box chiuso ed avvitato, colleghi la batteria e tiri il grilletto tenendo tra le mani il motore e relativa gabbia, ed il motore deve girareQuote:
Originariamente inviata da Andresoftairr
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Ho provato e il motore vibra ma non gira... credo a questo punto di comprare il gear box nuovo.. l'ho trovato a 65euro con spedizioni della golden bow incluso di motorino elettricoQuote:
Originariamente inviata da bombardiere