Pallini bloccati all'imbocco

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15/10/2017, 19:20
Live

Pallini bloccati all'imbocco

-MARCA E MODELLO: G&P M416 A4 RAS
-TEMPO DI VITA: acquistata usata due anni fa
-PALLINI USATI: DYAMOND BIO verdi da 0,25g
-UPGRADES O MODIFICHE: sostituzione canna con ORGA MagnusHD, gommino flat Prometheus extra soft, pressore flat ORGA Dimension
-DESCRIZIONE PROBLEMA: dopo la sostituzione dei pezzi elencati sopra i pallini restano bloccati all'imbocco della camera.
-TEMPO DEL PROBLEMA: oggi
-BATTERIA E SPECIFICHE: Ebairsoft LiPo 7,4V 1.100mAh
-POTENZA di Uscita: 0,6J prima dell'intervento
-EVENTUALI TRAGUARDI DA RAGGIUNGERE A FINE MODIFICHE: deve tornare a sparare come di deve :)
-ESPERIENZA MECCANICA: buona

Riassumo brevemente: possiedo la replica sopra citata da tre anni, presa usata e non ho mai apportato modifiche. L'hop up però non funzionava bene, anzi regolandolo a volte la gittata calava e non dava il giusto effetto. Ho deciso quindi per un upgrade di canna, gommino e pressore. Durante l'intervento ho notato che la clip blocca canna non stava perfettamente in sede così per sicurezza l'ho bloccata con due giri di nastro, tra gommino e canna ho fatto due giri di nastro al teflon per ridurre eventuali perdite. Dopodichè ho spessorato la canna per ridurre il gioco con del nastro al teflon e ho reinserito il gruppo nella canna esterna assicurandomi di non dover applicare una forza eccessiva che potrebbe portare la inner a schiacciare il gommino all'imbocco. Controllo che l'hop-up sia al minimo, inserisco un caricatore e provo un colpo: rumore sordo. Estraggo il caricatore e vedo che il pallino resta bloccato all'ingresso della camera. Ho estratto il gruppo, appoggiato un pallino all'ingresso e con un cacciavite l'ho spinto all'interno: serve della forza ma neanche tanta.

Possibili problemi (secondo me):
-T G&P non compatibile con gommino Prometheus: cambio con una T della Prometheus?
-potenza troppo bassa: revisiono la meccanica?

Voi cosa suggerite?
16/10/2017, 05:52
a.iaqui

la potenza bassa la escluderei: molto più probabile l'incompatibilità tra canna/ gommino/ hop up... io inizierei solo cambiando gommino e pressore, se non ci fossero risultati considererei il cambio hop up
16/10/2017, 08:05
Gula

concordo, prova un altro gommino.
16/10/2017, 15:32
bombardiere

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Originariamente inviata da Live

-MARCA E MODELLO: G&P M416 A4 RAS
-TEMPO DI VITA: acquistata usata due anni fa
-PALLINI USATI: DYAMOND BIO verdi da 0,25g
-UPGRADES O MODIFICHE: sostituzione canna con ORGA MagnusHD, gommino flat Prometheus extra soft, pressore flat ORGA Dimension
-DESCRIZIONE PROBLEMA: dopo la sostituzione dei pezzi elencati sopra i pallini restano bloccati all'imbocco della camera.
-TEMPO DEL PROBLEMA: oggi
-BATTERIA E SPECIFICHE: Ebairsoft LiPo 7,4V 1.100mAh
-POTENZA di Uscita: 0,6J prima dell'intervento
-EVENTUALI TRAGUARDI DA RAGGIUNGERE A FINE MODIFICHE: deve tornare a sparare come di deve :)
-ESPERIENZA MECCANICA: buona

Riassumo brevemente: possiedo la replica sopra citata da tre anni, presa usata e non ho mai apportato modifiche. L'hop up però non funzionava bene, anzi regolandolo a volte la gittata calava e non dava il giusto effetto. Ho deciso quindi per un upgrade di canna, gommino e pressore. Durante l'intervento ho notato che la clip blocca canna non stava perfettamente in sede così per sicurezza l'ho bloccata con due giri di nastro, tra gommino e canna ho fatto due giri di nastro al teflon per ridurre eventuali perdite. Dopodichè ho spessorato la canna per ridurre il gioco con del nastro al teflon e ho reinserito il gruppo nella canna esterna assicurandomi di non dover applicare una forza eccessiva che potrebbe portare la inner a schiacciare il gommino all'imbocco. Controllo che l'hop-up sia al minimo, inserisco un caricatore e provo un colpo: rumore sordo. Estraggo il caricatore e vedo che il pallino resta bloccato all'ingresso della camera. Ho estratto il gruppo, appoggiato un pallino all'ingresso e con un cacciavite l'ho spinto all'interno: serve della forza ma neanche tanta.

Possibili problemi (secondo me):
-T G&P non compatibile con gommino Prometheus: cambio con una T della Prometheus?
-potenza troppo bassa: revisiono la meccanica?

Voi cosa suggerite?

Devi dare più info. Il Gear come è configurato? La potenza di 0,6 j quando l'hai registrata ? Prima o dopo l'intervento? I gommini flat hop up spesso creano problemi di inceppamento. Io non li consiglio. Indica la velocità di uscita del bb con pallini 0,20 g. Tutto il gruppo canna t hop up deve premere bene contro il Gear box , ovvero la molla di contrasto sulla t ho updeve avere una buona forza. Il gruppo canna t hop deve poter un buon movimento assiale nella outer , da verificare con il frontale smontato dal receiver

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16/10/2017, 17:34
Live

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Originariamente inviata da bombardiere

Devi dare più info. Il Gear come è configurato? La potenza di 0,6 j quando l'hai registrata ? Prima o dopo l'intervento? I gommini flat hop up spesso creano problemi di inceppamento. Io non li consiglio. Indica la velocità di uscita del bb con pallini 0,20 g. Tutto il gruppo canna t hop up deve premere bene contro il Gear box , ovvero la molla di contrasto sulla t ho updeve avere una buona forza. Il gruppo canna t hop deve poter un buon movimento assiale nella outer , da verificare con il frontale smontato dal receiver

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Gearbox G&P standard
La potenza indicata è stata misurata prima dell'intervento con pallini da 0,25g
La T G&P usa una molla corta ma dura messa sulla canna interna
Il gruppo hop up scorre abbastanza nella canna esterna ma avendo messo del teflon per ridurre le vibrazioni il movimento é meno fluido.
16/10/2017, 20:44
bombardiere

La potenza di una asg non cambia con il peso dei bb. Chiediamo di indicare la velocità di uscita del bb da 0,20 g in mSec per capire l'entità di eventuali discordanze di potenza rispetto alla molla montata. La canna deve scorrere libera nella outer , e devi controllare il Gear ovvero il gruppo aria è molla , la potenza è troppo bassa

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16/10/2017, 23:43
Live

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Originariamente inviata da bombardiere

La potenza di una asg non cambia con il peso dei bb. Chiediamo di indicare la velocità di uscita del bb da 0,20 g in mSec per capire l'entità di eventuali discordanze di potenza rispetto alla molla montata. La canna deve scorrere libera nella outer , e devi controllare il Gear ovvero il gruppo aria è molla , la potenza è troppo bassa

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Purtroppo non so lo stato del gb in quanto non l'ho mai aperto ma presumo vi sia una perdita d'aria importante. Visto che devo aprirlo e sistemarlo ne approfitterò per fare i seguenti upgrade:
-gruppo aria nuovo con componenti dm.ac
-molla guarder M100
-pistone madbull blaze orange
-asta spingipallino VFC

Se ancora vedo problemi ho preso anche una T King Arms e relativo spingipallino.
16/10/2017, 23:59
bombardiere

No pistone madbull , vanno benissimo gli shs blu con cremegliera in metallo.no assolutamente aste spingi Pallini vfc si rompono, no altre t hop up. Cambia cilindro e teste con roba dmac , e poi prova una sp100 guarder, dovresti andare over se non hai perdite aria

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17/10/2017, 00:00
bombardiere

Lascia asta spingipallino. Spingi pallino originale è molto probabile che troverai ingranaggio settoriale con asse spezzato

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22/10/2017, 16:18
Live

Ho aperto il gearbox rispessorandolo con il metodo pignone/conico, gruppo aria nuovo dm.ac con molla SP100, spingipallino e asta sono rimasti G&P.
Con T hop-up G&P e gommino Promethus flat i pallini restano bloccati all'imboocco camera, cambio la T con una KingArms e il problema persiste così estraggo il gommino e al suo posto ne metto uno Prometheus viola: è tornato a sparare. All'inizio qualche pallino si inceppava lo stesso ma dopo due caricatori è migliorato. Potenza senza regolazione 0,89J mentre regolato 0,8J. Non pensavo che la canna wide bore orga abbassasse così tanto la potenza.
Vorrei tanto sapere quali sono i gommini flat compatibili con le T normali...
22/10/2017, 19:08
bombardiere

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Originariamente inviata da Live

Ho aperto il gearbox rispessorandolo con il metodo pignone/conico, gruppo aria nuovo dm.ac con molla SP100, spingipallino e asta sono rimasti G&P.
Con T hop-up G&P e gommino Promethus flat i pallini restano bloccati all'imboocco camera, cambio la T con una KingArms e il problema persiste così estraggo il gommino e al suo posto ne metto uno Prometheus viola: è tornato a sparare. All'inizio qualche pallino si inceppava lo stesso ma dopo due caricatori è migliorato. Potenza senza regolazione 0,89J mentre regolato 0,8J. Non pensavo che la canna wide bore orga abbassasse così tanto la potenza.
Vorrei tanto sapere quali sono i gommini flat compatibili con le T normali...

La canna orga è molto più larga e sfiata, da un lato il bb ha meno attrito. Se continui a ragionare in Joule e non i msec con bb 0,20 non ne esci più.

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22/10/2017, 19:10
bombardiere

La molla da quanto è? Il cilindro ha foro di compensazione? Se hai un cilindro pieno , registra bene la velocità di uscita del bb , poi monti un cilindro pieno e vedi di quanto mSec aumenti la velocità

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22/10/2017, 20:27
Live

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Originariamente inviata da bombardiere

La canna orga è molto più larga e sfiata, da un lato il bb ha meno attrito. Se continui a ragionare in Joule e non i msec con bb 0,20 non ne esci più.

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Posso rifare le misurazioni in m/sec ma non ho pallini da 0,20.

Quote:

Originariamente inviata da bombardiere

La molla da quanto è? Il cilindro ha foro di compensazione? Se hai un cilindro pieno , registra bene la velocità di uscita del bb , poi monti un cilindro pieno e vedi di quanto mSec aumenti la velocità

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Molla Guarder SP100. Il cilindro orginale era pieno quindi anche il nuovo l'ho preso così, non posso fare la prova che chiedi.
22/10/2017, 20:52
bombardiere

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Originariamente inviata da Live

Posso rifare le misurazioni in m/sec ma non ho pallini da 0,20.

Molla Guarder SP100. Il cilindro orginale era pieno quindi anche il nuovo l'ho preso così, non posso fare la prova che chiedi.

Allora fa la prova inversa se ne hai mettine uno con foro a 3/4 , hai una canna da 360 mm ?

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22/10/2017, 20:54
bombardiere

Ma il cilindro è quello originale gep? Se è quello è a sezione conica , per cui è come se avessi un cilindro con foro di compensazione

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22/10/2017, 20:55
Live

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Originariamente inviata da bombardiere

Ma il cilindro è quello originale gep? Se è quello è a sezione conica , per cui è come se avessi un cilindro con foro di compensazione

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No è stato cambiato con un dmac pieno
22/10/2017, 21:13
bombardiere

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Originariamente inviata da Live

No è stato cambiato con un dmac pieno

È la canna quanto è lunga?

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22/10/2017, 21:14
bombardiere

Ma tu non lo hai scritto nel form , dovevi elencare tutti quelli sostituito

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23/10/2017, 09:20
Gula

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Originariamente inviata da Live

Ho aperto il gearbox rispessorandolo con il metodo pignone/conico, gruppo aria nuovo dm.ac con molla SP100, spingipallino e asta sono rimasti G&P.
Con T hop-up G&P e gommino Promethus flat i pallini restano bloccati all'imboocco camera, cambio la T con una KingArms e il problema persiste così estraggo il gommino e al suo posto ne metto uno Prometheus viola: è tornato a sparare. All'inizio qualche pallino si inceppava lo stesso ma dopo due caricatori è migliorato. Potenza senza regolazione 0,89J mentre regolato 0,8J. Non pensavo che la canna wide bore orga abbassasse così tanto la potenza.
Vorrei tanto sapere quali sono i gommini flat compatibili con le T normali...

ho il timore tu abbia sbagliato qualcosa a livello di pressore/hop up.
con le nostre potenze è meglio adottare un pressore molto morbido, tipo il prometheus blu che dovrai opportunamente sagomare per farlo entrare nella t hop up G&P.
altrimenti vai di tradizionale con gommino viola prometheus e pressore a cilindretto. se anche questa prova non va a buon fine c'e' qualche problema nello spingipallino o la sua asta.
inoltre la canna wide orga non è indicata per un AEG.
23/10/2017, 11:18
bombardiere

Non credo che inceppamento e malfunzionamento del gommino flat , siano dovuti a spingi pallino ,asta spingi pallino e t hop up. Forse in qualche modo potrebbe centrare la t hop up se è troppo stretta per ricevere il gommino flat. Ma di solito i problemi di inceppamento o malfunzionamento dei gommini flat sono dovuti alla canna ed al pressore che vanno modificati ad hoc

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