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M4a1 Cybergun
MARCA E MODELLO, Low cost/non low cost :cybergun M4a1
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA:usata 2 mesi
-PALLINI USATI, Marca (bio o non), Peso:Ics non bio 0.23
-UPGRADES O MODIFICHE:aperto il gb l'asta spingipallino non sembra quella originale
-DESCRIZIONE PROBLEMA: asta spingipallino non scorre nel gb, problemi di pescaggio
-TEMPO DEL PROBLEMA: dall'acquisto il venditore ha fatto un intervento non ben specificato ma il problema si è ripresentato
-BATTERIA E SPECIFICHE: lipo 11.1
-POTENZA di Uscita ( rilevata in m/sec e pallini 0,20 g: 0.98 J
-EVENTUALI TRAGUARDI DA RAGGIUNGERE A FINE MODIFICHE: pescaggio corretto a rateo intorno ai 25 bb S
-ESPERIENZA MECCANICA DI CHI HA ESEGUITO O ESEGUIRA' I LAVORI: upgrade di una decina di asg
Ciao volevo sapere se il gearbox della replica potrebbe essere non compatibile con le aste spingipallino delle diverse marche. La replica un pescava bene fin dall'acquisto (mi ha riferito il proprietario). Il venditore è intervenuto ma il problema si è ripresentato. Ho aperto il gb per provare a riparare ed ho vista che l'astina spingipallino era nera e non del solito colore bianco latte delle astine di fabbrica? Possibile che l'astina sia stata cambiata dal venditore? Questa astina a gearbox ben serrato risulta completamente bloccata nel gb. Al che ho dato una limati a ai bordi ora scorre bene, con una life 9.9 V fa circa 18 bbs (dopo upgrade) con una lipo 11.1 30 c al crono a volte segna 23 BB/s a volte 10 bbs perché ne perde per strada. Ho provato più caricatori del proprietario e miei. Il problema non sembra dipendere dai caricatori. Grazie
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delayer lo hai messo?
solitamente i cybergun sono o doys o i golden bow jg
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Originariamente inviata da
frog
delayer lo hai messo?
solitamente i cybergun sono o doys o i golden bow jg
Sì ho messo il delayer. Le boccole sono in metallo mi sembrano 8mm non saprei dirti chi sia il reale produttore
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Nella sezione guide tecniche c'è un bellissimo post sulle varie problematiche di pescaggio.....
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Originariamente inviata da
picchio65
Nella sezione guide tecniche c'è un bellissimo post sulle varie problematiche di pescaggio.....
Nella veste di moderatore mi puoi spiegare se ho sbagliato a postare? Se non ho sbagliato a postare ed avendo fatto una richiesta in topic nell'area specifica, chiederei a chi fosse interessato se può rispondermi nel merito. In particolare vorrei sapere se a qualcuno è capitato che la marca citata avesse un gearbox difettato tale che serrando bene le viti di chiusura provocasse l'arresto dell'asta spingipallino.
Grazie
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Può succedere in alcuni casi, limala bene sui lati per farla scorrere libera arrotondando i bordi e provando ogni volta a Gear chiuso finche non scorre da sola girando il Gear
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Originariamente inviata da
Bruno Minili
Può succedere in alcuni casi, limala bene sui lati per farla scorrere libera arrotondando i bordi e provando ogni volta a Gear chiuso finche non scorre da sola girando il Gear
Grazie Bruno
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ciao, mi è capitato qualche tempo addietro lo stesso problema , nel mio caso si trattava di un gear box "rinforzato" in testa e la zona di rinforzo essendo piu spessa impediva all'asta di scivolare bene con i problemi di pescaggio che ne derivavano , ho risolto limando la parte in testa dello spingipallino creando una sorta di "collo di bottiglia" ed ho risolto , controlla che serrando i perni in testa del gear non si verifichi l'impuntamento , se succede che si impunti l'asta a fine corsa il problema è quello . Il colore dell'asta è ininfluente , il problema mi si presentava con tutti i tipi di asta in quanto dipendeva dal gear non dall'asta .
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Originariamente inviata da
tmatteo
Nella veste di moderatore mi puoi spiegare se ho sbagliato a postare? Se non ho sbagliato a postare ed avendo fatto una richiesta in topic nell'area specifica, chiederei a chi fosse interessato se può rispondermi nel merito. In particolare vorrei sapere se a qualcuno è capitato che la marca citata avesse un gearbox difettato tale che serrando bene le viti di chiusura provocasse l'arresto dell'asta spingipallino.
Grazie
Post scritto in maniera esatta. Purtroppo ogni GB fa storia a se.... Come ti è stato detto, l'asta spingi pallino DEVE scorrere liberamente a GB serrato.
Una volta sistemata l'asta, se hai problemi di pescaggio, devi effettuare un controllo certosino su tutti i componenti dato che il mancato pescaggio può dipendere da uno o più fattori.
Te ne elenco qualcuno: Gommino hop-up montato male e/o troppo duro, "T" hop-up che non fa aprire il blocco pallini del caricatore, spingi pallino troppo lungo e/o non compatibile con la "T", asta spingi pallino errata........ Come vedi non è facile aiutarti!
Personalmente ho smontato e sistemato centinaia di asg, può darsi che mi sia capitata anche come la tua, ma francamente non ricordo!
La non compatibilità dei pezzi è soggettiva....... Tutti dicono che le SAW della A&K hanno aste dedicate..... io le sostituisco con altre senza problemi....
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Quote:
Originariamente inviata da
Spetsnaz73
ciao, mi è capitato qualche tempo addietro lo stesso problema , nel mio caso si trattava di un gear box "rinforzato" in testa e la zona di rinforzo essendo piu spessa impediva all'asta di scivolare bene con i problemi di pescaggio che ne derivavano , ho risolto limando la parte in testa dello spingipallino creando una sorta di "collo di bottiglia" ed ho risolto , controlla che serrando i perni in testa del gear non si verifichi l'impuntamento , se succede che si impunti l'asta a fine corsa il problema è quello . Il colore dell'asta è ininfluente , il problema mi si presentava con tutti i tipi di asta in quanto dipendeva dal gear non dall'asta .
Grazie Spetsnaz, anch'io sospetto un problema di conformazione del gb. Verifico
------ Post aggiornato ------
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Originariamente inviata da
picchio65
Post scritto in maniera esatta. Purtroppo ogni GB fa storia a se.... Come ti è stato detto, l'asta spingi pallino DEVE scorrere liberamente a GB serrato.
Una volta sistemata l'asta, se hai problemi di pescaggio, devi effettuare un controllo certosino su tutti i componenti dato che il mancato pescaggio può dipendere da uno o più fattori.
Te ne elenco qualcuno: Gommino hop-up montato male e/o troppo duro, "T" hop-up che non fa aprire il blocco pallini del caricatore, spingi pallino troppo lungo e/o non compatibile con la "T", asta spingi pallino errata........ Come vedi non è facile aiutarti!
Personalmente ho smontato e sistemato centinaia di asg, può darsi che mi sia capitata anche come la tua, ma francamente non ricordo!
La non compatibilità dei pezzi è soggettiva....... Tutti dicono che le SAW della A&K hanno aste dedicate..... io le sostituisco con altre senza problemi....
Grazie Picchio, levigando l'asta ho riscontrato un netto miglioramento. Peró sospetto alcuni impuntamenti che forse spiegherebbero la netta variabilità dei bbs pescati con lipo da 11.1 e raffica sostenuta. Per cui provo a levigare meglio l'asta e verifico la perfetta scorrevolezza come suggerito da Bruno. Nel frattempo verifico meglio la conformazione del gb soprattutto in testa. Vi tengo aggiornati. Grazie a tutti.:)
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Originariamente inviata da
tmatteo
MARCA E MODELLO, Low cost/non low cost :cybergun M4a1
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA:usata 2 mesi
-PALLINI USATI, Marca (bio o non), Peso:Ics non bio 0.23
-UPGRADES O MODIFICHE:aperto il gb l'asta spingipallino non sembra quella originale
-DESCRIZIONE PROBLEMA: asta spingipallino non scorre nel gb, problemi di pescaggio
-TEMPO DEL PROBLEMA: dall'acquisto il venditore ha fatto un intervento non ben specificato ma il problema si è ripresentato
-BATTERIA E SPECIFICHE: lipo 11.1
-POTENZA di Uscita ( rilevata in m/sec e pallini 0,20 g: 0.98 J
-EVENTUALI TRAGUARDI DA RAGGIUNGERE A FINE MODIFICHE: pescaggio corretto a rateo intorno ai 25 bb S
-ESPERIENZA MECCANICA DI CHI HA ESEGUITO O ESEGUIRA' I LAVORI: upgrade di una decina di asg
Ciao volevo sapere se il gearbox della replica potrebbe essere non compatibile con le aste spingipallino delle diverse marche. La replica un pescava bene fin dall'acquisto (mi ha riferito il proprietario). Il venditore è intervenuto ma il problema si è ripresentato. Ho aperto il gb per provare a riparare ed ho vista che l'astina spingipallino era nera e non del solito colore bianco latte delle astine di fabbrica? Possibile che l'astina sia stata cambiata dal venditore? Questa astina a gearbox ben serrato risulta completamente bloccata nel gb. Al che ho dato una limati a ai bordi ora scorre bene, con una life 9.9 V fa circa 18 bbs (dopo upgrade) con una lipo 11.1 30 c al crono a volte segna 23 BB/s a volte 10 bbs perché ne perde per strada. Ho provato più caricatori del proprietario e miei. Il problema non sembra dipendere dai caricatori. Grazie
per verificare che l'asta spinhi pallino scorra bene, basta togliere la molletta di rinvio , molla e pistone e ingranaggio settorialee cilindro, lasciando la testa cilindro con spingipallino , chiudere e serrare il gear box e poi far muovore avanti indietro l'asta mediante spingipallino. L'asta essere assotigliata e levigata, nelle preparazioni high speed è necessario farlo. Se l''asta scorre bene,potrebbe essere frenata da ingra settorriale perché spessoorato male troppo alto e quindi interferisce con asta stessa frenandola. Poi essendo una asg usata e non si sa cosa è stato cambiato dentro potrebbe ache essere stato montato uno spingi pallino dimarca differente alla t hop up, pochi decimi di mm di lunghzza in più provocano problemi di pescaggio , in meno grossi cali di potenza, in alcuni casi invece è proprio l'asta che è diffettosa, se poi sei certo sia ICS allora cambiala perché i componeni ics funzionano bene solo su gear con componenti ics
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i gear box vanno verificati in maniera certosina soprattutto se low cost, prima bisogna pulirli bene e poi verificare che non ci siano ribave da fusione che interferiscono con i componenti interni, ho scritto una guida sul come si prepara una gear box
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Grazie Bombardiere,
sì in effetti qualche volta ho riscontrato in altre asg problemi con le aste spingipallino. Mi mancava l'accortezza di levigarle bene grazie a tutti del suggerimento. Leggeró, meglio divoreró :) la guida per la preparazione gb.
Ps: in merito al gb di questo m4a1 è talmente calzante sugli ingranaggi che ho preferito tenere le boccole originali 8mm in metallo e ho spessorato il minimo necessario.
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Che significa calzante sugli ingranaggi? Lo spessoramento ingranaggi non può essere fatto ad occhio. Gli ingranaggi devono tendere a zero giogo assiale avere la max superficie di accoppiamento dei denti non imputarsi tra loro non interferire su asta spingi pallino o altro e contemporaneamente girare fluidi e senza attriti
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Scusa mi sono spiegato male. Indevo dire che a differenza di altri gb su cui ho lavorato in questo gli ingranaggi hanno pochissimo gioco anche senza alcuno spessore. In particolare il centrale e il conico. A livello di settoriale c'è un pò più di gioco. Questa disomogeneità non aiuta molto in quanto ad esempio avrei voluto alzare un pelino di più il centrale mentre ho potuto alzarlo il minimo (0,1 mm) perchè già con valori superiori non girava fluido. Alla fine comunque gli ingranaggi a gb chiuso giravano bene e con gioco assiale quasi impercettibile. L'asta spingipallino non interferisce con gli ingranaggi.
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Originariamente inviata da
tmatteo
Scusa mi sono spiegato male. Indevo dire che a differenza di altri gb su cui ho lavorato in questo gli ingranaggi hanno pochissimo gioco anche senza alcuno spessore. In particolare il centrale e il conico. A livello di settoriale c'è un pò più di gioco. Questa disomogeneità non aiuta molto in quanto ad esempio avrei voluto alzare un pelino di più il centrale mentre ho potuto alzarlo il minimo (0,1 mm) perchè già con valori superiori non girava fluido. Alla fine comunque gli ingranaggi a gb chiuso giravano bene e con gioco assiale quasi impercettibile. L'asta spingipallino non interferisce con gli ingranaggi.
allora sono cazzi, questo succede con i gear box da due soldi low cost ,ma proprio i più merdosi. se non hai moltissima esperienza, ti dico subito che è difficilissimo spessorare questi gear box se non impossibile a meno di di fresare le sedi delle boccole e le boccole stesse per chreare un po' di spazop asssiale, che purtroppo è necessario soprattutto per spessorare correttamente il conico
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