Trasformare uno Stubby in un CQB? (+ varie riparazioni)

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26/01/2016, 00:15
Arkye

Trasformare uno Stubby in un CQB? (+ varie riparazioni)

-MARCA E MODELLO, Low cost/non low cost :A&K M4 CQB 05
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA: Usata qualche mese
-PALLINI USATI, Marca (bio o non), Peso: ICS 0,23 competition grade
-UPGRADES O MODIFICHE: nessuna modifica al GB
-DESCRIZIONE PROBLEMA: trasformazione stubby-cqb e riparazioni varie
-TEMPO DEL PROBLEMA: da quando l'ho preso
-BATTERIA E SPECIFICHE: lipo 7.4 epower 1500 mAh
-POTENZA di Uscita ( rilevata in m/sec e pallini 0,20 g://
-ESPERIENZA MECCANICA DI CHI HA ESEGUITO I LAVORI://
Salve a tutti, premetto che questo è il mio primo post sul forum e non so se sono nella sezione giusta. Nonostante io abbia cercato, non ho trovato nulla di simile ma ho trovato soltanto come fare il contrario...ebbene si, vorrei trasformare il mio stubby full metal della A&K in un normale CQB. Il fucile sarebbe questo:
Ho preso il fucile usato e non l'ho trovato male. Dovrei solo cambiare il gommino e ingrassare e credo di essere apposto...purtroppo il tipo ha dimenticato la batteria attaccata per non so quanto tempo (potrebbe aver causato danni?), che alla mia prima prova è durata nemmeno 15 minuti di gioco ed io l'ho sostituita con un'altra nuova. Un altro problemino che però non ho ancora risolto è quello della filettatura della canna, non so come e perchè ma è sgranatissima infatti non posso nemmeno avvitare il mio spegnifiamma del tutto.. come posso risolvere questo problema?
Inoltre il calcio traballa non avanti e dietro, ma ruota verso destra e sinistra (guardando il fucile da dietro) causando rumori e fastidi quando impugno il fucile. Non ho stretto la vite del gearbox perchè ho paura di poter causare ulteriori problemi..soluzioni?
Ma adesso andiamo al vero motivo per cui ho creato il 3d. Il ris di questo fucile pur essendo integro è veramente brutto e lo vorrei sostituire con un ris da 7'' di un cqb, posso farlo? Come devo procedere? (non ho trovato video di smontaggio di questo fucile) L'unica differenza tra un m4 ed uno stubby è questa?
Scusate se magari alcune domande vi risultano insignificanti, ma la minima cosa mi sembra un piccolo problema visto che sono nuovo dello sport...
Grazie in anticipo a tutti:)
26/01/2016, 11:47
pajero80

Quote:

Originariamente inviata da Arkye

Salve a tutti, premetto che questo è il mio primo post sul forum e non so se sono nella sezione giusta. Nonostante io abbia cercato, non ho trovato nulla di simile ma ho trovato soltanto come fare il contrario...ebbene si, vorrei trasformare il mio Stubby Killer full metal della A&K in un normale CQB. Il fucile sarebbe questo:
https://www.abc-a.net/600/gun/ak/ak018/ak018-1.jpg
https://cdn3.volusion.com/f2v2k.cyo9...jpg?1384790243
(più simile nella seconda foto, unica differenza è che il mio ha qualche graffio in più e lo spegnifiamma nero)
Ho preso il fucile usato e non l'ho trovato male. Dovrei solo cambiare il gommino e ingrassare e credo di essere apposto...purtroppo il tipo ha dimenticato la batteria attaccata per non so quanto tempo (potrebbe aver causato danni?), che alla mia prima prova è durata nemmeno 15 minuti di gioco ed io l'ho sostituita con un'altra nuova. Un altro problemino che però non ho ancora risolto è quello della filettatura della canna, non so come e perchè ma è sgranatissima infatti non posso nemmeno avvitare il mio spegnifiamma del tutto.. come posso risolvere questo problema?
Inoltre il calcio traballa non avanti e dietro, ma ruota verso destra e sinistra (guardando il fucile da dietro) causando rumori e fastidi quando impugno il fucile. Non ho stretto la vite del gearbox perchè ho paura di poter causare ulteriori problemi..soluzioni?
Ma adesso andiamo al vero motivo per cui ho creato il 3d. Il ris di questo fucile pur essendo integro è veramente brutto e lo vorrei sostituire con un ris da 7'' di un cqb, posso farlo? Come devo procedere? (non ho trovato video di smontaggio di questo fucile) L'unica differenza tra un m4 ed uno stubby è questa?
Scusate se magari alcune domande vi risultano insignificanti, ma la minima cosa mi sembra un piccolo problema visto che sono nuovo dello sport...
Grazie in anticipo a tutti:)

Segui regole di posting...e non linkare

NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA:
-PALLINI USATI, Marca (bio o non), Peso:
-UPGRADES O MODIFICHE:
-DESCRIZIONE PROBLEMA:
-TEMPO DEL PROBLEMA:
-BATTERIA E SPECIFICHE:
-POTENZA di Uscita ( rilevata in m/sec e pallini 0,20 g:
-ESPERIENZA MECCANICA DI CHI HA ESEGUITO I LAVORI:
26/01/2016, 18:31
Arkye

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Originariamente inviata da pajero80

Segui regole di posting...e non linkare

NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA:
-PALLINI USATI, Marca (bio o non), Peso:
-UPGRADES O MODIFICHE:
-DESCRIZIONE PROBLEMA:
-TEMPO DEL PROBLEMA:
-BATTERIA E SPECIFICHE:
-POTENZA di Uscita ( rilevata in m/sec e pallini 0,20 g:
-ESPERIENZA MECCANICA DI CHI HA ESEGUITO I LAVORI:

Sistemato.
26/01/2016, 19:17
Spetsnaz73

certo che puoi sostituirlo, ne puo prendere uno completo della g&p se vuoi , inoltre ti ci vuole anche una canna di maggior lunghezza (una 247 o 300 mm) stante il fatto che credo al momento tu stia usando quella da 140 mm . Detto questo, sostituisci la canna, sviti il vecchio ris e avviti il nuovo .. semplice . La filettatura dello spegnifiamma si sarà rovinata probabilmente perche qualcuno avra forzato senza allentare bene il grano che serve da fermo tentando di svitare lo spegnifiamma, in questo modo si è sputtanata la filettatura .. dovresti rifarla fare ad un tornio, o cambi canna esterna o te la tieni in questo modo ..
26/01/2016, 20:28
Arkye

Quote:

Originariamente inviata da Spetsnaz73

certo che puoi sostituirlo, ne puo prendere uno completo della g&p se vuoi , inoltre ti ci vuole anche una canna di maggior lunghezza (una 247 o 300 mm) stante il fatto che credo al momento tu stia usando quella da 140 mm . Detto questo, sostituisci la canna, sviti il vecchio ris e avviti il nuovo .. semplice . La filettatura dello spegnifiamma si sarà rovinata probabilmente perche qualcuno avra forzato senza allentare bene il grano che serve da fermo tentando di svitare lo spegnifiamma, in questo modo si è sputtanata la filettatura .. dovresti rifarla fare ad un tornio, o cambi canna esterna o te la tieni in questo modo ..

Ho un pò di confusione con i ris, ci sono quelli con il distanziale (si chiama così?) e quelli no, il montaggio è uguale?
27/01/2016, 17:11
bombardiere

spetnaz ha detto bene, ti conviene acquistare un frontale completo, della G&P ne trovi di tutti i gusti per canna interne da 250-280 mm .Sull'aek se dentro ha roba originale, allo mi concentrerei più su quella , che va sostituita in toto, in pratica salvi ben poco dal gear box alla canna e t hop up
28/01/2016, 01:02
Arkye

Quote:

Originariamente inviata da bombardiere

spetnaz ha detto bene, ti conviene acquistare un frontale completo, della G&P ne trovi di tutti i gusti per canna interne da 250-280 mm .Sull'aek se dentro ha roba originale, allo mi concentrerei più su quella , che va sostituita in toto, in pratica salvi ben poco dal gear box alla canna e t hop up

Mi sono appena accorto di avere il gommino consumato, praticamente come se non ci fosse...
Inoltre ho anche perdite d'aria, facendo la prova siringa il pistone arriva a toccare tutto senza problemi...
Perciò mi concentrerò a risolvere i problemi interni prima di pensare all'estetica.
Vorrei prendere:
Gommino G&G con pressore
Testa pistone in policarbonato cuscinettata
Testa cilindro antivuoto
Potrebbe andare bene come modifica low-cost iniziale?
28/01/2016, 13:27
Spetsnaz73

Quote:

Originariamente inviata da Arkye

Mi sono appena accorto di avere il gommino consumato, praticamente come se non ci fosse...
Inoltre ho anche perdite d'aria, facendo la prova siringa il pistone arriva a toccare tutto senza problemi...
Perciò mi concentrerò a risolvere i problemi interni prima di pensare all'estetica.
Vorrei prendere:
Gommino G&G con pressore
Testa pistone in policarbonato cuscinettata
Testa cilindro antivuoto
Potrebbe andare bene come modifica low-cost iniziale?

prendi anche una confezione di spessori assortiti per dare un'abbozzata allo spessoramento, una molla da 90 o 100 (consiglio sp della guarder) ed un pistone con cremagliera in metallo .... buona fortuna se è la tua prima asg ;-) !
28/01/2016, 16:07
Arkye

Quote:

Originariamente inviata da Spetsnaz73

prendi anche una confezione di spessori assortiti per dare un'abbozzata allo spessoramento, una molla da 90 o 100 (consiglio sp della guarder) ed un pistone con cremagliera in metallo .... buona fortuna se è la tua prima asg ;-) !

Gli spessorini li ho già, quindi prendo le cose elencate da me e quelle elencate da te?
La testa pistone in alluminio o ABS fa differenza?
Il pistone è necessario o quello di base va bene?
Comunque si è la mia prima asg, grazie:)
28/01/2016, 17:09
Spetsnaz73

Quote:

Originariamente inviata da Arkye

Gli spessorini li ho già, quindi prendo le cose elencate da me e quelle elencate da te?
La testa pistone in alluminio o ABS fa differenza?
Il pistone è necessario o quello di base va bene?
Comunque si è la mia prima asg, grazie:)

testa pistone evita quelle di metallo, pistone mi pare di averti scritto quale prendere .. ;-)
28/01/2016, 20:13
Arkye

Quote:

Originariamente inviata da Spetsnaz73

testa pistone evita quelle di metallo, pistone mi pare di averti scritto quale prendere .. ;-)

Potrebbero queste modifiche causare problemi? Vale la pena prendere anche un delayer per risolvere eventuale problemi di incameramento pallini?
Te lo chiedo perchè un mio amico con il mio stesso fucile ha sostituito tutto il gearbox con uno marui e i pallini non li pescava quasi tutti..non so se c'entra qualcosa
Ho notato che siamo siciliani entrambi :)
28/01/2016, 22:45
Spetsnaz73

Quote:

Originariamente inviata da Arkye

Potrebbero queste modifiche causare problemi? Vale la pena prendere anche un delayer per risolvere eventuale problemi di incameramento pallini?
Te lo chiedo perchè un mio amico con il mio stesso fucile ha sostituito tutto il gearbox con uno marui e i pallini non li pescava quasi tutti..non so se c'entra qualcosa
Ho notato che siamo siciliani entrambi :)

male il delayer non gli fa, ma la sostituzione con il gear marui non è una gran genialata, le pacche marui infatti risultano essere piu delicate anche piu di quelle low cost, problemi non ne provochi, non stai cambiando motorino o batteria con altri piu performanti quindi vai tranquillo ...
28/01/2016, 23:02
Arkye

Quote:

Originariamente inviata da Spetsnaz73

male il delayer non gli fa, ma la sostituzione con il gear marui non è una gran genialata, le pacche marui infatti risultano essere piu delicate anche piu di quelle low cost, problemi non ne provochi, non stai cambiando motorino o batteria con altri piu performanti quindi vai tranquillo ...

Si, resterò con la lipo 7.4 - Ni-mh 8.4
Sono ancora indeciso tra la sp90 e sp100
Il delayer non rallenta la raffica e non dovrebbe rovinare l'asta spingipallino giusto?
Grazie..scusa se ho fatto tutte queste domande e continuo a farle ahaha..
28/01/2016, 23:56
bombardiere

il gruppo aria aek fa schifo ed ha quote tutte sue, cambialo in toto altriemnti avrai una marea di problemi. Per cui prendi pistone , testa pistone antivuoto e testa cilindro in piolimero e spingi pallino.I pistoni A&K hanno un dentello ed un sistema di avvitatura della relativa testa integrati nel pistone stesso, per cui sopra difficilmente puoi metterci altro, per cui butta via tutto, il gommino altrettanto, mettici un sustemay o G&G verde o un lonex 40°, la canna sicuramente dovrai modificarla nell,imbocco se ti crea problemi di pescaggio o inceppamenti, perchè è strutturata per i gommini a&k senza labbro -Molla se non metti cuscinetti in testa o coda sp 100 guarder. dimenticavo camnia anche il cilindro se no non concludi nulla
29/01/2016, 08:12
Arkye

Quote:

Originariamente inviata da bombardiere

il gruppo aria aek fa schifo ed ha quote tutte sue, cambialo in toto altriemnti avrai una marea di problemi. Per cui prendi pistone , testa pistone antivuoto e testa cilindro in piolimero e spingi pallino.I pistoni A&K hanno un dentello ed un sistema di avvitatura della relativa testa integrati nel pistone stesso, per cui sopra difficilmente puoi metterci altro, per cui butta via tutto, il gommino altrettanto, mettici un sustemay o G&G verde o un lonex 40°, la canna sicuramente dovrai modificarla nell,imbocco se ti crea problemi di pescaggio o inceppamenti, perchè è strutturata per i gommini a&k senza labbro -Molla se non metti cuscinetti in testa o coda sp 100 guarder. dimenticavo camnia anche il cilindro se no non concludi nulla

Grazie della risposta... A quanto ho capito dovrei cambiare tutto il gruppo aria ma non ho ben capito il fatto della canna.
Il gommino G&G fa differenza tra quello verde e quello nero?
La testa pistone ovviamente in metallo(?)
Per la molla, pensavo di non poter prendere la sp100 ma la 90 per paura di arrivare sopra il joule.
Tutto tranne il guidamolla, giusto?
29/01/2016, 10:23
bombardiere

Quote:

Originariamente inviata da Arkye

Grazie della risposta... A quanto ho capito dovrei cambiare tutto il gruppo aria ma non ho ben capito il fatto della canna.
Il gommino G&G fa differenza tra quello verde e quello nero?
La testa pistone ovviamente in metallo(?)
Per la molla, pensavo di non poter prendere la sp100 ma la 90 per paura di arrivare sopra il joule.
Tutto tranne il guidamolla, giusto?

mino G&G verde , o systema energy nero, o lonex 40°. Testa pistone va benissimo in polimero,idem testa cilindro, non puoi usare quelle della a&k che hanno quote diverse, spingi pallino la t hop up dovrebbe essere compatibole con il systema,dubito che tu riesca a far tirare questa asg overjoule anche con una molla sp100, se sei un pelo over la tagli. Ma il mio consiglio resta sempre quello di cambiar gear box perchè qyuello di serie dura pocol se non è già crepato in testa,comunque i componenti che acquisterai li potrai rimettere su altro gear. Asta spingi pallino è ottima quella A&K il guidamolla fa cagare
29/01/2016, 11:55
Arkye

Quote:

Originariamente inviata da bombardiere

mino G&G verde , o systema energy nero, o lonex 40°. Testa pistone va benissimo in polimero,idem testa cilindro, non puoi usare quelle della a&k che hanno quote diverse, spingi pallino la t hop up dovrebbe essere compatibole con il systema,dubito che tu riesca a far tirare questa asg overjoule anche con una molla sp100, se sei un pelo over la tagli. Ma il mio consiglio resta sempre quello di cambiar gear box perchè qyuello di serie dura pocol se non è già crepato in testa,comunque i componenti che acquisterai li potrai rimettere su altro gear. Asta spingi pallino è ottima quella A&K il guidamolla fa cagare

In che senso già crepato?
Fino ad ora ha funzionanti abbastanza bene... Non posso lasciare questo GB cambiando solo quei pezzi?
Il cilindro quale considerando che in futuro metto una canna m4 cqb più lunga ( che comunque non esce dal RIS)? Di serie c'è un cilindro pieno senza foro..
29/01/2016, 19:07
bombardiere

controlla se ci sono incrinature nella zona frontale del gear box, usa una lente di ingranfimento 10 X perchè le crepe da fatica sono sottilissime, il cilindro buttalo, per una canna da 28 cm, prendi un cilindro a 3/4 cosi se hai perdite aria in accoppiata spingi pallino contro t hop up le compensi con aria compressa in eccesso
29/01/2016, 20:03
Hurricane_gw

in giro si trovano anche dei kit aria completi che potrebbero farti risparmiare dei soldi nel caso comprassi pezzo per pezzo e di marche differenti .
29/01/2016, 20:17
Arkye

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Originariamente inviata da bombardiere

controlla se ci sono incrinature nella zona frontale del gear box, usa una lente di ingranfimento 10 X perchè le crepe da fatica sono sottilissime, il cilindro buttalo, per una canna da 28 cm, prendi un cilindro a 3/4 cosi se hai perdite aria in accoppiata spingi pallino contro t hop up le compensi con aria compressa in eccesso

Quindi se ci sono queste incrinature dovrei anche cambiare i gusci del gearbox?
Io volevo fare una modifica da poche decine di euro, andando così vado a spendere più di quanto ho pagato tutto il fucile (100 euri):S
29/01/2016, 23:05
bombardiere

esatto
30/01/2016, 12:45
Arkye

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Originariamente inviata da bombardiere

esatto

C'è qualche parte di questo upgrade di cui posso fare a meno per ora(A parte il gommino HU)?