Problema Pescaggio M4 high speed

Salve,
premetto che sono un meccanico alle prime armi, quindi mi scuso in anticipo nel caso dicessi delle fesserie! E' anche la prima volta che scrivo qui quindi perdonatemi se sbaglio qualcosa! Ho un problema con un M4 da me assemblato.
M4 full metal Dboys
GearBox Lonex con boccole cuscinettate da 8 mm
Ingranaggi Shs 12.1 con 2 denti in meno sul settoriale
Delayer Shs in polimero
Antireversal Lonex
Cutoff Lonex
Motore Originale Dboys
Cilindro Fps Type B
Testa cilindro Fps
Testa Pistone Fps Con X-Ring
Spingipallino Fps in polimero
Asta spingipallino Lonex
Pistone Shs alleggerito con cremagliera in acciaio
Molla Fps a passo variabile da 95 a 105 m/s
Gruppo Hu Lonex con Gommino g&g verde
Canna di precisione 229mm da 6.02

il tutto gira benissimo, spessoramento ingranaggi perfetto, compatibilitÃ* pistone ottima, prova siringa gruppo aria perfetta.
Al crono il colpo singolo risulta a filo joule 0.95/0.97, il problema è la raffica! Solo un paio di volte o tre sono riuscito a misurare raffiche di 25/26 Rps tutte le altre prove il valore del rof variava anche di parecchio, dai 9 ai 14 Rps. Ho effettuato innumerevoli prove, del tipo sostituzione t hu con un G&G in polimero, gommini hu, spingipallino con uno originale dboys, non che caricatori di varie marche. Provando il ciclo di sparo a gearbox aperto, sembra funzionare tutto in maniera perfetta.
ma non è così, non so più che pesci prendere! Potete per favore aiutarmi? Grazie in Anticipo!!

La replica Pesca bene o a volte spara a vuoto, cambiando rumore?



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Spara a vuoto, il rumore cambia

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Originariamente inviata da Lollo79

La replica Pesca bene o a volte spara a vuoto, cambiando rumore?


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Hai provato con un caricatore monofilare se pesca tutti i pallini?
Mi sembra un problema di compatibilità con i caricatori


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Per caso hai sostituito lo spingipallino ? Forse è troppo lungo ed i pallini non salgono regolarmente , oppure il problema possono essere i caricatori

se lo spingipallino é uguale all'originale , prova a levare il delair.


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Ho provato vari caricatori, però tutti maggiorati, non avevo a disposizione monofilari! Ho fatto anche un altra prova che non ho descritto nel primo messaggio, avendo un altro M4 g&g funzionante, ho provato a mettere il suo gear box nelle scocche del Dboys e ho riscontrato problemi di pescaggio anche in quel caso, da 19rps a 13rps.
Ho provato anche a cambiare spingipallino e mettere l originale Dboys che é leggermente piu corto, ma il risultato non è cambiato!

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Originariamente inviata da Lollo79

Hai provato con un caricatore monofilare se pesca tutti i pallini?
Mi sembra un problema di compatibilità con i caricatori


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Originariamente inviata da Shock79

Ho provato vari caricatori, però tutti maggiorati, non avevo a disposizione monofilari! Ho fatto anche un altra prova che non ho descritto nel primo messaggio, avendo un altro M4 g&g funzionante, ho provato a mettere il suo gear box nelle scocche del Dboys e ho riscontrato problemi di pescaggio anche in quel caso, da 19rps a 13rps.
Ho provato anche a cambiare spingipallino e mettere l originale Dboys che é leggermente piu corto, ma il risultato non è cambiato!

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Se incrociando i gear box lo stesso problema permane al 90% il caricatore, come ti hanno anche detto in precedenza, non funge come dovrebbe...

lo spingipallino FPS lavora ed è stato praticamente progettato per il gruppo hopup lonex, difficile tu abbia problemi derivati da lunghezze o compatibilità varie avendo avuto cura di settare tutto con le medisime marche in modo corretto. Prova a usare un caricatore piu consono e assicurati sempre di usare BB di qualità (G&G mi ci trovo abbastanza bene) e utilizza un gommino che non serri troppo il bb.

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Originariamente inviata da Shock79

Salve,
premetto che sono un meccanico alle prime armi, quindi mi scuso in anticipo nel caso dicessi delle fesserie! E' anche la prima volta che scrivo qui quindi perdonatemi se sbaglio qualcosa! Ho un problema con un M4 da me assemblato.
M4 full metal Dboys
GearBox Lonex con boccole cuscinettate da 8 mm
Ingranaggi Shs 12.1 con 2 denti in meno sul settoriale
Delayer Shs in polimero
Antireversal Lonex
Cutoff Lonex
Motore Originale Dboys
Cilindro Fps Type B
Testa cilindro Fps
Testa Pistone Fps Con X-Ring
Spingipallino Fps in polimero
Asta spingipallino Lonex
Pistone Shs alleggerito con cremagliera in acciaio
Molla Fps a passo variabile da 95 a 105 m/s
Gruppo Hu Lonex con Gommino g&g verde
Canna di precisione 229mm da 6.02

il tutto gira benissimo, spessoramento ingranaggi perfetto, compatibilitÃ* pistone ottima, prova siringa gruppo aria perfetta.
Al crono il colpo singolo risulta a filo joule 0.95/0.97, il problema è la raffica! Solo un paio di volte o tre sono riuscito a misurare raffiche di 25/26 Rps tutte le altre prove il valore del rof variava anche di parecchio, dai 9 ai 14 Rps. Ho effettuato innumerevoli prove, del tipo sostituzione t hu con un G&G in polimero, gommini hu, spingipallino con uno originale dboys, non che caricatori di varie marche. Provando il ciclo di sparo a gearbox aperto, sembra funzionare tutto in maniera perfetta.
ma non è così, non so più che pesci prendere! Potete per favore aiutarmi? Grazie in Anticipo!!

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Quindi è un problema di pescaggio in full auto, considerato che monti un motore lento che con le 11,1 v fa sui max 20 bbsec,con ingranaggi 12:1 dovresti stare a circa 27 in base alla batteria marca amperaggio etc. Togli l'asta spingipallino lonex e mettine un altra , se il Gear lonex è l'ultimo modello con parte frontale rinforzatata e piena , dovrai modificare l'asta dandole la stessa forma della lonex.

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Ok penso di aver risolto, ho limato l asta spingipallino originale della Dboys per farla adattare al gearbox della lonex rinforzato e con batteria abbastanza scarica vado sui 23/24 rps, sembrerebbe che il problema stesse li! Solo che ora devo sistemare la potenza, che rispetto alle prime prove che uo fatto è nettamente calata, adesso va su 0.79/0.82joule.
Intanto grazie per avermi aiutato con il problema di pescaggio! Avete qualche suggerimento per lavorare sulla potenza? Il mio obiettivo sarebbe di portarlo a filo joule!

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Originariamente inviata da bombardiere

Quindi è un problema di pescaggio in full auto, considerato che monti un motore lento che con le 11,1 v fa sui max 20 bbsec,con ingranaggi 12:1 dovresti stare a circa 27 in base alla batteria marca amperaggio etc. Togli l'asta spingipallino lonex e mettine un altra , se il Gear lonex è l'ultimo modello con parte frontale rinforzatata e piena , dovrai modificare l'asta dandole la stessa forma della lonex.

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Se mi dici la velocità di uscita con bb 0,20 g riesco a ragionare meglio. Inoltre dici di aver montato una molla fps variabile da 95 a 105 ? Che significa? Le molle fps sono a passo variabile, di varia potenza , ed io le uso spesso perché hanno velocità di uscita tarare di 5 Msec a salire , ora monti una 95 o una 105? con spessori nel pistone e nel guidamolla? Che crono stai usando?

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Originariamente inviata da Shock79

Ok penso di aver risolto, ho limato l asta spingipallino originale della Dboys per farla adattare al gearbox della lonex rinforzato e con batteria abbastanza scarica vado sui 23/24 rps, sembrerebbe che il problema stesse li! Solo che ora devo sistemare la potenza, che rispetto alle prime prove che uo fatto è nettamente calata, adesso va su 0.79/0.82joule.
Intanto grazie per avermi aiutato con il problema di pescaggio! Avete qualche suggerimento per lavorare sulla potenza? Il mio obiettivo sarebbe di portarlo a filo joule!

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Allora, prova effettuata adesso con pallini 0,23g(purtroppo ho solo quelli), molla da 105m/s fps e misurato con xcortech3200:
Colpo singolo : 0.82/0.84joule velocità di uscita 84Mps
Raffica : 0.83joule di media 26,72 Rps di rof a 85,09M0s di velocità
Tutto questo con batteria 11,1v Nano-tech 1200mAh a 50C di scarica.

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Originariamente inviata da bombardiere

Se mi dici la velocità di uscita con bb 0,20 g riesco a ragionare meglio. Inoltre dici di aver montato una molla fps variabile da 95 a 105 ? Che significa? Le molle fps sono a passo variabile, di varia potenza , ed io le uso spesso perché hanno velocità di uscita tarare di 5 Msec a salire , ora monti una 95 o una 105? con spessori nel pistone e nel guidamolla? Che crono stai usando?

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Originariamente inviata da Shock79

Allora, prova effettuata adesso con pallini 0,23g(purtroppo ho solo quelli), molla da 105m/s fps e misurato con xcortech3200:
Colpo singolo : 0.82/0.84joule velocità di uscita 84Mps
Raffica : 0.83joule di media 26,72 Rps di rof a 85,09M0s di velocità
Tutto questo con batteria 11,1v Nano-tech 1200mAh a 50C di scarica.

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c
con quella molla da 105 , non mi dici se hai spessori nel guidamolla eo nel pistone, con meno due denti dovresti uscire a 0,95-0,92 joule senza spessori, se hai spessori dovresti salire,ma ripeto è difficile ragionare in joule.per cui o hai perdite aria o il pistone è frenato , o hai un cilindro non idoneo alla lunghezza canna, che da quello che leggo non è di un m4 da 360 mm ma molto più corta, oppure lo spingipallino fps non va bene con la thop up che hai, prova a rimettere lo spingi pallino originale . per la calibrazione cilindro canna io preferisco sempre avere un po' di aria in più nel cilindro

Mi sono scordato di scrivere che il guidamolla non è cuscinettato e non ha spessori, invece dalla parte del pistone c è il cuscinetto, in più tra testa pistone e pistone c è uno spessore per regolare l angolo d aggancio. Il cilindro come da specifiche FPS è il Type B per canne da 201 a 250 mm. La cosa strana è che le prime prove che ho fatto al primo assemblaggio, mi davano ottimi valori di uscita, 97/99 m/s poi boh! Non sono poi riuscito ad avere quei valori!

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Originariamente inviata da bombardiere

c
con quella molla da 105 , non mi dici se hai spessori nel guidamolla eo nel pistone, con meno due denti dovresti uscire a 0,95-0,92 joule senza spessori, se hai spessori dovresti salire,ma ripeto è difficile ragionare in joule.per cui o hai perdite aria o il pistone è frenato , o hai un cilindro non idoneo alla lunghezza canna, che da quello che leggo non è di un m4 da 360 mm ma molto più corta, oppure lo spingipallino fps non va bene con la thop up che hai, prova a rimettere lo spingi pallino originale . per la calibrazione cilindro canna io preferisco sempre avere un po' di aria in più nel cilindro

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