Consiglio upgrade steyr aug a2

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25/11/2018, 23:24
Galletto

Consiglio upgrade steyr aug a2

MARCA E MODELLO : steyr aug scocca marui gb ibrido
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA: usata, nd
-PALLINI USATI, Marca (bio o non), Peso:js tactical 0.25 bio
-UPGRADES O MODIFICHE:motore 33k
-BATTERIA E SPECIFICHE:Fuel rc 1800 30c lipo
Qua inizio con le richieste, il motore probabilmente è a fine vita meglio un high speed o un high torque, considerando che verrà usato come semi sniper e io sono al momento uno spotter? Già in preventivo di sostituire il cilindro standard da 3/4 con un pieno liscio, ma ne vale la pena? E a fine lavori la differenza è molta? Scusate le molte domande ma non sono molto esperto
26/11/2018, 10:25
Spetsnaz73

che potenza ha il fucile ? a che pro sostituire il cilindro ? semi sniper ..? intendi dire marksman ovvero tiratore scelto ? in pratica un assaltatore che tira con asg elettrica dalla distanza (in parole molto povere) ?
27/11/2018, 16:35
Galletto

Come potenza non saprei dirti perché non è mai passato al cronografo, ma il cilindro pieno lo considero da installare a causa della sua canna da 509 standard e perché ho il paragone con il backup(g36l) che ha una gittata maggiore a parità di componenti, no non sono assaltatore, sono difensivo come secondo occhio del cecchino e più avanti vorrei poterlo usare anche come cecchino
05/12/2018, 19:00
bombardiere

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Originariamente inviata da Galletto

MARCA E MODELLO : steyr aug scocca marui gb ibrido
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA: usata, nd
-PALLINI USATI, Marca (bio o non), Peso:js tactical 0.25 bio
-UPGRADES O MODIFICHE:motore 33k
-BATTERIA E SPECIFICHE:Fuel rc 1800 30c lipo
Qua inizio con le richieste, il motore probabilmente è a fine vita meglio un high speed o un high torque, considerando che verrà usato come semi sniper e io sono al momento uno spotter? Già in preventivo di sostituire il cilindro standard da 3/4 con un pieno liscio, ma ne vale la pena? E a fine lavori la differenza è molta? Scusate le molte domande ma non sono molto esperto

Concordo con spetnaz. Cosa c'è attualmente nel Gear box? Potenza attuale? Obiettivi finali? Voltaggio batteria?

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07/01/2019, 19:40
Galletto

Scusate l'assenza, aggiorno che ho dovuto cambiare il motorino che ha esaltato l ultimo respiro con un Golden eagle che aveva in casa un amico che ha modificato il suo, attualmente è un golden bow con cilindro asolato da 3/4 e una canna standard in ottone (uguale al gearbox del g36l, unica differenza che il g non ha un hi speed)
Il tutto viaggia con una lipo 1800 7.4v 30c della fuel rc, obbiettivo finale sarebbe un aumento della gittata e della precisione di tiro
07/01/2019, 20:25
bombardiere

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Originariamente inviata da Galletto

Scusate l'assenza, aggiorno che ho dovuto cambiare il motorino che ha esaltato l ultimo respiro con un Golden eagle che aveva in casa un amico che ha modificato il suo, attualmente è un golden bow con cilindro asolato da 3/4 e una canna standard in ottone (uguale al gearbox del g36l, unica differenza che il g non ha un hi speed)
Il tutto viaggia con una lipo 1800 7.4v 30c della fuel rc, obbiettivo finale sarebbe un aumento della gittata e della precisione di tiro

Allora del motore e batteria non ci interessa. Per prima cosa cambia pallini e usane di marca buona. Per aumento di gittata e precisione, devi sistemare il Gear box , portare la potenza al.limite del Joule , diciamo che devi uscire a 98-98,5 msec con bb 0,20. Quindi rendere costante questa velocità di uscita del bb , con scarti max di 2 Msec tra un tiro e l'altro. Quindi ottimizzare il gruppo aria, le teste pistone e cilindro DM.ac . Aumentano la precisione e regalano qualche MT di gittata in più . Quindi cambio gommino hop up con qualcosa di buono e collaudato come un geg verde o un systema Energy a patto che fittino bene nella tua t hop up. Un ulteriore aumento di precisione puoi ottenerlo con una buona canna di precisione da 6,03 mm, ma se la tua canna è dritta puoi tenere quella originale, importante è che la canna interna non abbia gioghi laterali dentro la outer barrel , se c'è giogo va eliminato con spessori coassiali alla inner barrel , io uso dei lamierini da 0,1 mm tagliati e arrotolati sulla canna e inseriti tra inner e outer barrel

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08/01/2019, 11:54
Galletto

Pallini passerò ai g&g come gli altri che conosco cilindro gruppo aria cosa consigliate come qualità prezzo e affidabilità generale? Per la canna sicuro una madbull da 6.03 ?
08/01/2019, 12:44
bombardiere

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Originariamente inviata da Galletto

Pallini passerò ai g&g come gli altri che conosco cilindro gruppo aria cosa consigliate come qualità prezzo e affidabilità generale? Per la canna sicuro una madbull da 6.03 ?

Il cilindro se è corretto per la lunghezza della canna della tua asg , puoi lasciare il suo o meglio montare un cilindro dmac appropriato per la tua lunghezza canna che di sicuro lavora perfettamente con or testa pistone dmac. Per la canna , ne esistono di svariate marche, tra molto costose e altre abbordabili, l'importante è che sia dritta e ripeto non deve avere gioghi nella outer barrel , altrimenti non serve a nulla. Le canne madbull sono in alluminio o sue leghe, se non esce storta può anche andare bene

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12/01/2019, 05:38
Kayne92

Buonasera, mi accodo al discorso volendo consigli simili.
Sono tornato al softair dopo quasi 6 anni, e ho ricomprato uno JG Steyr Aug a2( che ho sempre amato).
Al momento stiamo giocando tra amici poiché il tempo non ci permette di dedicarci a partire "troppo serie".
Ma ricordando le vecchie glorie volevo migliorare la sua precisione e gittata.
Preciso che non ho ancora aperto il gearbox ma mi aspetto le solite cose... Unica modifica e il gommino hop up marui.
Ora secondo voi basta migliorare la tenuta del gruppo aria e tenere i componenti originali? O devo cambiarli? Leggendo in giro su canne lunghe come la mia si possono usare cilindri non forati.
Oltre alle eventuali modifiche sopra citate vale la pena la canna di precisione?
Io usavo una madbull python (non ricordo se in versione 1 o 2) ora ho visto che il semaforo ha anche una nuova versione madbull da 6.01, o in alternativa SRC o V-Storm (quest'ultima svasata) da 6.03 ma sono in acciaio inox.
Il motorino incide qualcosa?
Sono sicuro che i pallini incidono molto ora sto usando dei V-Storm bio da 0,28.
Se avete marche migliori o pesi diversi da suggerire ogni consiglio è ben accetto.
Resto in attesa di vostri consigli.

P.s. ho provato con il tasto cerca ma sono negato.
Potreste linkarmi qualche guida su come spessorare, migliorare la tenuta del fucile e su come riposizionamento are gli ingranaggi? Ho trovato solo post senza foto.
Grazie mille in anticipo
12/01/2019, 16:04
vale310787

pallini 0.28 li uso sullo sniper io :-), massimo ti consiglio 0.25

canne di precisione si e no, secondo me sono da provare e spenderci soldi perchè ne esistono talmente tante marche...

gruppo aria si possono andare bene anche i pezzi originali ma occorre valutare la tenuta ecc ecc
12/01/2019, 17:10
bombardiere

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Originariamente inviata da Kayne92

Buonasera, mi accodo al discorso volendo consigli simili.
Sono tornato al softair dopo quasi 6 anni, e ho ricomprato uno JG Steyr Aug a2( che ho sempre amato).
Al momento stiamo giocando tra amici poiché il tempo non ci permette di dedicarci a partire "troppo serie".
Ma ricordando le vecchie glorie volevo migliorare la sua precisione e gittata.
Preciso che non ho ancora aperto il gearbox ma mi aspetto le solite cose... Unica modifica e il gommino hop up marui.
Ora secondo voi basta migliorare la tenuta del gruppo aria e tenere i componenti originali? O devo cambiarli? Leggendo in giro su canne lunghe come la mia si possono usare cilindri non forati.
Oltre alle eventuali modifiche sopra citate vale la pena la canna di precisione?
Io usavo una madbull python (non ricordo se in versione 1 o 2) ora ho visto che il semaforo ha anche una nuova versione madbull da 6.01, o in alternativa SRC o V-Storm (quest'ultima svasata) da 6.03 ma sono in acciaio inox.
Il motorino incide qualcosa?
Sono sicuro che i pallini incidono molto ora sto usando dei V-Storm bio da 0,28.
Se avete marche migliori o pesi diversi da suggerire ogni consiglio è ben accetto.
Resto in attesa di vostri consigli.

P.s. ho provato con il tasto cerca ma sono negato.
Potreste linkarmi qualche guida su come spessorare, migliorare la tenuta del fucile e su come riposizionamento are gli ingranaggi? Ho trovato solo post senza foto.
Grazie mille in anticipo

Dovresti aprire un post ad hoc dedicato alla tua asg , con le regole di posting, in modo da avere suggerimenti migliori. Poi i bb da 0,28 a mio modesto parere sono troppo pesanti per una asg di potenza inferiore al Joule. Il motore non influisce sulla potenza e precisione

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13/01/2019, 01:04
Kayne92

Va bene apro post grazie