Problema di pescaggio ics cxp-15 proline

Buongiorno a tutti
Premetto che sono nuovo del forum e non ho molta esperienza in campo di meccanica delle aeg.
Come da consiglio di un moderatore apro la discussione in questa sezione e mi scuso dell'errore di sezione del post precedente.
Ho appena acquistato un cxp-15 proline ics, che presenta il seguente problema: sparando a colpo singolo ripetutamente, il primo colpo pesca perfettamente il pallino, poi, aspettando qualche secondo, se si punta il fucile verso il basso rotola un pallino fuori dalla canna, con il colpo successivo non avviene alcun pescaggio e il fucile spara a vuoto.
Ho pensato subito ad un problema di ingaggio dello spingipallino causato dall'alta reattivitàa del motore che monta questa replica (in teoria è un turbo 3000, ma appare come un motore nero senza alcuna scritta) e dall'elevata potenza della batteria che utilizzo (una lipo 11.1v 2200mAh 30-40C).
Quindi ho pensato che il problema poteva essere risolto rimuovendo il delayer dal settoriale, in modo tale che quest'ultimo ingaggi leggermente dopo sull'asta spingi pallino.È un ipotesi fattibile? Cosa ne pensate di questo problema? Soluzioni? E riguardo il motore, è normale che sia privo di scritte?

P.S. vi premetto che non vorrei rinunciare ad usare una batteria 11.1v, ma se è l'unica soluzione ci rinuncerò.

Vi ringrazio in anticipo

Quote:

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Originariamente inviata da Begno

Buongiorno a tutti
Premetto che sono nuovo del forum e non ho molta esperienza in campo di meccanica delle aeg.
Come da consiglio di un moderatore apro la discussione in questa sezione e mi scuso dell'errore di sezione del post precedente.
Ho appena acquistato un cxp-15 proline ics, che presenta il seguente problema: sparando a colpo singolo ripetutamente, il primo colpo pesca perfettamente il pallino, poi, aspettando qualche secondo, se si punta il fucile verso il basso rotola un pallino fuori dalla canna, con il colpo successivo non avviene alcun pescaggio e il fucile spara a vuoto.
Ho pensato subito ad un problema di ingaggio dello spingipallino causato dall'alta reattivitàa del motore che monta questa replica (in teoria è un turbo 3000, ma appare come un motore nero senza alcuna scritta) e dall'elevata potenza della batteria che utilizzo (una lipo 11.1v 2200mAh 30-40C).
Quindi ho pensato che il problema poteva essere risolto rimuovendo il delayer dal settoriale, in modo tale che quest'ultimo ingaggi leggermente dopo sull'asta spingi pallino.È un ipotesi fattibile? Cosa ne pensate di questo problema? Soluzioni? E riguardo il motore, è normale che sia privo di scritte?

P.S. vi premetto che non vorrei rinunciare ad usare una batteria 11.1v, ma se è l'unica soluzione ci rinuncerò.

Vi ringrazio in anticipo

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Come ti ho,detto nell altro post...gommino e t hop up,cambiare di corsa,poi ci sono più esperti qui nel tech center...parlo di ics!;)

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Originariamente inviata da Begno

Buongiorno a tutti
Premetto che sono nuovo del forum e non ho molta esperienza in campo di meccanica delle aeg.
Come da consiglio di un moderatore apro la discussione in questa sezione e mi scuso dell'errore di sezione del post precedente.
Ho appena acquistato un cxp-15 proline ics, che presenta il seguente problema: sparando a colpo singolo ripetutamente, il primo colpo pesca perfettamente il pallino, poi, aspettando qualche secondo, se si punta il fucile verso il basso rotola un pallino fuori dalla canna, con il colpo successivo non avviene alcun pescaggio e il fucile spara a vuoto.
Ho pensato subito ad un problema di ingaggio dello spingipallino causato dall'alta reattivitàa del motore che monta questa replica (in teoria è un turbo 3000, ma appare come un motore nero senza alcuna scritta) e dall'elevata potenza della batteria che utilizzo (una lipo 11.1v 2200mAh 30-40C).
Quindi ho pensato che il problema poteva essere risolto rimuovendo il delayer dal settoriale, in modo tale che quest'ultimo ingaggi leggermente dopo sull'asta spingi pallino.È un ipotesi fattibile? Cosa ne pensate di questo problema? Soluzioni? E riguardo il motore, è normale che sia privo di scritte?

P.S. vi premetto che non vorrei rinunciare ad usare una batteria 11.1v, ma se è l'unica soluzione ci rinuncerò.

Vi ringrazio in anticipo

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gommino hop up da cambiare, non toccare il gruppo hop up , se lo cambi prendilo specifico per ics . Lascia il delayer, se hai il turbo 3000 sicuramente lo avresti scritto sopra , anche quando il turbo 3000 non ha poi tutta questa reattivita , è un discreto (niente piu) high torque , poi detto cio isa il form in calce alla mia firma ...

Se il pallino rotola via vuol dire che il labbro del gommino è troppo lasco...come ti hanno già detto rimonta il delayer e non toccare nulla nella meccanica...monta un gommino systema o g&g verde e dovresti risolvere

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Grazie a tutti per i vostri consigli.
Mi procurerò un gommino g&g verde (tanto avrei cambiato gommino anche senza questo problema) e vi farò sapere.
Qualcuno che ha esperienza con gli ics mi può dire se è normale trovarsi nella replica un motorino così anonimo?

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Originariamente inviata da Begno

Buongiorno a tutti
Premetto che sono nuovo del forum e non ho molta esperienza in campo di meccanica delle aeg.
Come da consiglio di un moderatore apro la discussione in questa sezione e mi scuso dell'errore di sezione del post precedente.
Ho appena acquistato un cxp-15 proline ics, che presenta il seguente problema: sparando a colpo singolo ripetutamente, il primo colpo pesca perfettamente il pallino, poi, aspettando qualche secondo, se si punta il fucile verso il basso rotola un pallino fuori dalla canna, con il colpo successivo non avviene alcun pescaggio e il fucile spara a vuoto.
Ho pensato subito ad un problema di ingaggio dello spingipallino causato dall'alta reattivitàa del motore che monta questa replica (in teoria è un turbo 3000, ma appare come un motore nero senza alcuna scritta) e dall'elevata potenza della batteria che utilizzo (una lipo 11.1v 2200mAh 30-40C).
Quindi ho pensato che il problema poteva essere risolto rimuovendo il delayer dal settoriale, in modo tale che quest'ultimo ingaggi leggermente dopo sull'asta spingi pallino.È un ipotesi fattibile? Cosa ne pensate di questo problema? Soluzioni? E riguardo il motore, è normale che sia privo di scritte?

P.S. vi premetto che non vorrei rinunciare ad usare una batteria 11.1v, ma se è l'unica soluzione ci rinuncerò.

Vi ringrazio in anticipo

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Prova a cambiare gommino hop up con uno che abbia più grip sul bb al labbro.è questo il tuo problema. Il turbo 3000 non è molto reattivo anche con grosse 11,1 v. Di norma quando un motore è molto reattivi tende a fare due tre cicli di sparo in colpo singolo. Ma se ti rotola il bb dalla canna quando ha smesso di sparare è il gommino

Anche se il motore è anonimo di sicuro è u turbo 3000 ho avuto tra le mani molte asg come vla tua da preparare e tutte avevano un turbo 3000 senza etichetta. Basta guardare il motore da lato albero se i magneti sono argentei è un 3000

Grazie a tutti ho risolto sostituendo il gommino col g&g
Ma è normale che con la batteria 11.1v 2200mAh 30-40C il motore si scaldi a tal punto da far sentire il calore attraverso l'impugnatura?

Dipende da quanto calore stiamo parlando comunque con singoli ripetuti o raffiche lunghe scalda un pochino...altrimenti vuol dire che hai degli attriti interni che fanno sforzare oltremodo il motore

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Originariamente inviata da -Lex-

Dipende da quanto calore stiamo parlando comunque con singoli ripetuti o raffiche lunghe scalda un pochino...altrimenti vuol dire che hai degli attriti interni che fanno sforzare oltremodo il motore

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Da come capisco è nuovo anche come "usare"un asg è normalmente come arriva a casa nella scatola,solitamente si mette la batteria e si inizia a raffica e singolare,magari anche a vuoto,quindi secondo me non è proprio colpa della meccanica, se farà domande più specifiche,be ci capiremo meglio:D

Scusate se non sono stato abbastanza chiaro.
Ciò che intendevo dire è che collegando la suddetta batteria e iniziando a sparare, dopo circa 50-100 pallini sparati di fila (sia in singolo che in raffica, di fila nel senso che li sparo in 1 minuto circa), il motore inizia a surriscaldarsi a tal punto da far sentire il calore dall'impugnatura.

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Originariamente inviata da Begno

Scusate se non sono stato abbastanza chiaro.
Ciò che intendevo dire è che collegando la suddetta batteria e iniziando a sparare, dopo circa 50-100 pallini sparati di fila (sia in singolo che in raffica, di fila nel senso che li sparo in 1 minuto circa), il motore inizia a surriscaldarsi a tal punto da far sentire il calore dall'impugnatura.

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Come immaginavo...non devi usare la tua asg come un frullatore:Dfacendo ripetuti singoli,tipo Na 20ina o piu sentirai già intiepidire la grip motore,normale con un asg originale e non settata a dovere ,anche con quella lipo poderosa che usi,il riscaldamento arriva ancor prima...

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Originariamente inviata da pajero80

Come immaginavo...non devi usare la tua asg come un frullatore:Dfacendo ripetuti singoli,tipo Na 20ina o piu sentirai già intiepidire la grip motore,normale con un asg originale e non settata a dovere ,anche con quella lipo poderosa che usi,il riscaldamento arriva ancor prima...

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Grazie mille
Mi consolo col fatto che il motore non è difettoso :D

Riapro la discussione perché mi è sorto un nuovo problema alla suddetta aeg.
Infatti, se sparo uno o piu colpi, alla fine della raffica o del colpo si sente un rumore meccanico sospetto, come se la meccanica tornasse indietro, ed il colpo successivo pesca 2 pallini al posto di 1 (tutto questo sia con batteria 11.1v che 7.4v). Apro il gearbox e sembra tutto apposto (pensavo che fosse la molla dell'anti reversal un po molle, così l'ho allargata di un po'), poi richiudo e il rumore persiste. Avete delle idee?

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Originariamente inviata da Begno

Riapro la discussione perché mi è sorto un nuovo problema alla suddetta aeg.
Infatti, se sparo uno o piu colpi, alla fine della raffica o del colpo si sente un rumore meccanico sospetto, come se la meccanica tornasse indietro, ed il colpo successivo pesca 2 pallini al posto di 1 (tutto questo sia con batteria 11.1v che 7.4v). Apro il gearbox e sembra tutto apposto (pensavo che fosse la molla dell'anti reversal un po molle, così l'ho allargata di un po'), poi richiudo e il rumore persiste. Avete delle idee?

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Mettila nuova e magari più robusta..ti avrei consigliato la stessa cosa ma a volte forzare il metallo non è metto che tenga la certa tensione data gli. .in certi casi funziona e in certi si spezza,come sai quella molla è soggetta a "ballare"parecchio:giggle:

A volte il problema è causato da un asta spingipallino inidonea o che ha attriti anomali sulle sue guide o che è frenata sul settoriale

Interessante... credo che il mio caso sia il terzo perché quando chiudo il fucile aperto a compasso devo spingere la parte sopra leggermente per far infilare l'asta spingi pallino nel gearbox inferiore, altrimenti sbatte contro il settoriale. Tuttavia non capisco la correlazione tra attrito asta-settoriale e rumore meccanico. Come posso risolvere il problema?

Grazie mille per i consigli

Se sei sicuro che la meccanica torna indietro dopo ogni colpo, la responsabilità è dell'anti-reversal che non fa il suo dovere.
Se tu non hai mai cambiato l'asta spingipallino (il caso che ti ha evidenziato bombardiere), verifica che l'anti-revesal sia libero di muoversi all'interno del gear-box. Essendo i gusci dei gear-box ICS (quelli divisi in due) molto morbidi, involontariamente potresti aver schiacciato il tuo in prossimità dell'anti-reversal e questi non riesce a fermare gli ingranaggi nel momento che togli il dito dal grilletto.